DS 4怎么樣？

DS4的方向圈數(shù)較少，方向虛位小，加上車(chē)身剛性高，懸架緊繃，車(chē)子樂(lè)意入彎，駕駛的樂(lè)趣絕對(duì)在福克斯之上，車(chē)子輕、發(fā)力早的優(yōu)勢(shì)得到很好發(fā)揮，很少退到2檔，遇到直路上坡一樣輕松超車(chē)。DS4給人的感覺(jué)是厚重與質(zhì)感，而新帕給人的感覺(jué)是就輕而假，女生開(kāi)起來(lái)很輕松。DS4是電子液壓助力轉(zhuǎn)向，稍有點(diǎn)重，但不影響單手揉盤(pán)，路感反饋豐富，回中有力，壓倒一根細(xì)小的電線都感覺(jué)明顯，走在起綹的柏油路上方向會(huì)明顯的拽手。

后窗戶(hù)。不能升降，孩子倒是安全了，但不能透風(fēng)。

真心安靜，隔音超好，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。外形好，內(nèi)飾超豪華。視野一覽無(wú)余，座椅高，大前檔，又沒(méi)有5那樣的大三角窗擋視線，視野太好了。底盤(pán)高，通過(guò)性好。

過(guò)彎好，過(guò)坎顛。路上還是坎多啊， 要想顯示豪華，千萬(wàn)不能有坎，有坎不如Polo。

底盤(pán)高，通過(guò)性好。4就像是一個(gè)小suv，地盤(pán)很高，***輪轂頂起來(lái)，離翼子板還有接近一拳的距離，剛看著傻，再看就那樣了，也許很實(shí)用，掏個(gè)石子兒方便。樣子看起來(lái)也兇惡！座椅八向調(diào)節(jié)。上下左右前后高低？當(dāng)然不是。座椅前段上下，后端上下，整體前后上下，一共八向，完美。還有電加熱，電按摩，電腰托。完美�？上Я烁瘪{駛，連前后電調(diào)節(jié)也沒(méi)有，

真心安靜，平路上60以下像是開(kāi)電動(dòng)車(chē)。隔音超好，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。還不到1000km，沒(méi)有超過(guò)90跑，還不能說(shuō)多了。稍后容稟。

外形好，內(nèi)飾超豪華。50萬(wàn)以?xún)?nèi)的，內(nèi)飾應(yīng)該沒(méi)有超過(guò)ds4雅豪的了。雅豪版就是雅致版增加天龍音響、導(dǎo)航、哪怕真皮！如果再加入一鍵啟動(dòng)和電子駐車(chē)，無(wú)敵了。但是沒(méi)有這兩樣可以理解，畢竟4和5目標(biāo)群體不同。說(shuō)到內(nèi)飾，就說(shuō)說(shuō)前風(fēng)擋，這個(gè)無(wú)敵了。有4的應(yīng)該懂的，視野一覽無(wú)余，座椅高，大前檔，又沒(méi)有5那樣的大三角窗擋視線，視野太好了。

1.6T寶馬一起研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。前排奢華，有開(kāi)大車(chē)感覺(jué)，各種空間都比新帕大。后排及格水平，汽車(chē)動(dòng)力足，真皮運(yùn)動(dòng)座椅及方向盤(pán)，駕駛感覺(jué)一流！運(yùn)動(dòng)檔超車(chē)一流，車(chē)身短小，拍車(chē)入位容易！

動(dòng)力很好，外形拉風(fēng)，靜音水平高。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，比大眾的1.8T的車(chē)子猛。這車(chē)是給有個(gè)性的悶騷型的DS準(zhǔn)備的。如果你不喜歡大車(chē)、又希望小車(chē)有中高級(jí)車(chē)的靜音和動(dòng)力、喜歡豪華的內(nèi)飾、對(duì)通過(guò)性有較高要求、喜歡開(kāi)車(chē)而不是坐車(chē)。DS4是您的唯一選擇。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很好，不拖沓，底盤(pán)有點(diǎn)硬，但通過(guò)性極強(qiáng)。
融合了轎車(chē)、跑車(chē)、SUV三種車(chē)型的特征，很另類(lèi)很別致很緊湊很......猶如一頭時(shí)刻準(zhǔn)備出擊的猛虎，弓背待發(fā)。
用料很結(jié)實(shí)耐用，顏色搭配很酷，做工很精致。

