雪弗蘭共有多少車(chē)型 （車(chē)名加英文對(duì)照）

最佳答案

在產(chǎn)車(chē)型　　美國(guó)和加拿大 　　轎車(chē) Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro 　　皮卡 Colorado Silverado Avalanche Kodiak 　　SUV HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse 　　多功能旅行車(chē) Uplander Express 　　歐洲 　　轎車(chē) Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos 　　SUV Captiva HHR 　　MPV Tacuma/Rezzo 　　上海通用雪佛蘭 　　AVEO(樂(lè)騁) 　　 　　汽車(chē)級(jí)別： 小型車(chē) 　　發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 1.2L 87馬力 L4 　　1.4L 93馬力 L4 　　1.6L 106馬力 L4 　　變 速 箱： 5擋手/自動(dòng) 　　車(chē)體結(jié)構(gòu)： 5門(mén)5座掀背車(chē) 　　長(zhǎng)x寬x高： 3920×1680×1499 　　LOVA(樂(lè)風(fēng)) 　　 　　汽車(chē)級(jí)別： 小型車(chē) 　　發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 1.4L 93馬力 L4 　　1.6L 106馬力 L4 　　變 速 箱： 5擋手/自動(dòng) 　　車(chē)體結(jié)構(gòu)： 4門(mén)5座三廂車(chē) 　　長(zhǎng)x寬x高： 4310×1690×1507 　　Epica（景程) 　　 　　汽車(chē)級(jí)別： 中型車(chē) 　　發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 2.0L 129馬力 L4 　　變 速 箱： 5擋手/自動(dòng) 　　車(chē)體結(jié)構(gòu)： 4門(mén)5座三廂車(chē) 　　長(zhǎng)x寬x高： 4820×1807×1450 　　Captiva(科帕奇) 　　 雪佛蘭Captiva 　　汽車(chē)級(jí)別： SUV 　　發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 2.4L 136馬力 L4 　　變 速 箱： 5擋手/動(dòng)自 　　車(chē)體結(jié)構(gòu)： 5門(mén)7座/7座SUV 　　長(zhǎng)x寬x高： 4635×1870×1755 　　Cruze（科魯茲） 科魯茲 　　雪佛蘭cruze 　　汽車(chē)級(jí)別： 緊湊型家用轎車(chē) 　　發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 1.6L、1.8L ECOTEC DVVT（雙可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)） 　　變 速 箱： 5擋手動(dòng)/6擋手自一體 　　車(chē)體結(jié)構(gòu)： 4門(mén)5座三廂車(chē) 　　長(zhǎng)x寬x高： 4598×1797×1477　　雪佛蘭歷代經(jīng)典車(chē)型 　　 雪佛蘭（Chevrolet）,1915,H—4：這部當(dāng)時(shí)賣(mài)850美金的古董車(chē)，基本上可工資0年代前汽車(chē)工業(yè)水平：油耗在12升左右，時(shí)速為80公里/小時(shí)，馬車(chē)型車(chē)箱輪胎“簡(jiǎn)易的懸持系統(tǒng)與車(chē)頂、裸露的底盤(pán)、狹窄的車(chē)體…… 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1942，敞逢車(chē)：車(chē)體是40年代的征，從下面觀為三段式給成，當(dāng)中高，兩頭低，分別罩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和兩邊輪胎。從背面看，行李箱蓋與后車(chē)頂連接成一個(gè)大光滑傾斜面，一直延續(xù)到后保險(xiǎn)杠，這種車(chē)身在40年代是極為常見(jiàn)的。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1993：1993年上市的經(jīng)濟(jì)類(lèi)車(chē)種：可喜佳,凱普勒,魯明娜。其中：凱普勒大而寬，為美國(guó)警界公務(wù)車(chē)，其余兩部為工薪0階層交通用車(chē)。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,LuminaAPV:谷稱“子彈頭”面包車(chē)。目前在中國(guó)大陸較常見(jiàn)，主要是該車(chē)的外型和功能介于面包和轎車(chē)之間，有轎車(chē)的舒適，面包車(chē)的寬暢（七人座）。該車(chē)最典型的特征是將前擋風(fēng)玻璃與前蓋設(shè)計(jì)在一個(gè)極度傾斜的平面內(nèi)，形成“子彈頭”。左圖為1993年產(chǎn)品，子彈頭更尖。她與龐迪克的TransSport、奧斯莫比爾Silhouette、豐田的Previa并稱為四大“子彈頭”。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1989，Camaro:雪佛萊除科爾維特跑車(chē)外，她就是卡馬羅IROC—Z該車(chē)最佳配備為245匹馬力，5.7升V8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和龐迪克·火鳥(niǎo)、福特·小野馬等都屬美國(guó)“肌肉”轎車(chē)。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1988，Corvette:1953年通用公司決定要造一部真正的純種和美國(guó)跑車(chē)，她就是后來(lái)舉世矚目的科爾維特（ZR—1）。