一般來說動力增加油耗必然增高，PRIUS普銳斯顛覆了這一常識性的觀念。環(huán)保和節(jié)能正是這款車追求的理念，它具有2.0L以上級別的動力，油耗卻是1.0L級別的，真正實現(xiàn)了低油耗，高功率的理想性能。百公里油耗僅為4.7L，這個
在道路擁堵時，普銳斯油耗表現(xiàn)很棒，其實這也是它一大亮點。第三代豐田普銳斯百公里油耗只有4.3L。在擁堵路段普銳斯啟動的是電動模式，完全不耗油，這是普銳斯混動模式的優(yōu)勢之一。而且電能在堵車時候走走停停利用制動和剎車是可以不
普銳斯動力性能還是不錯的，雖然是1.8排量，但輸出的動力和2.0排量的車型動力有一拼。因為它有兩套動力系統(tǒng)，正常在市區(qū)行駛是電動機驅(qū)動，駛平穩(wěn)安靜，還不污染環(huán)境。在急加速和上高速公路時是汽油發(fā)動機和電動機一起工作，動力強
普銳斯因為是油電混合的動力系統(tǒng)，低油耗自然不必多說，我家的小普四年來5.4萬多公里，累計計算油耗為5.23升/百公里，主要作為日常代步車和周末買菜車，因此有3萬多公里都是市內(nèi)短途行駛，以及長途的自駕旅游，身邊的朋友一直都
你好，豐田普銳斯是油電混合雙擎動力車,而油電混合雙擎動力的1大特點就是節(jié)能環(huán)保,百千米耗油僅4.3L,也就是說給45L的油箱只加1次油,就可以長距離行駛。長時間的油耗穩(wěn)定，這是這款車的最大優(yōu)點。
般說力增加油耗必增高 PRIUS普銳斯顛覆識性觀念環(huán)保節(jié)能款車追求理念 具2.0L級別力油耗卻1.0L級別真實現(xiàn)低油耗高功率理想性能百公油耗僅4.7L燃料消耗率值綜合工況規(guī)定試驗條件數(shù)值用戶實際使用路況、氣溫、駕駛習(xí)慣等
普銳斯動力還是不錯的,和一般2.0排量的車型動力差不多.0-100KM/H加速時間在因10秒左右.為它是兩套動力系統(tǒng),正常在市區(qū)是電動,急加速和上高速公路時是汽油發(fā)動機和電動機一起工作.在市區(qū)行駛平穩(wěn)安靜,還不污染環(huán)境.
車型圖片產(chǎn)品名稱2012款普銳斯1.8L豪華版2012款普銳斯1.8L豪華先進版2012款普銳斯1.8L標(biāo)準(zhǔn)版2016款普銳斯全新普銳斯廠商一汽豐田一汽豐田一汽豐田一汽豐田級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機5ZR-FXE1.8L99馬力L45ZR-FXE1.8L99馬力L45ZR-FXE...
2016年北京車展，豐田帶來了第四代新普銳斯混動車的中國首秀。新車造型非常激進，配置和性能方面也有提升。普銳斯作為豐田旗下最暢銷的油電混動車，油耗從第三代的百公里4.2L降到第四代的2.45L，已然是很大的飛躍。更重要的是，普銳斯是一款不插電的混合動力車，這樣規(guī)避了很多“充電難”的問題，沒有補貼怕什...
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近日，筆者從曲靖地區(qū)一汽豐田4S店了解到，近期購普銳斯全系優(yōu)惠4萬元，有少量現(xiàn)車。感興趣的朋友不妨到店咨詢。普銳斯最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例普銳斯2012款1.8標(biāo)準(zhǔn)版22.98萬18.98降4萬元降17.41%普銳斯2012款1.8豪華版23.98萬19.98降4萬元降16.68...
車型圖片產(chǎn)品名稱2012款普銳斯1.8L豪華版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機5ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4485/1745/1510軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速142/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速7...
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上個月，美國能效經(jīng)濟委員會(ACEEE)公布了2017年最環(huán)保車型排行，現(xiàn)代汽車IONIQ電動汽車擊敗寶馬i3和豐田普銳斯Eco，成功當(dāng)選本年度最佳環(huán)保車型。ACEEE綠皮書評選與車型的尾氣排放、燃料經(jīng)濟性以及汽車整備質(zhì)量等因素密切相關(guān)，而IONIQ電動汽車綜合環(huán)保得分最高，很大程度上得益于其在各種...
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作為旗下的入門級車型，雷克薩斯CT即將迎來換代。新車的最新效果圖日前再次曝光，除了更加激進的設(shè)計外，全新CT的空間將有所提升，預(yù)計將于2017年發(fā)布。從曝光的效果圖來看，全新CT采用了家族標(biāo)志性的紡錘形前格柵，只不過尺寸更大。此外，類似NX的雙層式前燈組也有望出現(xiàn)在新車上。動力方面，全新CT200h...
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