斯巴魯BRZ怎么樣？

款式太老加個(gè)LED燈和導(dǎo)航

看著這個(gè)車比豐田86好 拒絕日貨

炫酷外形，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)后排載妞不方便 適合二人世界，出去暴走或者兜風(fēng)，街走足夠了，追求高的還需要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行一番升級(jí)城市里開(kāi)足夠用了底盤(pán)很硬但有韌性 真皮座椅和方向盤(pán)很有質(zhì)感。不該有的亂七八糟功能一個(gè)也沒(méi)有。

油耗還可以 日常代步 溫柔的踩油門(mén) 2000轉(zhuǎn)換擋 基本可以控制在10個(gè)左右 不過(guò)很難忍住不不深踩油門(mén)

改裝件很多，但是最好還是不要在淘寶上購(gòu)買(mǎi)山寨貨，和原廠的真的差距大。

車給人感覺(jué)很緊，干凈利落。整個(gè)懸掛系統(tǒng)偏硬，回彈強(qiáng)而有力，起伏路上最好不要坐孕婦、老人、小孩。

除了說(shuō)完美，找不到其他的詞語(yǔ)，平衡是這個(gè)車最大亮點(diǎn)。

空間很小，后排只能坐小朋友或者是160CM以下的女生。

流線型的車身 降低了風(fēng)阻系數(shù) 犀利的示寬燈 加上日間行車等 不得不說(shuō)這是最漂亮的一輛斯巴魯了

因?yàn)槭堑诙�輛車，沒(méi)考慮后排坐人，兩人乘坐，空間大大滴好，三人乘坐短途無(wú)憂。

斯巴魯?shù)?S在全國(guó)不屬于一個(gè)機(jī)構(gòu)，分成三個(gè)經(jīng)銷商，售后沒(méi)有其他品牌好。

操控是最滿意的一點(diǎn) 就像車子知道你想要的路線一樣 過(guò)灣十分精準(zhǔn) 關(guān)掉ESP VSC又能做出漂亮的漂移動(dòng)作 讓人熱血沸騰

完美平衡，完美操控，完美外觀，完美油耗，完美改裝潛能。

內(nèi)飾粗糙，個(gè)人對(duì)內(nèi)飾無(wú)要求。

小跑 就不能要求空間 前排正常坐姿 后面可以坐一個(gè)人 再放點(diǎn)包包什么的 完全可以應(yīng)付日常生活 買(mǎi)這車的人肯定也不會(huì)拖家?guī)Э?/div>

方向盤(pán)握感偏硬，開(kāi)著很熱血！感覺(jué)這車十分純粹！純粹的駕駛者之車！

空間小的可憐，前排還行，后排簡(jiǎn)直是遭罪，還是當(dāng)做真皮后備箱吧

越開(kāi)越愛(ài)！越看越美！自己唯一一款手動(dòng)擋，唯一一款連睡覺(jué)都想開(kāi)的車！還在磨合中，還需要更懂它！

外觀絕對(duì)的漂亮，回頭率很高，很多朋友都對(duì)外形稱贊有加。

舒適性一般 這個(gè)跟操控肯定是成反比了 操控越好 舒適性就越差 畢竟價(jià)格在那擺著呢

操控沒(méi)得說(shuō)！光FR就決定了很多東西，超低重心的H發(fā)動(dòng)機(jī)+力獅調(diào)校過(guò)來(lái)的地盤(pán)。

座椅包裹性很好 摩擦力大 把人牢牢的固定在座椅上。

個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到原廠所說(shuō)的200匹，不過(guò)只要超過(guò)6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的。

同排量無(wú)敵，甚至超過(guò)很多20T！想超就超！磨合期沒(méi)過(guò)5000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000才是爆發(fā)力。