蠻好的小車(chē)，適合單身或小三口之家日常使用。車(chē)型高朗，通過(guò)良好，宜家宜旅。
很皮實(shí)，很耐用。新車(chē)基本沒(méi)有異味。高度足夠高，寬度也夠用。比德系車(chē)和日系車(chē)來(lái)的快，有沖勁，隨便超車(chē)不費(fèi)勁。

7英寸彩色液晶顯示屏和語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)只是高配車(chē)型的選裝件，這方面我并不贊同雪鐵龍的做法。

六速手自一體變速箱已經(jīng)是雪鐵龍的主流設(shè)計(jì)了，雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式都為按鍵操作的它是雪鐵龍的一貫風(fēng)格。

空調(diào)面板和音響面板都是類(lèi)似的飛翼狀造型，各功能區(qū)很好的被劃分開(kāi)來(lái)，清晰的圖示不會(huì)讓您有不知所醋的感覺(jué)

三圓形儀表盤(pán)雖然功能性相當(dāng)現(xiàn)代，但我看上去總有種復(fù)古的想法，不過(guò)這也挺好的

個(gè)人理解，略顯老氣的四幅式方向盤(pán)或許是為了多功能按鍵布局所妥協(xié)的設(shè)計(jì)，雖然功能性很強(qiáng)大，但沒(méi)有了換擋撥片的存在，還是覺(jué)得有些欠缺

無(wú)論高低配車(chē)型，中控臺(tái)上都是這小號(hào)的單色顯示屏，底部則是個(gè)各種氣囊和安全帶的指示燈。

懸掛的設(shè)計(jì)我們還是要習(xí)慣雪鐵龍?jiān)诰o湊型上的一貫風(fēng)格——扭力梁式半獨(dú)立懸掛，不少用戶(hù)反應(yīng)，雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)還是不錯(cuò)的。

后杠的設(shè)計(jì)我個(gè)人并不滿(mǎn)意，圖中黑色護(hù)板上的鍍鉻環(huán)繞設(shè)計(jì)，與其設(shè)計(jì)成裝飾罩，不如直接將內(nèi)藏的排氣管引入到此，這樣動(dòng)感的設(shè)計(jì)會(huì)為尾部增添不少分?jǐn)?shù)

極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾帶來(lái)科技感出色的氛圍，繁多的按鍵并不會(huì)讓您喪失耐心，反而是細(xì)致的圖示和清晰的布局便于您的操作使用，當(dāng)然，法國(guó)人時(shí)刻不會(huì)忘記他們的浪漫主義情懷的融入。材料方面，您絲毫不用擔(dān)心，大量軟性材料的使用是它應(yīng)該做的。

法國(guó)的造車(chē)從不缺少新意，似乎他們生來(lái)就具備這種能力似的�？v使不大的車(chē)身他們依舊設(shè)計(jì)的相當(dāng)驚艷，大膽的創(chuàng)新的將腰線從前杠即開(kāi)始

至于盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)非是各家叫法不同。我們還是習(xí)慣稱(chēng)之為并線輔助系統(tǒng)，顧名思義，其可以在并線時(shí)候?qū)��?chē)輛兩側(cè)及側(cè)后方車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如有車(chē)輛會(huì)以指示燈形式提醒駕駛者，以保障車(chē)輛行駛安全。

尾部的設(shè)計(jì)并不平淡，隨著圓潤(rùn)車(chē)頂延續(xù)下來(lái)的寬體擾流板與較小的后風(fēng)擋玻璃相搭配的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)倒像是款馳騁拉力賽場(chǎng)的車(chē)，寬大的車(chē)體對(duì)于車(chē)輛視覺(jué)效果和行駛穩(wěn)定性有著很好的幫助

車(chē)頭部分使用了DS家族一貫的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，兇悍張揚(yáng)的造型風(fēng)格對(duì)于追求個(gè)性自我的年輕一代購(gòu)車(chē)者有著很強(qiáng)的吸引力。

經(jīng)典的雙人型LOGO在亮黑色飾條、別致的格柵造型烘托下顯得格外惹眼

兩側(cè)的銳利的大燈帶有一定的上揚(yáng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部視覺(jué)效果強(qiáng)烈的分割設(shè)計(jì)讓它很是兇悍，帶高度自適應(yīng)的氙氣大燈和大燈清洗都是高配車(chē)型所獨(dú)享的，低配車(chē)型只有普通的鹵素大燈

