提問者：whyaime2014-03-04 00:00
豐田的油門問題是因為使用了夾心材料，以節(jié)約成本，當溫度發(fā)生變化時由于內(nèi)外膨脹系數(shù)差異從而發(fā)生形變，形成卡滯!一旦發(fā)生卡滯，司機的本能反應(yīng)就是不斷去踩油門，試圖讓它彈回來，但越踩越深，直到踩到底! 而且豐田車當完全踩下油門時，節(jié)氣門完全打開，剎車真空泵就漏真空，造成剎車失靈，發(fā)生事故! 豐田僅僅在油門的行程末加個鐵片，目的是防止油門踩到底引起剎車失靈，但不能解決油門卡滯問題，將來卡滯依然會發(fā)生，但剎車失靈也許解決了! 我們都被豐田騙了，根本解決辦法就是把夾心材料的油門換掉，像日本本土用的那種(那種車只在日本本土銷售，不出口)，但電子油門的傳感設(shè)備不同，控制芯片也不同，無法在海外市場上的車上使用，但如果重新制造并換上油門系統(tǒng)，每輛車的成本約為一二千美刀，豐田就得破產(chǎn)了! 于是豐田弄了這么一個治標不治本的方法糊弄消費者! 豐田為了節(jié)約成本，不僅油門用了夾心材料，還有許多豐田認為沒有問題的地方，也用了夾心材料!這種材料在溫差大的地方極容易發(fā)生問題，請樓主慎重為妙!
回答者：kbj232016-03-04 00:00
最近一次豐田中國召回的最多的車型是RAV4有7.6萬輛， 總共召回車輛 皇冠/銳志/雷克薩斯 12.2萬 漢蘭達有4.3萬輛 威馳/花冠/卡羅拉/雅力士 6.9萬 蘭德酷路澤 57
提問者：oxuc82092013-09-10
當然可以買.現(xiàn)在陸續(xù)買的人很多了已經(jīng). 我朋友6月份買了輛2.4的。 我開過，剎車不錯的。加速也可以，空間不錯。 2樓說的車重，錯，RAV4的缺點就是有點輕，還有就是變速箱檔位少。1.6T左右的重量。 問題早就解
提問者：yzhyff2013-09-10
即日起對2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛進行召回。此次召回車輛由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經(jīng)過長時間使用,在低溫的條件下使用暖風(A/C除外)時,在滑動面發(fā)生結(jié)露,使摩擦增
提問者：kiki931112013-11-25
踏板沒換，里面貌似加了點東西，不明白 反正目前沒出問題呢還，我開的就是這車，不是很推薦，別的大毛病沒有，不過倭寇造車不實誠，好多內(nèi)飾材料不是很好。。。。。噪音略大
提問者：xiaoming19912013-04-03
JIT的優(yōu)點哪都有沒什么好復(fù)制的， 說說缺點吧，首先JIT不適合中國，中國的很多供應(yīng)商沒有那么好的資質(zhì)，物流環(huán)境也差，做不到100%Just in time,另外我個人認為JIT不是什么神一樣的好東西，無非就是把庫存轉(zhuǎn)
提問者：ECHOHOMA2013-11-19
豐田宣布將在全球召回639萬輛車，以修正轉(zhuǎn)向裝置及座椅問題。豐田稱，本次召回車型，包括2005年1月至2010年8月間生產(chǎn)的Yaris、Urban Cruiser，以及2004年6月至2010年12月間生產(chǎn)的RAV4
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-28