過(guò)彎十分穩(wěn) 感覺(jué)把人牢牢抓住一樣 給人很大的信心

小，后排簡(jiǎn)直沒(méi)法坐人 不過(guò)買(mǎi)這車的，基本都是有倆車。

從來(lái)不開(kāi)手動(dòng)擋的人，3天就會(huì)基本漂移了！你懂的！非常穩(wěn)！操控性一流！！

27萬(wàn)價(jià)格的FR，性價(jià)比算非常高了吧！

如果能用國(guó)外的價(jià)格，該是多么好的一件事情。

對(duì)于內(nèi)飾，這款小車的重點(diǎn)是在于它的操控和駕駛感覺(jué)，沒(méi)有必要要那么豪華的內(nèi)飾。

除了超跑，就這款最漂亮！

跑街足夠，賽道略不足，高轉(zhuǎn)很給力。

越開(kāi)越愛(ài)，越開(kāi)越喜歡，對(duì)于跑車來(lái)講，著款車已經(jīng)很不錯(cuò)了，它的空間內(nèi)飾不能拿它和豪華轎車比較，但是對(duì)于跑車看來(lái)說(shuō)它的空間比很多雙門(mén)跑車大很多了。

簡(jiǎn)單但不失美觀，不霸氣但很吸引眼球。

改裝件好多，好貴，口水流一地，只能一件一件的攢。

喜歡操控和后驅(qū)的朋友可以購(gòu)買(mǎi)，如果追求舒適的朋友就別玩了。妹紙自動(dòng)擋城區(qū)代步也是不錯(cuò)的選擇喲。

操控非常好，非常精準(zhǔn)，怎么開(kāi)都沒(méi)難度。

懸掛調(diào)教很硬 影響了舒適性

MT的開(kāi)起來(lái)會(huì)比較有樂(lè)趣，但堵車時(shí)是對(duì)你耐心和毅力的考驗(yàn)，雖說(shuō)適合漂移但并不是人人都會(huì)的，很多人只知道他能飄知道在鍵盤(pán)上飄，我覺(jué)得這些都不重要，重要的是你自己喜歡他擁有他就足夠了。還有這車只是個(gè)半成品，不改有點(diǎn)浪費(fèi)，可是改裝又是個(gè)無(wú)底洞，頭

對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)空間還是不錯(cuò)的了。

貌似斯巴魯?shù)耐ú?有點(diǎn)異響

喜歡他熱愛(ài)他懂他的人自然覺(jué)得不錯(cuò)，但是你老媽子一定會(huì)覺(jué)得你瘋了，花這些錢(qián)就領(lǐng)回這么一破玩意，顛簸，低矮，小，還只能坐兩個(gè)人。

后驅(qū)+手動(dòng)留檔+自然吸氣居然200HP算挺高的了

質(zhì)感什么的都很好，顏色搭配也很好！就是感覺(jué)設(shè)計(jì)不夠檔次！

蘿卜青菜各有所愛(ài)，除了黑紅縫線拼接的特點(diǎn)能激發(fā)你一點(diǎn)熱血之外其他的配置做工基本就是10多萬(wàn)家用轎車的級(jí)別了，不過(guò)機(jī)艙模樣的空調(diào)按鈕倒是還不錯(cuò)，還有無(wú)框后視鏡也很贊。

前排挺不錯(cuò)，就算190的人坐進(jìn)去都能正常駕駛哦

平路，賽道很舒適！顛簸路就不談舒適度了

操控相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，重心低，過(guò)彎穩(wěn)妥，之前也開(kāi)過(guò)別人的一些超跑，感覺(jué)類似，不過(guò)他可以提供更多的樂(lè)趣，而不會(huì)令你失控，很好糾正的一輛車。

外觀騷氣，回頭率高，過(guò)彎穩(wěn)定精準(zhǔn)，側(cè)傾小

輪轂太小了！16寸啊有木有！

2，0自吸，低扭無(wú)力，不過(guò)市區(qū)內(nèi)跑跑倒是夠了，千萬(wàn)別跟人比加速，除非你后期上渦輪，但是怕破壞整車的風(fēng)格和平衡性。

入門(mén)后驅(qū)跑車，價(jià)位比較合適。

后尾箱里的車輪露在外面。

這車絕非徒有外表！雖然提速數(shù)據(jù)不快，但是一般紅路燈起步還是能秒眾多車的，過(guò)彎的感覺(jué)真的是太棒了！過(guò)幾個(gè)彎你就會(huì)愛(ài)上這臺(tái)車的！

外觀總體沒(méi)的說(shuō)，16的輪轂看久了感覺(jué)也還好

座椅不錯(cuò)，其他地方一般般，畢竟價(jià)格在哪兒放著呢

操控感覺(jué)太棒了！貼地飛行的感覺(jué)太棒了！就算不買(mǎi)，也推薦車友們?nèi)�ssss試駕一番。