奔馳各轎車型號及其中文名是什么

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　　商標沿革 　　雖然DMG車廠已經(jīng)營運了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過屬于自己的商標。在老戴姆勒過世、車廠的營運由他的兩個兒子保羅·戴姆勒（Paul Daimler）與阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國燃氣渦輪發(fā)動機制造廠道依茨（Deutz）擔任技術(shù)總監(jiān)的期間，在一張寄回家中的明信片上畫著一個三芒星標志。他們將這三星標志的提案送交車廠的董事會并且立刻被接受，在1909年中正式注冊，并且自1910年起開始出現(xiàn)在毎一輛Mercedes新車的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商標原本有三芒星與四芒星兩種不同的設(shè)計，而且也都有注冊，但只有三芒星曾實際被車廠使用在產(chǎn)品上。 　　Mercedes的三芒星象征了DMG創(chuàng)廠人對于未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心，三個星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。1916年時商標的造型經(jīng)過修改多出了一個繪有Mercedes品牌名與四個小星的外環(huán)，后者是代表當時車廠擁有的幾家工廠。1921年11月時DMG正式申請了圓環(huán)內(nèi)有立體三星標志這商標設(shè)計的著作權(quán)，并且在1923年8月時正式成為一個注冊商標。 　　1926年時DMG與Benz & Cie.的完全合并，促成了該商標的又一次設(shè)計修改，這次的新商標組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個造型元素，商標上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標，是以1926年的設(shè)計逐漸簡化之后而成的。 　　概述 　　奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸福》雜志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實力和地位，尤其是其經(jīng)過了 　　車標含義 　　1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。 　　1916年在 它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣�！懊焚惖滤埂笔求@奇的意思，它是創(chuàng)始人卡爾·本茨最喜歡的一個單詞，他甚至給他的女兒起名為Mercedes，原意為“能給人們的生活帶來驚奇”。 　　概述 　　奔馳公司高層對奔馳汽車的評價： 　　梅賽德斯奔馳不是豪華車，而是結(jié)實耐用，且性能一等的最好的實用車。 　　梅賽德斯是由兩個人共同發(fā)明的，這兩個人分別叫：查理·梅塞和鮑勃·德斯，一同發(fā)明的。 　　后來兩個人把名字組合在一起，作為公司的名字——梅賽德斯。 　　歷史沿革 　　自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。 　　奔馳現(xiàn)況 　　近年來，由于經(jīng)濟疲弱，其它大公司連年虧損，甚至不得不走上了聯(lián)合與兼并的道路，而奔馳公司不僅盈利，而且盈利的穩(wěn)定性也較高。從而避免了聯(lián)合與兼并之路，從而保持了奔馳公司世界第一品牌的獨立性。做到這一點并不是輕而易舉的。除了世界知名品牌的號召力外，真正的法寶是它高質(zhì)量的保證。質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵。這是奔馳百年的承諾，也是閃閃發(fā)光的三角星的真正內(nèi)含。今天，奔馳汽車已是高質(zhì)量高檔次高地位的象征。它不僅已成為社會名流必備的道具，甚至許多國家都采用奔馳汽車作為外交用車的標準車輛，“奔馳”已成了名符其實的名牌。 　　奔馳公司資產(chǎn)超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，奔馳公司年產(chǎn)汽車百萬輛，其中轎車只限量生產(chǎn)五十五萬輛，這是為了保證高質(zhì)量和“物以稀為貴”的宗旨。奔馳汽車公司的總部設(shè)在斯圖加特，在總部內(nèi)設(shè)有龐大周全的接待設(shè)施。少而精的奔馳轎車總是供不應(yīng)求，所以訂貨買車經(jīng)常要依次等候到幾個月以后，接到提貨通知的買主，分批來到奔馳公司的接待處，在這里，他們受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，還可幾人一小組，并有專門的接待小姐引導(dǎo)參觀，先看介紹公司的錄像，然后觀看轎車裝配的每一過程，在裝配線上，每一輛轎車上都標有買主的名字，車體顏色和內(nèi)飾等。都嚴格按照買主所選擇的模式進行裝配“個性化”鮮明的體現(xiàn)在每一輛奔馳車上。