【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬全新1系三廂版的諜照，根據(jù)之前信息該車(chē)將于2016年左右發(fā)布，并有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，新車(chē)基于前驅(qū)平臺(tái)打造，操控性如何尚不得而知，但勢(shì)必將與奧迪A3三廂版產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
▲寶馬全新1系諜照（圖片來(lái)自：網(wǎng)易汽車(chē)）
動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⑻峁?.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率為100kW，最大扭矩為220N·m；2.0T低功版的最大功率為135kW；2.0T高功版的最大功率為170kW；此外還有一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為330N·m。
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編輯點(diǎn)評(píng)：三廂版轎車(chē)要更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣，只是同樣基于前驅(qū)平臺(tái)打造的新車(chē)多少會(huì)讓寶馬粉們感到一絲絲遺憾吧。
近日，汽車(chē)點(diǎn)評(píng)獲得一組寶馬全新一代寶馬1系三廂版的路試諜照。據(jù)之前消息，新車(chē)基于全新UKL1前驅(qū)平臺(tái)打造。
外觀方面，雖然披著厚厚的偽裝，但是依舊可以看出，新車(chē)的大燈相比現(xiàn)款車(chē)型要更加扁平犀利，進(jìn)氣格柵依舊采用寶馬標(biāo)志性的雙腎型設(shè)計(jì)，車(chē)身線條十分流暢，車(chē)頂?shù)木�條下沉較快，多少會(huì)影響一些后排乘客的頭部空間。但是車(chē)頂安裝了全景天窗，相信會(huì)對(duì)乘客視野有所補(bǔ)償。車(chē)尾線條比較簡(jiǎn)單，尾燈采用了圓形LED+鹵素轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，是否最終定論，還需要等待進(jìn)一步消息。
動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有確切的消息，但是由于平臺(tái)的通用性，新車(chē)有可能搭載寶馬全新打造的B38系列3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（100kW），B48系列2.0T動(dòng)力也極有可能搭載，傳動(dòng)方面，新車(chē)或匹配6速手動(dòng)/6速自動(dòng)變速箱。關(guān)于該車(chē)更多消息，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
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編輯點(diǎn)評(píng)：從情感上來(lái)說(shuō)極其不愿意它變成前驅(qū)車(chē)，不過(guò)總歸是傳言，坐等最終官方結(jié)果。至于1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不大，提升燃油經(jīng)濟(jì)性不降動(dòng)力指標(biāo)就行。
近日，海外媒體曝光了一組寶馬新款1系三門(mén)版的路試諜照，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型在前臉和車(chē)尾部分均有所調(diào)整，該車(chē)有望于今年10開(kāi)幕的巴黎車(chē)展首次亮相。
從諜照中來(lái)看，對(duì)于現(xiàn)款1系吐槽最多的大燈組形狀，新款1系的前大燈組造型變化很明顯。不排除新車(chē)或有可能采用寶馬家族開(kāi)眼角式設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠也將采用全新設(shè)計(jì)。
車(chē)尾部分，可以看到新車(chē)尾部整體線條相比現(xiàn)款并沒(méi)有太大變化，尾燈組采用了部分偽裝，預(yù)計(jì)其造型將有所修改，此前車(chē)友大多吐槽尾燈像POLO，圖片上來(lái)看尾燈組內(nèi)融入了LED光帶。
動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道新款1系或?qū)⒋钶d寶馬最新研發(fā)的1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)截至目前官方尚未確認(rèn)此消息。
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編輯點(diǎn)評(píng)：前置后驅(qū)，渦輪增壓，運(yùn)動(dòng)調(diào)教，寶馬1系是難能可貴的一款后驅(qū)小鋼炮，所以才有這么多的改裝廠如此喜歡改造該車(chē)。
作為專(zhuān)精于寶馬改裝的改裝廠Manhart Performance，最近又推出了他們最新改裝的寶馬M135i。該車(chē)外觀采用黑色磨砂貼膜裝飾，外后視鏡外殼采用碳纖維材質(zhì)，側(cè)裙位置采用了亮眼的黃色涂裝，搭配前8活塞后4活塞的黃色剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果和剎車(chē)性能都十分優(yōu)秀。為了塞下直徑達(dá)到380mm的剎車(chē)盤(pán)，該車(chē)安裝了19英寸鋁合金輪轂和米其林超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎，來(lái)自KW Clubsport的底盤(pán)套件和Quaife限滑差速器進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛操縱性能。動(dòng)力方面，Manhart Performance在M135i原有的3.0升6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了調(diào)教，通過(guò)外掛新設(shè)定的ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)行車(chē)電腦）和運(yùn)動(dòng)排氣對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升。動(dòng)力輸出可在320馬力（235千瓦）扭矩450牛·米-405馬力（298千瓦）扭矩560�！っ字g進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：相對(duì)于昂貴的M套件，出自專(zhuān)業(yè)改裝廠的輕度改裝車(chē)型既保證個(gè)性又價(jià)格便宜，也是一種新選擇。
近日，來(lái)自德國(guó)的改裝廠KTW發(fā)布了其新改裝的寶馬116i車(chē)型，此次改裝共推出兩款車(chē)型，分別為黑色和白色兩種版本。
KTW推出了基于寶馬116的改裝車(chē)
此次改裝推出了黑白兩款
黑色系列使用了全黑色涂裝。車(chē)頭的雙腎型進(jìn)氣格柵也改為黑色。該車(chē)安裝了Tomason TN-9黑色20英寸合金輪轂并裝備了235/30 R20規(guī)格的輪胎。剎車(chē)卡鉗為紅色的涂裝，懸掛避震取而代之的是一個(gè)高度較低的H&R運(yùn)動(dòng)懸掛套件。
圖為黑色版本
全車(chē)采用20寸輪轂
黑色車(chē)型內(nèi)飾
內(nèi)部主要是用黑色亮光漆套件進(jìn)行裝飾
白色系列使用了白色車(chē)身和黑色啞光車(chē)頂?shù)慕M合涂裝。使用AEZ Antigua 黑色20寸輪轂，235/20 R20輪胎，同樣是紅色的制動(dòng)卡鉗和一個(gè)類(lèi)似的H&R避震來(lái)降低車(chē)身。
圖為白色版本
換裝了黑色20寸輪轂
白色亮光套件進(jìn)行內(nèi)部裝飾
車(chē)頂采用了黑色涂裝
價(jià)格方面，由于只是外觀和底盤(pán)的基本改動(dòng)，動(dòng)力沒(méi)有變化，所以售價(jià)增加不多。黑色的寶馬116i 通過(guò)KTW改裝后售價(jià)為22999歐元，白色的車(chē)的起價(jià)23599歐元。
