您好 這個沒辦法確定 一般情況下使用2年應(yīng)該沒有問題
第三代普銳斯使用了新的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)同樣搭載CT200h，新動力系統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)部分從第二代車型的1.5L提升至1.8L，最大功率從57千瓦提升至73千瓦，最大扭矩從115牛米提升至142千瓦。雖然排量增加了，但
空燃比超標(biāo)可能是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的事情，也可能是那氧傳感器的問題，老化或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。氧傳感器是一個監(jiān)控和調(diào)節(jié)的設(shè)備，但是如果發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出了問題，傳感器是調(diào)節(jié)不好的。我覺得是傳感器該更換了，日本鬼子的發(fā)動機(jī)還是很有信心的。
尾氣排放燈點亮 是前氧傳感器讀取尾氣排放不要達(dá)標(biāo)所以點亮 車子用的燃油不好 使用電燃油添加劑 清一下故障碼就沒事了 還有就是減少起步熄火的現(xiàn)象
您好：關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，對于裝備有5A發(fā)動機(jī)的老款威馳來講，一般情況下使用10W-30的豐田純牌機(jī)油就可以滿足其最基本的工作性能需求，另外如果說使用5W-40的豐田純牌全合成機(jī)油相對來講會更好，一般也是4S店所
幾種原因都有可能：1、丟缸、點火不齊，點火系統(tǒng)有故障，有個別缸不能及時點火。排氣聲音也會相應(yīng)改變。2、減震衰老、機(jī)爪松動，發(fā)動機(jī)固定不妥當(dāng)了。打開機(jī)蓋，轟下油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后會變得平穩(wěn)。3、車架太松散。一些老車，車廂
P0420 催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排） 這要分兩種情況，一是三元催化器性能變差無法達(dá)到要求；二是檢測三元催化器的氧傳感器損壞。到修理廠檢查看是氧傳感器問題還是三元催化器性能。還有就是要檢查發(fā)動機(jī)的工作狀況，看
豐田普銳斯一直被認(rèn)為擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動力技術(shù)的車型，它通過汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的協(xié)同工作模式，將車輛在制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來成為新的驅(qū)動力量，從而革命性地減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對環(huán)境的
只要是燒油的車子都有啟動機(jī)，普銳斯是油電混合的當(dāng)然有
