我暈，發(fā)動(dòng)機(jī)得大修了。進(jìn)水的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題可能行比較多。看看缸套損壞了沒(méi)有，可能拉缸了。再檢測(cè)一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導(dǎo)致錯(cuò)誤信號(hào)。
多練習(xí)就好了，不用非得竄出去啊，只要你油離配合的好，就會(huì)起車很快也不至于竄出去。需要時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)的，每個(gè)車的離合器接合點(diǎn)都不一樣，所以沒(méi)有辦法把它量化的告訴你。
一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開(kāi)了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會(huì)加大的，咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng)，怎么會(huì)有響聲？如果有問(wèn)題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
可能是壓盤的聲音。 建議你觀察。聲音變化時(shí)去檢查。
這個(gè)異響與離合器片、分離軸承和變速器內(nèi)部齒輪都會(huì)有一定關(guān)系，需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。建議您在觀察一段時(shí)間，如果在使用中異響聲音變大了，最好是及時(shí)到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢修。對(duì)于在保修期以內(nèi)的車輛來(lái)說(shuō)，如果檢查變速器確實(shí)存在故障，可
那就盡量多向右轉(zhuǎn)啊，這是秘訣！
更換輪子中間的主軸承，保證故障消除。我的車也是同樣的故障，經(jīng)過(guò)1天時(shí)間的摸索和尋找，終于確定故障點(diǎn)。后又有幾輛車同樣故障，更換相同部件后故障消除。 POLO詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xc
新車都這樣咯！~ 你試試看4檔和5檔沒(méi)問(wèn)題就行，新車嘛！~ 慢慢磨咯！~
你的車應(yīng)該有帶轉(zhuǎn)向助力吧，看看是不是方向助力油液不足了，還有就是你檢查一下是不是前輪哪一邊的輪芯軸承壞了，這也是有可能的，用千斤頂將兩前車輪離地頂起，分別檢查其輪(芯)轂的軸的與徑向間隙，也就是轉(zhuǎn)快速轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，看看是否有
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結(jié)合時(shí)的動(dòng)力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問(wèn)題了····這老款的車子用到現(xiàn)在算是可以的了。。呵呵
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大家對(duì)豐田車的最直觀預(yù)期:品牌附加值、故障率低、空間不錯(cuò)、保值率不錯(cuò)。大家對(duì)于合資牌的追求,讓加價(jià)變成了常態(tài),一臺(tái)入門級(jí)的漢蘭達(dá)要30W往上,頂配落地直接逼近40萬(wàn),但這樣的價(jià)位搭配豐田一向舒適性配飾上的摳搜,讓人大感國(guó)外的月亮有些刺眼。確實(shí),相比合資車,國(guó)產(chǎn)車起步是較晚,但不得不說(shuō),如今的自主品牌...
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本站記者近日從南京比亞迪銷商處得到消息，該店比亞迪F6現(xiàn)金直降1.2萬(wàn)元，并贈(zèng)送裝潢，全系均有現(xiàn)車。對(duì)這款車有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢。比亞迪F6最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度F6黃金版1.8MT豪華型2011款8.987.78降1.2萬(wàn)元送裝潢F6黃金版1.8MT尊享型2011款9.98...
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