該國(guó)經(jīng)40年的變遷，已形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格，在國(guó)際賽事上經(jīng)常榜上有名。這部車(chē)配上通用5.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出強(qiáng)大的推動(dòng)力。車(chē)體優(yōu)美、輕巧、干脆、利落，后車(chē)燈設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二，配以隱型車(chē)燈。自動(dòng)排檔，難怪萬(wàn)寶路公司都以該車(chē)為背景作廣告。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1963，Corvette,StingRay:該車(chē)與愛(ài)快羅密歐的觀賞車(chē)風(fēng)格相近，但她的的確確是科爾維特十周年慶祝車(chē)，據(jù)悉目前雪佛萊正研制第三代StingRay. 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1987Corvette:由于科爾維特外型和性能都很杰出，所以一有新款上市就有一些汽車(chē)公司加以改裝，如按上保險(xiǎn)杠、加上處裝飾等等。本圖片展示的是被認(rèn)為的最好的科爾維特（Greenwood）. 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1990,CorvetteZR—1:很少有一輛跑車(chē)在她的時(shí)代就富有傳奇色彩，而科爾維特就做到了一點(diǎn)。難怪雪佛萊被譽(yù)“美國(guó)1號(hào)”。這部跑車(chē)和維克多跑車(chē)是美國(guó)“軟派”和“硬派”跑車(chē)的典型代表。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1991，Corvette:科爾維特CallawaySledgehammer,“世界第二飛車(chē)”，最高時(shí)速410公里/小時(shí)，提速時(shí)間3.9秒，5.7LV8Turbo,馬力880匹。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1986，Indy:有些概念車(chē)只為觀賞，有些指望將來(lái)有一天能在賽場(chǎng)上馳騁或在街上行走。而科兒維特的銀帝兩者兼而有之。在1986年底特律首次出展的這部銀灰色的“太空車(chē)”，向人們展示的不只是一件未來(lái)產(chǎn)品，而且是一種消費(fèi)趣勢(shì)、一種未來(lái)汽車(chē)文化。這部銀帝連同卡馬羅IROC—C及別克的Wildcat(野貓)向人們強(qiáng)化了未來(lái)汽車(chē)的雛型，鳴奏著一首未來(lái)人類(lèi)與轎車(chē)對(duì)話的詠嘆調(diào)！ 　　雪佛蘭（Chevrolet）,1989，Camaro:在洛杉磯車(chē)展上首次亮相，立即吸引了許多西部的車(chē)迷。由通用公司加利福尼亞高級(jí)概念車(chē)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的這部卡羅馬IROC—C未來(lái)概念車(chē)，前后投入50人，共化了六個(gè)月的時(shí)候與研制開(kāi)發(fā)。該車(chē)迎合西部風(fēng)味，充足的西部陽(yáng)光、寬廣的郊野要求本車(chē)有全景的視野和靈巧的車(chē)身，最有趣的要數(shù)一對(duì)上開(kāi)啟的車(chē)門(mén)，似朗波吉尼·康德，像老奔馳的300SL. 　　雪佛蘭（Chevrolet）:凱旋而歸的拉力越野賽車(chē)。 　　雪佛蘭（Chevrolet）：載譽(yù)而回的一級(jí)方程式賽車(chē)。 　　雪佛蘭（Chevrolet）,面包車(chē)：用于長(zhǎng)途旅行的雪佛萊面包車(chē)宛如一個(gè)小家庭，車(chē)內(nèi)安寧、舒適、豪華、功能齊全。避震系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專門(mén)的設(shè)計(jì)，令乘座更舒服，車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)改裝，設(shè)施齊全，外型裝飾恰到好處，它就像一個(gè)移動(dòng)的家庭，任您在歐美大陸馳騁和停泊…… 　　雪佛萊汽車(chē)公司是于1911年由一個(gè)瑞士人創(chuàng)建的，當(dāng)時(shí)其產(chǎn)量排世界第六。公司于1918年推出首臺(tái)雪佛萊貨車(chē)，也就是這一年雪佛萊公司被通用公司購(gòu)并。但它的銷(xiāo)量已超過(guò)所有其他美國(guó)品牌。其供貨品種多種多樣。車(chē)的誕生，車(chē)的發(fā)展，在歷史的長(zhǎng)河中給我們留下了點(diǎn)點(diǎn)滴滴。汽車(chē)自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車(chē)以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車(chē)。這一百年，汽車(chē)發(fā)展的速度是如此驚人！同時(shí)，汽車(chē)工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。汽車(chē)不僅已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，而且寫(xiě)著許多鮮為人知的小故事。讓我們一起來(lái)回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會(huì)汽車(chē)給我們帶來(lái)的種種歡樂(lè)與夢(mèng)想……

回答者：sfq05132016-06-30 00:00