問答

豐田召回門的具體起始,原因等等,知道的都說一下

提問者:作者抹香鯨2013-06-30 00:00

急。。。。。。。!謝謝各位大哥大姐的幫忙了!要有實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容!

最佳答案

2009年8月28日,美國(guó)發(fā)生了一起豐田雷克薩斯因加速器失靈造成車毀人亡的慘劇,成為豐田汽車被召回的觸發(fā)點(diǎn)。事實(shí)上,在此之前美國(guó)有關(guān)部門就收到多起有關(guān)豐田汽車無故突然自動(dòng)加速的報(bào)告,美國(guó)州立農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司早在2004年2月就向美國(guó)公路交通安全監(jiān)管部門提交了報(bào)告,指出了豐田汽車在行駛中會(huì)突然加速并導(dǎo)致事故。2009年9月,豐田公司在美國(guó)宣布:因部分汽車可能由于前排處的腳墊“向前滑動(dòng)并卡住油門”而引發(fā)“只能加速不能剎車”的嚴(yán)重缺陷,共召回380萬輛“腳墊問題汽車”。11月26日,召回車型擴(kuò)大到420萬輛。到了2010年1月21日,豐田公司又宣布,由于部分車輛電子油門系統(tǒng)機(jī)械方面的原因,導(dǎo)致汽車油門踏板在駕駛者腳松開后可能出現(xiàn)自然加速的現(xiàn)象,為此將召回RAV4、卡羅拉、Matrix、Avalon、凱美瑞、漢蘭達(dá)、Tundra、Sequoia等八款車型,召回總量達(dá)到230萬輛。1月27日,豐田公司進(jìn)一步召回110萬輛腳墊缺陷汽車,并暫停在美國(guó)銷售此八款車型。此后,豐田公司相繼在歐洲、中東、拉美及其他地區(qū)市場(chǎng)召回?cái)?shù)百萬輛汽車。在我國(guó),1月28日豐田中國(guó)宣布對(duì)自2009年3月開始上市銷售的國(guó)產(chǎn)RAV4全部召回,涉及車輛75552輛,同時(shí),已停止對(duì)RAV4所有車型的銷售。 日本豐田汽車公司一系列召回行動(dòng)給公司經(jīng)營(yíng)和品牌造成重大損失,而事件隱患多年前就已埋下。以下是2000年以來豐田召回事宜相關(guān)脈絡(luò)。 2000年,豐田實(shí)施“打造21世紀(jì)成本競(jìng)爭(zhēng)力”戰(zhàn)略,計(jì)劃把180個(gè)核心零部件的成本削減30%,2005年前節(jié)省成本100億美元。 2004年,在美國(guó)國(guó)家公路交通安全局協(xié)助下,豐田把有關(guān)汽車突然加速的調(diào)查范圍局限于瞬間加速案例上,排除突然加速超過數(shù)秒或司機(jī)有踩剎車動(dòng)作案例。 2006年,隨著全球范圍召回案例猛增,時(shí)任豐田公司總裁渡邊捷昭為“質(zhì)量小故障”道歉。 2007年3月,國(guó)家公路交通安全局啟動(dòng)對(duì)豐田汽車油門踏板嵌頓問題的調(diào)查。同年9月,豐田召回5.5萬個(gè)腳墊。 2007年下半年,美國(guó)州農(nóng)場(chǎng)保險(xiǎn)公司通報(bào)國(guó)家公路交通安全局,稱豐田汽車相關(guān)的事故“顯著增加”。 2007年12月,豐田在美國(guó)銷量超越福特汽車,僅次于通用汽車。 2008年,豐田超越通用汽車,成為全球汽車業(yè)“老大”。 2009年6月,豐田章男取代渡邊捷昭,出任公司總裁。 11月26日,豐田在美國(guó)召回420萬腳墊有問題的汽車。 12月15日,國(guó)家公路交通安全局官員前往日本,敦促豐田迅速采取行動(dòng)。 2010年1月16日,豐田通報(bào)國(guó)家公路交通安全局,美國(guó)零部件供應(yīng)商CTS集團(tuán)生產(chǎn)的油門踏板存在缺陷。 1月21日,豐田宣布召回美國(guó)市場(chǎng)8款230萬汽車。 1月25日,國(guó)家公路交通安全局通知豐田,后者有法律義務(wù)暫停銷售召回車型。第二天,豐田宣布暫停銷售8款車型。 1月27日,應(yīng)國(guó)家公路交通安全局要求,豐田進(jìn)一步召回110萬輛腳墊缺陷汽車。 1月29日,國(guó)家公路交通安全局啟動(dòng)對(duì)CTS所產(chǎn)油門踏板的調(diào)查。 2月2日,國(guó)家公路交通安全局開始調(diào)查豐田電子油控系統(tǒng)。 2月3日,美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德呼吁豐田車主“停駕”,稍后收回這句話。豐田稱,正在調(diào)查2010年款普銳斯相關(guān)投訴。 2月4日,國(guó)家公路交通安全局開始調(diào)查針對(duì)普銳斯剎車問題的100多起投訴。 2月5日,“雪藏”近兩周后,豐田章男舉行新聞發(fā)布會(huì),宣布成立質(zhì)量監(jiān)理小組。 2月9日,豐田宣布召回近50萬輛普銳斯及雷克薩斯混合動(dòng)力車。 2月10日,豐田開始修補(bǔ)普銳斯的制動(dòng)系統(tǒng)。

