東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)/頤達(dá)的助力轉(zhuǎn)向類型到底是什么？？？

頤達(dá)相關(guān)問題

• 頤達(dá)轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮的問題

  您好：對(duì)于這種加裝的防盜器，出現(xiàn)上述使用現(xiàn)象，結(jié)合維修案例和市場(chǎng)銷售防盜器技術(shù)結(jié)構(gòu)分析，是屬于防盜器控制單元轉(zhuǎn)向燈二極管性能下降或接觸不良的現(xiàn)象，建議去安裝維修店、裝飾店進(jìn)行檢查及維修即可。

  提問者：ljlaizy2014-02-28

• 頤達(dá)轉(zhuǎn)向異響怎么辦

  　　行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下：　　一.盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)

  提問者：wush19852015-11-03

• 頤達(dá)車轉(zhuǎn)向的時(shí)候有咯噔的聲音是什么原因？

  您好： 對(duì)于您問的問題，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。操作方法就是拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹

  提問者：cvvfszl22013-06-15

• 頤達(dá)轉(zhuǎn)向助力故障

  您好:對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，這是頤達(dá)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)過熱保護(hù)功能，是正�，F(xiàn)象，您可放心使用。停駛一會(huì)就沒有問題了，之前早期銷售的頤達(dá)車型，原地打5圈后就進(jìn)入失效保護(hù)模式，現(xiàn)在控制單元編程之后，時(shí)間延長(zhǎng)了，但是過長(zhǎng)時(shí)間來回

  提問者：aghydzjme82013-09-10

• 頤達(dá)轉(zhuǎn)向異響怎么辦

  極品 根據(jù)您的故障描述沒錯(cuò)就是松曠的原因更換新的轉(zhuǎn)向柱也好不了多長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)槲覀冞@一車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子轉(zhuǎn)向，區(qū)別于其他液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在工作時(shí)動(dòng)力阻尼部件少，這也是經(jīng)濟(jì)油耗的技術(shù)革新。 其故障就是轉(zhuǎn)向柱間隙過多、內(nèi)部

  提問者：wblecy2013-04-17