寶馬1系（進(jìn)口）

 可以說，汽車領(lǐng)域一直都是兩大巨人的博弈：德式的精準(zhǔn)和意式的風(fēng)情，如果非要給這個(gè)故事加上一個(gè)“第三者”或者第四者，那么法式的浪漫、日式的樸實(shí)和美式的享樂應(yīng)該豐富了這一內(nèi)涵，但他們卻永遠(yuǎn)無法拔高到他們的高度。今天的對(duì)決便來自這兩個(gè)國(guó)度：阿爾法羅...閱讀全文>>

 當(dāng)我把把2011款寶馬135i轎跑車的油門踏板踩到底時(shí)，這輛車飛快的超前沖去，“這輛小車跑得真快”我禁不住發(fā)出這樣的驚呼！新澤西南部的555公路非常平整光滑，不過這并不是進(jìn)行加速測(cè)試的理想地方，距離此地10分鐘車程的更專業(yè)的新澤西MotorsportsPark賽道是測(cè)...閱讀全文>>

 看上去如此斯文的一輛BMW130i，本質(zhì)上卻是一具秒殺機(jī)器，富有極強(qiáng)的侵略性。0-100Km/h加速時(shí)間僅為6.4s，性格分裂在現(xiàn)在不是一個(gè)貶義詞，而是一種風(fēng)尚。作為1系的高性能版本，在外觀上和120i并沒有太明顯的區(qū)別一輛寶馬130i存在著巨大的反差，從外觀上來看，沒...閱讀全文>>

 對(duì)大部分男孩子來講，你一定有過這樣的心理體驗(yàn)，看到法拉利或者蘭博基尼從身邊呼嘯著掠過，在不由自主地張大嘴巴，露出笑容甚至吹響口哨的同時(shí)心里不免會(huì)泛起一絲酸楚，畢竟超級(jí)跑車對(duì)大部分人來說只是可望而不可及的終極夢(mèng)想。不過如果就此認(rèn)定此生將與駕駛...閱讀全文>>

 在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法羅密歐這家意大利車廠帶來了一款五門掀背車型，名為羅密歐Giulietta，羅密歐Giulietta的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬1系，對(duì)于這款車網(wǎng)友們都已經(jīng)很熟悉了。今天我們就把這兩款車放到一起做一對(duì)比。阿爾法羅密歐Giulietta和寶馬1系寶馬...閱讀全文>>

 有這樣一道選擇題,手握30萬元現(xiàn)金，你會(huì)把它砸向哪里?痛苦地向令人犯困的中級(jí)車妥協(xié),還是讓自己血液中的那份不安定去左右?是藍(lán)天白云下迸發(fā)出的德式激情,還是意式咖啡中冉冉飄出的浪漫？掐指算來，西山似乎給我留下了很多美好的回憶，因?yàn)閹н^太多我喜歡的個(gè)性...閱讀全文>>

 Scirocco尚酷總讓我想起一些往事。我的第一輛車便是大眾Scirocco尚酷，不是楔形的mk2，而是更加奔放的mk1—出自喬治亞羅之手。那是輛1980年的金色1.6Gli，我至今仍然記得車牌號(hào)和賣出時(shí)的里程數(shù)。當(dāng)年我花了350英鎊買它，只不過買時(shí)前保險(xiǎn)杠已完全破碎。在當(dāng)年...閱讀全文>>

 在還記得電影《意大利任務(wù)》中的MINI小車嗎？借助靈活的操控性能幫助主人公完成了最后的復(fù)仇任務(wù)，今天我們也準(zhǔn)備用這款MINI車的進(jìn)化版來大鬧一次北京，不過這次我們不是來復(fù)仇的，而是為了驗(yàn)證它在和另一款高性能雙門運(yùn)動(dòng)轎車的比較中，哪個(gè)更適合完成艱巨的...閱讀全文>>

 六年之久的蟄伏，�？怂筊S終于再一次來到聚光燈下，接受贊美，享受注目。無論是從動(dòng)力還富有攻擊性的外觀來說，福克斯RS毫不輸于奧迪S3和寶馬130i。為了一探究竟，編輯們對(duì)3款車進(jìn)行了一系列的比較，本文即將為您揭曉，是福克斯RS不負(fù)眾望還是奧迪S3或者寶馬1...閱讀全文>>

 2009款日產(chǎn)370Z的誕生意味著老款的350Z徹底退出了歷史的舞臺(tái)，而新的370Z也沒有辜負(fù)眾望，在保持了原有的快速、強(qiáng)力之外，還更加漂亮、豪華、機(jī)敏以及優(yōu)雅平順。〖日產(chǎn)370Z對(duì)比寶馬135i〗對(duì)于想買車的人來說，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，到底是買...閱讀全文>>