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    編輯點(diǎn)評(píng)：220萬(wàn)歐元一臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)要上奢侈稅的話，得上多少啊？

    近日，意大利超級(jí)跑車品牌帕加尼旗下Zonda車型得到了再一次的頂級(jí)升級(jí)，Zonda Revolucion正式發(fā)布，其售價(jià)高達(dá)220萬(wàn)歐元。

帕加尼Zonda Revolucion發(fā)布

  
新車的外觀經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整

    2009年帕加尼針對(duì)賽道而設(shè)計(jì)的Zonda R正式發(fā)布，隨后經(jīng)過(guò)了多次改進(jìn)升級(jí)之后Zonda Revolucion由此誕生。新車采用了碳纖維、鋁合金以及鈦合金等大量的輕量化材質(zhì)打造。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的大型擾流尾翼，其橫向G值（坑重力加速度的下壓力）超過(guò)了正負(fù)0.8G，并且可以通過(guò)方向盤上的DRS按鈕自由調(diào)整尾翼角度。

擾流尾翼經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，坑壓力得到了進(jìn)一步提升

 
新車尾翼可通過(guò)方向盤上的DRS鍵自由控制角度

    Zonda Revolucion裝配的Bosch系統(tǒng)，可提供12種不同的電子系統(tǒng)輔助預(yù)設(shè)功能，使得該車可根據(jù)不同駕駛者的不同駕駛習(xí)慣均能很好的適應(yīng)。

Zonda Revolucion搭載的依然是6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，Zonda Revolucion搭載的依然是6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后其最大動(dòng)力輸出提上到了800馬力。其最高時(shí)速可達(dá)350公里/每小時(shí)。

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    XGO點(diǎn)評(píng)：好久都沒(méi)有聽(tīng)到帕加尼Zonda進(jìn)化的消息了，新車2.7秒的百公里加速成績(jī)有點(diǎn)“辣”！

    帕加尼這一品牌在國(guó)內(nèi)的成名，還是在幾年前的一位廣州富商將其開(kāi)到了街上引起的圍觀事件，或許還都以為這個(gè)身材“火辣”的車子是外星人開(kāi)來(lái)的！

6月底即將亮相的帕加尼Zonda R Evo

    帕加尼Zonda誕生的初期，就有F1傳奇車手方吉奧的參與。以稀有的產(chǎn)量、精致的手工及高昂的售價(jià)聞名于世。在高端社交圈內(nèi)非常的出名，開(kāi)著一部帕加尼的車子，素有“貴族青年生活方式”的美談。而在6月底的古德伍德賽車節(jié)上，帕加尼就將像大家展示其最新款的產(chǎn)品——Zonda R Evo。

 
新車的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，遠(yuǎn)超前款的水平

    據(jù)資料顯示，2010年的Zonda HH的百公里加速成績(jī)?yōu)?.4秒，2011年的帕加尼Huayra的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。雖然這些成績(jī)也已經(jīng)足夠令人興奮，但是新車進(jìn)化到的這2.7秒的水平，更是將這“火辣”的味道延升了一級(jí)。

新車將會(huì)搭載一臺(tái)6.0L的V12引擎

 
最大輸出功率760馬力，極速被控制在了351km/h的水平

    除了已經(jīng)得知這臺(tái)車將會(huì)搭載一臺(tái)6.0L V12引擎，最大功率輸出760馬力（hp），極限速度被限制在351km/h。其他資料并沒(méi)有被更多的披露出來(lái)，當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的超跑，人們關(guān)注的還是他的速度性能。

售價(jià)方面，估計(jì)新車不會(huì)低于幾年前Zonda R的水平（圖為Zonda R）

    至于售價(jià)，之前提到的Zonda R的售價(jià)就超過(guò)了4000萬(wàn)人民幣，更何況是進(jìn)化過(guò)后的Zonda R Evo了。就算新車再“便宜”，估計(jì)你我這樣的大多數(shù)人也都還是買不起的。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張迪）