提問(wèn)者:monsongouwu2015-12-16 00:00
比亞迪f6車4g93發(fā)動(dòng)機(jī)顯示p2122是哪里問(wèn)題
該車故障碼內(nèi)容,P2121:節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)D 電路范圍/性能 ; P2122 :節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)D 電路低。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)有故障碼P2185、P2122、P2127、P0113和P0118儲(chǔ)存。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,認(rèn)為造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因應(yīng)該是加速踏板或節(jié)氣門控制單元有故障,于是在數(shù)據(jù)流中只觀看了節(jié)氣門和加速踏板的相關(guān)數(shù)據(jù),踩加速踏板模擬節(jié)氣門在各工況下的工作情況,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不變化,而且數(shù)據(jù)不正確。
回答者:58車2016-12-16 00:00
電腦故障,去檢測(cè)下吧
提問(wèn)者:閑者_(dá)20132014-09-21
如果是慢慢加油門呢?轉(zhuǎn)速能不能起來(lái)?如果不能的話檢查一下油壓和節(jié)氣門傳感器,突然把油門踩到底 轉(zhuǎn)速上來(lái)的很慢也就這兩個(gè)問(wèn)題
提問(wèn)者:013fpvzf182013-07-30
比亞迪為F6準(zhǔn)備了兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。入門版是自主研發(fā)的、代號(hào)為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī);另一款則是由沈陽(yáng)航天提供,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最常見(jiàn)的2.4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)資料,自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),裝備博世(BOS
提問(wèn)者:zhou78123722013-03-29
我測(cè)量過(guò)捷達(dá)車和夏利N3(1.3L4缸)是下降到1200轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始恢復(fù)怠速噴油,高于1200轉(zhuǎn)時(shí)帶檔滑行是停噴的。伊蘭特是一直按怠速狀態(tài)噴油。這么看來(lái)各個(gè)車都不一樣。最好用示波器測(cè)一下,這樣就知道自己的車究竟是帶檔滑行省油
提問(wèn)者:hcq2972014-02-07
有可能是節(jié)氣門積碳過(guò)多造成的,去4S店清理一下積碳試試吧 58車問(wèn)答平臺(tái)
提問(wèn)者:fgfejk6892013-11-29
你應(yīng)該去修理廠看看節(jié)氣門,噴油嘴,怠速閥是否清潔,以上部位如果積炭過(guò)多也會(huì)發(fā)生類似毛病
提問(wèn)者:匿名人士683872013-12-09