提問(wèn)者:nhjjvfir952013-04-03 00:00
. 根據(jù)汽車的發(fā)展,有多種材質(zhì)的: 一、過(guò)去較常用的,鐵質(zhì)鋼圈。 二、現(xiàn)在較常見(jiàn)的鋁合金鋼圈。這是現(xiàn)在較流行車輛輪轂采用類型。鋁合金采用的多種好處有: A、節(jié)油:鋁材密度比鋼材小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,汽車的加速性能得到提高,煞車性能同樣得到提高,提升車子加速能力之余更節(jié)油! 、安全性高:因鍛造的原因其不易變形、散溫快,所以對(duì)輪胎的影響大大的降低;同時(shí)鋁合金輪轂的較高、硬度特質(zhì)明顯減小了行駛時(shí)特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)給輪轂的“壓力”而“變形”的影響,一定程度上提高行駛的安全性! 、舒適性好:鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動(dòng)。具有吸能或緩沖作用! D、散熱傳遞快:制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片摩擦產(chǎn)生的高溫、輪胎和制動(dòng)片的老化和磨損......。隨之而來(lái)的是影響制動(dòng)效果的下降!實(shí)際交通路況當(dāng)中由于輪胎氣壓的“偏高”導(dǎo)致的爆胎、剎車失靈的“事故”并不少見(jiàn)。正因?yàn)殇X合金輪轂特質(zhì)(散熱傳遞性好較快),一定程度上緩解或降低了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的如:“爆胎”事故,使行車更安全! ∪、一些為滿足部分車主在追求個(gè)性方面的“鋼”質(zhì)輪轂鋼圈,因其材質(zhì)的特殊原因,在加工、成型、造形方面較鋁合金材質(zhì)的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單點(diǎn)、造型可以多樣等原因。所以,目前也較流行。但其在鋼性上、耐抗振性等方面還是略低于鋁質(zhì)合金材料的鋼圈的! 〔还懿捎媚囊活愋停ㄗh車主使用原廠配件,勿輕易“改型、改款”車身部件或結(jié)構(gòu)而影響安全。避免一些不必要的“損失”或不良“后果”。
回答者:clb32322016-04-03 00:00
如果要增添外觀感,請(qǐng)換17"或者18"的輪轂。當(dāng)然,當(dāng)你行駛在不平路面的時(shí)候就要很小心了。與此同時(shí),更小的扁平比也減少了急加速,剎車,高速轉(zhuǎn)彎情況下,輪胎自身的變形,一定程度上增加了安全性。 再配以225的
提問(wèn)者:jiaoyuqi11012013-06-18
鐵輪轂,外加塑料裝飾蓋板。也有鋁合金的,看你買的時(shí)候車價(jià)決定。 輪胎確實(shí)不保,行駛路況各有不同,人家奔馳家也不保輪胎呢。國(guó)產(chǎn)車要求別這么高了,吵也沒(méi)用的,4s店就是牛x啊。而且從你的行駛里程來(lái)看,車跑的還是有點(diǎn)苦的。
提問(wèn)者:caiyf5062013-11-15
一、電動(dòng)車使用環(huán)境條件 電動(dòng)車在出廠時(shí)采用逐輛檢驗(yàn)。 (一)主要技術(shù)性能要求 (1)電動(dòng)車最高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h。 (2)電動(dòng)車的整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg。 (
提問(wèn)者:qjeeez42462013-10-26
輪轂鋼的好,還是鋁合金的好?我如果要這么問(wèn)大多數(shù)的人一定會(huì)說(shuō)當(dāng)然是鋁合金的好!其實(shí)也不一定.為什么呢?因?yàn)閺闹谱鞑牧仙蟻?lái)看就會(huì)有所區(qū)別.鋼比鋁合金較軟,延展性較大,重量也大一些,散熱性不如鋁合金好,樣子也比較難看,(這是
提問(wèn)者:chen4260282013-11-14
最好不要,可能你所走的路面不太平坦造就了你這個(gè)想法,一般來(lái)講2.5個(gè)壓是一個(gè)中肯階段,如果再充一點(diǎn)胎壓過(guò)硬,你行駛時(shí)車內(nèi)舒適度會(huì)變差,而且在輪胎突然受壓,因胎壓過(guò)高緩沖就會(huì)降低,這樣對(duì)避震和底盤(pán)其它零部件的損傷增加,如果
提問(wèn)者:dengqin5263202013-05-15
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設(shè)計(jì),整體給人一種非?蓯(ài)的感覺(jué)。整車造型非常圓潤(rùn),前大燈組被黑邊包圍,酷似熊貓的黑眼圈;尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計(jì)成一大四小的五個(gè)燈組,構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)
提問(wèn)者:odtajhgn2013-03-20