在裝配線上沒有一輛車是完全相同的，滿足客戶的每一個要求，是奔馳永遠的標準，所以奔馳車的每一個買主都能開上自己心中的汽車，都能體會到"上帝"的感覺，第一輛車在賣出后，都立檔案，所以買了奔馳車，也就成為了奔馳家族中的一員，可以受到無微不至的全方位服務(wù)，奔馳公司僅在西德就有1700個維修站，有五萬多人從事保養(yǎng)維修工作在公路上，平均每25km就有一家奔馳維修站，買主只管開車，一旦發(fā)生故障，打個電話，一般不超過半小時，維修站就會趕來處理。“奔馳家族”的優(yōu)越感就體現(xiàn)在周到的售后服務(wù)和終身保修上，不僅在德國，在全世界171個國家和地區(qū)內(nèi)設(shè)有4300多個維修點，雇員達7萬多人，高質(zhì)量、高信譽正是"奔馳"這家百年老店所蘊藏的珍寶。 　　“精美、可靠、耐用”是奔馳汽車標榜的宗旨，為了保持高質(zhì)量和開發(fā)新技術(shù)，奔馳公司每年投入的科研開發(fā)費用高達4億美元。造型精美，不斷更新中具有傳統(tǒng)和流暢的奔馳本身的特點，一眼看上去就覺得這是“奔馳”的感覺。它首先開發(fā)和應(yīng)用汽油噴射。 　　在轎車電子化上居于領(lǐng)先地位。奔馳車也是首先將柴油發(fā)動機用于高檔轎車上，它生產(chǎn)的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍。而賽車則常是汽車新技術(shù)創(chuàng)制的“試驗田”。每年，有一百多輛整車用于安全碰撞等各種可靠性試驗，一般汽車行馳十萬公里就趨于報廢。而奔馳車行駛?cè)�十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮，制作嚴謹和選料精良是奔馳車可靠耐用的基礎(chǔ)。乘坐奔馳，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔馳車較之同類車雖然價格高出許多但是由于它可靠耐用。保養(yǎng)維修費用遠比其他車低的多，所以算來算去奔馳"實際很劃算，更何況你還得到了“世界第一名牌”的美譽。 　　“奔馳”已走過了百年的長路，陪汽車的誕生直到今天“奔馳”以它無限生命力，沖刺在今天的汽車強林中，奔馳在遙遙的汽車長路中，讓“奔馳”繼續(xù)奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢？愿它青春永葆。 　　產(chǎn)品譜系 　　乘用車系 　　A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。 　　B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。 　　C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。 　　CL級 - 以S-Klass為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運動雙門跑車 　　CLK級 - 車身尺碼介于C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。 　　CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。 　　E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。 　　S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設(shè)備。 　　SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。 　　SLC級- 雙門跑車 　　SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。 　　SLR- 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車，2009年生產(chǎn)出和邁凱輪合作的絕唱：McLaren SLR Stirling Moss 　　SLS - 上個世紀50年代就叱咤風(fēng)云的梅賽德斯·奔馳300 SL 鷗翼式的后繼車種 　　G級 - 以德國軍用車輛為基礎(chǔ)民用化的越野車種。 　　GL級 - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎(chǔ)所開發(fā)出的大型七人座豪華導(dǎo)向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。 　　GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市。 　　M級 - 以E-Klasse底盤為基礎(chǔ)衍生開發(fā)出的休閑越野用車系。 　　ML級-越野車 　　R級 - 大型的轎式底盤休旅車系。 　　商用車系 　　卡車/聯(lián)結(jié)車 　　Econic 　　Axor 　　Atego 　　Actros 　　廂型車 　　Vito 　　Viano 　　Vario 　　Sprinter 　　公共汽車 　　Travego 　　Tourismo 　　Tourino 　　Minibus 　　Integro 　　Conecto 　　Citaro 　　特殊用途車輛 　　Unimog（烏尼莫克）

回答者：dargony2016-06-08 00:00