回答者:mao10720603562016-06-30 00:00

普銳斯相關(guān)問題

  • 06款普銳斯動(dòng)力不足是什么問題

    你好,排除油品質(zhì)量、剎車間隙、輪胎氣壓等,檢查看看發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況,清理噴油嘴、節(jié)氣門等,或者大修發(fā)動(dòng)機(jī)檢查活塞、套等。

    提問者:dffwz190622016-04-13

  • 美國(guó)朋友都叫買普銳斯可是我喜歡REIZ

    這主要是文化的差距。在美國(guó)相信普瑞斯不是人們的第一輛車,環(huán)保,美觀。不僅代表先進(jìn)技術(shù),更體現(xiàn)人們素質(zhì)和層次。過去有個(gè)說法,如果你在硅谷,真正有錢的人不會(huì)開法拉利、保時(shí)捷。就連比爾蓋茨也開普瑞斯。當(dāng)然,中國(guó)有中國(guó)的國(guó)情,有

    提問者:mario_lin2014-04-28

  • 豐田普銳斯和比亞迪的秦,哪個(gè)更好?更省油?

    相比BYD的秦,普銳斯絕對(duì)是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速,一輛車,連稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)途都跑不了,這樣的車,基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動(dòng)力車型,低速行駛是電動(dòng)驅(qū)動(dòng),不耗油,而且它的電力

    提問者:丶Recuerdo2016-11-17

  • 普銳斯和BYD秦哪一個(gè)省油?買車選哪一個(gè)比較好?

    相比BYD的秦,普銳斯絕對(duì)是更加成熟的技術(shù),在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費(fèi)油,而且它的電力來自于平時(shí)剎車轉(zhuǎn)向時(shí)的回收的能量。綜合算下來,普銳斯更省油1些

    提問者:wodfsdfevu632015-11-29

  • 豐田普銳斯如何?

    技術(shù)不錯(cuò)。成熟。以后發(fā)展前景好。 但有一點(diǎn)。維護(hù)成本高。

    提問者:ailanyulan2013-10-11

  • 新款普銳斯會(huì)國(guó)產(chǎn)嗎?????????????

    會(huì)國(guó)產(chǎn)的,已經(jīng)有一汽豐田試驗(yàn)車的諜照了。 普銳斯在北美和日本都出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量問題,剎車失靈可不是鬧著玩的。 所以,普銳斯的品牌已經(jīng)臭了,在國(guó)內(nèi)本來就處于半死狀態(tài), 新的上了也不會(huì)怎么樣。

    提問者:莉達(dá)思汀2dwc2013-09-06

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報(bào)價(jià):22.98-27.98
級(jí)別:緊湊型車
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