提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-28 00:00
--奧迪Q3quattro四驅(qū)系統(tǒng)奧迪Q3quattro系統(tǒng)采用的是HALDEX（翰德）多片離合器作為四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器。原理類似于手動擋汽車的離合器，只不過摩擦件間的壓緊力由彈簧力變成油液壓力。在結(jié)構(gòu)上，由于動力總成采用了橫置的布局，因此無法像動力總成采用縱置布局那樣將中央差速器安裝在變速箱的后方，而為了實現(xiàn)向后輪傳遞動力以及解決布置中央差速器的問題，奧迪Q3在后傳動軸的末端安裝了一套電控液壓多片離合器（這就是我們說的HALDEX差速器）�！翰贾迷陂_放式輪間差速器前的HALDEX多片離合中央差速器』輸入軸末端通過花鍵與離合器片徑向固定；輸出軸與殼體鑄為一體，殼體內(nèi)側(cè)也安裝了多片離合器片。扭矩的分配便是通過油壓對離合器片的作用來實現(xiàn)，油壓的高低決定了分配扭矩的大小，而油壓則是通過ECU控制電磁閥產(chǎn)生的。雖然在名稱上廠家稱之為全時四驅(qū)，事實上，在正常行駛的情況下，奧迪Q3的后輪會獲得很少的驅(qū)動力（比例約為發(fā)動機整個動力輸出的5%），從行駛特性上來說，與前驅(qū)車類似。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑，前后輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差時，中央多片離合器便可接合，動力才會傳遞到后輪，使前后軸動力傳輸比例為50：50。由于這套四驅(qū)系統(tǒng)本身不具備鎖止能力（ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會對打滑的車輪進行制動，從而實現(xiàn)車輪的鎖止功能），因此，越野性能也比較有限。左右兩側(cè)后輪之間使用了開放式差速器，當(dāng)單側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時，理論上是可以通過電子輔助制動系統(tǒng)對打滑車輪進行制動，與此同時，將動力傳遞給有附著力的車輪，從而實現(xiàn)脫困。
回答者：沒事呵呵小酒2016-05-28 00:00
不建議更改，因為出廠的ECU數(shù)據(jù)都是經(jīng)過嚴格的標(biāo)定和評審之后才確定的。如果您對動力性不滿意，可以去4S店尋求建議，一般情況下廠家有幾個版本的ECU數(shù)據(jù)，比如說動力版、經(jīng)濟版等等。
提問者：zschengzhi2015-09-15
DQ500濕式的
提問者：zyzy07082013-09-05
奧迪q3標(biāo)準(zhǔn)型沒有電動天窗。電動天窗是：（1）電機驅(qū)動一按電鈕天窗自動打開，電動天窗的組成和工作原理是指安裝于汽車頂部主體材料為玻璃的車身部件，并且該 部件有一部分能夠電機驅(qū)動并通過傳動機構(gòu)將天窗玻璃沿滑槽前后移動，傾斜
提問者：FDM樊2015-09-23
可以刷,刷了以后，油門變輕，換擋更加順暢，扭矩可以提升50-60NM，有的程序調(diào)校的方式不一樣，可能更勁爆些，所以建議您選國內(nèi)靠譜的程序商，希望我的回答您能滿意！
提問者：047007AgN2016-08-13
必須是 A4L 好為什么呢1 大小 A4L可比Q3大好多呢 軸距A4 2870 Q3 2600 后排空間差多了2 外觀 Q3 本身也比較圓 比較難看 不適合男的開 女的開開還湊活3 等級 A4L 動力也比Q3 強得多 這
提問者：yeal9112016-04-18
必須是 A4L 好為什么呢1 大小 A4L可比Q3大好多呢 軸距A4 2870 Q3 2600 后排空間差多了2 外觀 Q3 本身也比較圓 比較難看 不適合男的開 女的開開還湊活3 等級 A4
提問者：zf92eln2016-04-19
