提問者：y0hre4y1jc2014-08-13 00:00
這種變速箱只能說中規(guī)中矩吧，不會太差但也好不到哪去�！ VT 無級變速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化�！ ∑湓硎桥c普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經(jīng)大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。由于不同的力度對各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動�！ VT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬肘，相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優(yōu)點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4%以下。近年來經(jīng)過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發(fā)展方向。
回答者：ffada3332016-08-13 00:00
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利2014款新帝豪EC7車型搭載比利時邦奇的VT2型CVT無級變速手自一體變速器的車型是有 2，模擬手動的S運動檔的。在檔把下印著的只有P駐車檔，R
提問者：900G硬盤2015-09-22
你好，你是想問變速箱能承受最大扭矩吧。整車廠在動力搭載時會考慮此問題，一般發(fā)動機的最大扭矩要保證較變速箱能承受最大扭矩要小個裕度，具體每個公司不同，也不能一概而論。在你使用車輛時，不用考慮此問題，當(dāng)車輛在滿載工作時，你會
提問者：vikaziqn2016-01-02
帝豪EC7是吉利新品牌帝豪的首款產(chǎn)品，整車長寬高分別為4635mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm，其搭載的發(fā)動機為吉利自主研發(fā)的4G18系列發(fā)動機，帶CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，1.8L排量，最大功率
提問者：KEYII出品2015-03-24
你好，單純從壽命角度來說，cvt更長，從故障率來說，mt更低，從不當(dāng)操作容易損壞來說，mt更脆弱，我覺得還是cvt更省心
提問者：huanhua59132015-10-28
1，吉利2014款新帝豪EC7車型搭載比利時邦奇的VT2型CVT無級變速手自一體變速器的車型是有2，模擬手動的S運動檔的。在檔把下印著的只有P駐車檔，R倒車檔，N空檔，D前進檔，4字母檔3，但在D檔右邊，你能看到+和-檔
提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-19
您好，推薦吉利GX7，由于帝豪選擇了CVT變速器，這個變速器的壽命較短和故障率較高，而且損壞無法修理，職能更換，再有就是SUV的駕乘感覺要優(yōu)于臥車，同價位還是優(yōu)先選擇SUV吧。吉利GX7全鋁發(fā)動機、6AT變速器，在這個價
提問者：afzlny42014-09-27
