問答

夏利三缸熱車難啟動(dòng)如何解決

提問者:emplid2015-11-04 00:00

最佳答案

熱車難起動(dòng)原因:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計(jì)故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動(dòng)噴油器不工作;噴油器漏油;點(diǎn)火正時(shí)不正確;起動(dòng)開關(guān)至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。故障診斷與排除:( 1 )進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼,則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。( 2 ) 檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,說明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏,應(yīng)檢查進(jìn)氣管各個(gè)接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。( 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換。( 4 )如果節(jié)氣門在 1 / 4 左右開度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),而節(jié)氣門全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難,應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。( 5 )檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測插孔短接,然后打開點(diǎn)火開關(guān),讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下,燃油壓力應(yīng)達(dá) 300 kPa 左右。如果壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。( 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。( 7 ) 如果是在冷車時(shí)不易起動(dòng),而熱車時(shí)起動(dòng)正常,應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。先檢查在起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓,則說明控制電路有故障,應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度時(shí)間開關(guān)及其控制電路。如果起動(dòng)時(shí)線束插頭處有電壓,應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無堵塞。( 8 ) 如果是在熱車狀態(tài)下不易起動(dòng),應(yīng)檢查在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力,在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(熄火)后, 5 min 內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于 150 kPa 左右。如果保持壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)汽油泵、噴油器等處是否漏油。( 9 )在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)予以調(diào)整。( 10 )檢查起動(dòng)開關(guān)至電腦的起動(dòng)信號(hào)是否正常。如果電腦接收不到起動(dòng)開關(guān)的起動(dòng)信號(hào),就不能進(jìn)行起動(dòng)加濃控制,也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)困難。對(duì)此,應(yīng)從電腦線束插頭處檢查起動(dòng)時(shí)有無起動(dòng)開關(guān)的信號(hào)傳至電腦。如無信號(hào),應(yīng)檢查起動(dòng)開關(guān)和線路。( 11 )檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低,應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。( 12 )如果以上檢查均正常,可換一臺(tái)新電腦試一下。如有好轉(zhuǎn),則說明原電腦有故障,應(yīng)更換電腦。

回答者:nbupwm2016-11-04 00:00

夏利相關(guān)問題

  • 夏利熱車打不著火為什么?

    主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起

    提問者:hmzd8989742015-08-25

  • 夏利熱車怠速高

    看看噴油嘴吧!有可能是污泥作怪! 我的車也這樣!修了一下好了

    提問者:wanwanwan1112013-10-03

  • 夏利熱車啟動(dòng)困難怎么辦

    apaul 根據(jù)您說的故障現(xiàn)象分析,造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)4只火花塞進(jìn)行檢查,是否電極上積炭過多,而且電極間隙過大。接著測

    提問者:njuhongyue2013-05-26

  • 夏利熱車打不著火

    把啟動(dòng)繼電器換掉

    提問者:wu405402013-08-09

  • 夏利熱車不好掛擋怎么回事

    離合器壓板質(zhì)量差,熱車分離不徹底,是通病。 換壓板和離合片就好了。

    提問者:amingm0wm2013-11-07

  • 夏利熱車不好打火怎么解決?

    金色頻點(diǎn) 關(guān)于您說的熱車不著車的問題,您不僅要檢查更換火花塞,還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常

    提問者:小小的比目魚2013-04-22

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