雪鐵龍品質(zhì)不錯(cuò)，外觀好時(shí)尚，動(dòng)力還湊活，因人而異我開(kāi)夠用，喜歡。

前窗替代了天窗，后窗不能打開(kāi)，4S店很少，可能只有大城市才有，所以保養(yǎng)不是很方便。

適合現(xiàn)代人追求，不過(guò)我還是喜歡東風(fēng)標(biāo)致3008，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格比DS4低，高配置才22W

外觀時(shí)尚、動(dòng)感，尾部飽滿(mǎn)、性感，內(nèi)飾漂亮，整車(chē)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，彰顯法國(guó)人的浪漫元素，操控性好，動(dòng)力足。

后窗不能搖，親切朋友會(huì)暈車(chē)的就煩了，還有中網(wǎng)雪鐵龍標(biāo)志換DS就酷呆了

總之，是一款我非常喜歡和吸引眼球的車(chē)，不喜歡滿(mǎn)大街都跑的車(chē)，喜歡小眾車(chē)，此款車(chē)很有特點(diǎn)和個(gè)性，很拉風(fēng)。。。特別適合優(yōu)雅的女士開(kāi)。

雪鐵龍的品牌還是很不錯(cuò)的！前幾年買(mǎi)的凱旋2點(diǎn)0排量才平均8個(gè)多油！最快的時(shí)候開(kāi)過(guò)186，穩(wěn)定性很好！這款車(chē)的樣子很漂亮我個(gè)人比較喜歡

4S店服務(wù)一般！品牌知名度在國(guó)內(nèi)不是很高，不如寶馬奧迪大眾啊似的人人都知道，記得97年剛買(mǎi)回車(chē)的時(shí)候很多人都不知道是什么車(chē)，還以為山寨的呢！

車(chē)型比較經(jīng)典，流線型也很好啊，我就喜歡這樣的。據(jù)說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾很漂亮。操控性和舒適性也不錯(cuò) 很期待能得到和歐洲人同等的待遇，可以定制個(gè)性選裝車(chē)。

把天窗留給了價(jià)格更貴的DS5，不同配置的兩款車(chē)，配置項(xiàng)差不多的價(jià)錢(qián)卻差了很多，科技型差了點(diǎn)。對(duì)于1點(diǎn)6排量的車(chē)型那絕不是一般的貴。

利用優(yōu)勢(shì)掩蓋缺點(diǎn)，想要得到滿(mǎn)意就必須買(mǎi)高配版，甚至是買(mǎi)DS5高配版。擺明了就是在你沒(méi)商量

方向盤(pán)、座椅以及身體能接觸的部位全部用真皮進(jìn)行了包裹，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛，不會(huì)有憋悶的不悅感覺(jué)，讓駕駛成為一種樂(lè)趣。

高油耗，加了將近3000的97號(hào)跑了2000公里還剩半箱油，大概在11左右吧

進(jìn)口DS4現(xiàn)車(chē)可以享受價(jià)值8000元的兩年免費(fèi)保養(yǎng)，4S 店提供了很多附加增值性服務(wù)，如直賠保險(xiǎn)和貸款，很滿(mǎn)意。

DS4裝備1點(diǎn)6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA和寶馬共同開(kāi)發(fā)的，而且具備如今最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)該有的缸內(nèi)直噴、雙氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)等等。以說(shuō)，動(dòng)力也是DS4的一大優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是喜歡運(yùn)動(dòng)又品味不凡

跑了很多路況，DS4都能很輕盈地通過(guò)；轉(zhuǎn)彎很靈活，感覺(jué)不到前驅(qū)車(chē)慣有的“推頭”轉(zhuǎn)向不足表現(xiàn)，可以在DS4找到運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)

保持90公里每小時(shí)，（磨合期）油耗6點(diǎn)3，6檔轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)，在城市開(kāi)油耗就上去了，在11L左右，在山城開(kāi)車(chē)多路抖，最高達(dá)到16點(diǎn)7L

全黑的內(nèi)飾，圓形的儀表盤(pán)觀看很方面，很多旋鈕等等都是圓形的，很富有運(yùn)動(dòng)的氣息，儲(chǔ)物空間也不少，座椅看上去也軟軟的嗎，很舒服。

DS系列的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了家族風(fēng)格，同時(shí)2610mm的軸距也使得DS4的空間比較緊張，畢竟整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較趨向于個(gè)性。

配置相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟價(jià)錢(qián)也擺在那里了，該有的一樣也不少，還多了幾樣人性化的設(shè)計(jì)，安全配置方面也做得很好，開(kāi)出去很有安全感。