提問者：ldp78926162015-10-08 00:00
菲亞特菲翔質(zhì)量怎么樣
發(fā)動(dòng)機(jī)是配件是進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在博悅上用了6年了，技術(shù)很成熟，質(zhì)量早已經(jīng)得到市場(chǎng)的檢驗(yàn)，樓上的說發(fā)動(dòng)機(jī)不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常先進(jìn)和成熟的，也是最早一批推廣小排量加渦輪的廠家之一，小排量加渦輪已經(jīng)不是什么新鮮東西了，作為一個(gè)國(guó)際一線品牌，做的發(fā)動(dòng)機(jī)還不靠譜那早該倒閉了。個(gè)人感覺1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛逼的，怠速的時(shí)候特別安靜，除非夜深人靜的時(shí)候根本察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜。菲翔上市已經(jīng)兩年，從目前情況看，和大眾DSG一樣，菲翔搭載的6速雙離合變速箱最讓人擔(dān)心，因?yàn)橛猩俨糠周囍鞒霈F(xiàn)了和大眾DSG一樣變速箱失效的情況。這個(gè)看人品，我身邊兩個(gè)朋友開的大眾神車，都是DSG，兩年多了一點(diǎn)問題沒出，我本人的是菲亞特致悅，1萬公里了，沒任何問題。其他一切OK，小問題也有，至于變速箱異響、剎車異響、低速頓挫、中控臺(tái)異響等只要不影響正常使用都不是問題。
回答者：58車2016-10-08 00:00
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：mike73002017-01-03
叫好不叫座的一款車型， 這也是搞不懂的原因，飛翔從上市我覺得很不錯(cuò)的一輛車，外觀犀利，動(dòng)力也不錯(cuò)，重要的是價(jià)格相比同級(jí)別的便宜很多。 可是就是賣不起來，市場(chǎng)保有量很低。 可能是外觀太年輕化，年輕人買車還不是市場(chǎng)主力，4S
提問者：ch3145446432015-03-06
菲翔的低轉(zhuǎn)速平順性還不錯(cuò)，抖動(dòng)和頓挫都在可接受的范圍不像早期的DSG和�？怂沟腄CT那么嚴(yán)重
提問者：clear74092016-01-05
自動(dòng)檔也需要換擋啊~~~頓挫感是換擋產(chǎn)生的~正常~~
提問者：amy405232016-01-20
是的，雙離合是自動(dòng)擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，
提問者：RibonHito2016-05-08
1.4的排量拉著1.5T的車重，使的菲翔的起步稍慢，當(dāng)然，如果舍得給油起步速度也還算可以。3檔以下時(shí)換檔有頓挫感，4檔以后的加速還是很給力的，超車基本很輕松，而且因?yàn)檐囍�，高速很穩(wěn)，上140一點(diǎn)也不飄。
提問者：houzhifeng20002016-08-28
