標致307

 年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內(nèi)汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經(jīng)濟，還有政...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個桃木、真皮，才好意思跟人打個招呼。現(xiàn)如今，已逐漸成為購車主力的80后一代，對這些略顯老氣的裝飾件已經(jīng)失去了興趣，轉(zhuǎn)而對更能體現(xiàn)舒適性、多功能性的電子設備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動恒溫空調(diào)、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 大家在買車的時候，經(jīng)常會遇到的問題就是：面對同平臺的兩款車型不知道如何選擇，特別是在發(fā)動機和變速箱沒有任何區(qū)別、軸距長度也一樣的情況下就更難決定了。今天我們就來看看，市場上主流的幾款各級別同平臺的車型，特別是市場定位和售價重疊十分嚴重的，我...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出過兩篇關于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應該抓緊時間推出第三篇才對，但為什么間隔了這么長時間呢？因為前兩篇文章出來之后，雖然擺出的事實對大家有很大的震撼，但編輯本人的確對防撞梁好壞...閱讀全文>>

 隨著金融危機的到來，讓花錢大手大腳的汽車廠商也不得不勒緊褲腰帶，從各個方面動腦筋節(jié)約成本——因為汽車行業(yè)利潤下降、成本過高而被廣泛追捧的平臺化生產(chǎn)概念再次受到廣泛關注。這種可以使多款車型采用通用化、標準化部件的生產(chǎn)方式，可以...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設計時，總會提到一個名詞，就是風阻系數(shù)。不少人都知道，風阻系數(shù)會一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會說，跑高速會比在城里省油，因...閱讀全文>>

 談起公平，很多人為自主品牌車型鳴不平。實際上，我們每個人從一出生就注定了競爭和發(fā)展的不公平本質(zhì)。沒有太多可抱怨的，命運如此，只能靠努力了。人家爹媽有本事或者有錢，自然兒女發(fā)展會更順利些，受到的蔭庇也更多。換到汽車領域也一樣，合資產(chǎn)品引進的國...閱讀全文>>

 追逐速度與刺激是年輕人的天性，隨著這幾年車市消費人群的低齡化，精明的廠家們也順勢推出了眾多以運動、時尚為主打的新車，以期吸引這些注定將成為市場消費主力的年輕人。但看多了那些新車驚人的動力數(shù)據(jù)，在日常使用中卻并沒有覺得它們夠?qū)?..閱讀全文>>

 現(xiàn)在一般家庭用戶在購車時首選車型大多會定位在緊湊型車，而車內(nèi)空間又是選車時會特別注意的方面，因此本文將對10款緊湊型車的后排空間進行一次比較，不過比較的內(nèi)容和以往有些不同。通常在衡量車輛內(nèi)部空間時，我們多是坐在前后排座椅上感受，但此時一個環(huán)節(jié)...閱讀全文>>

 在一系列網(wǎng)友點評緊湊型車的文章中，我們已經(jīng)看過了網(wǎng)友對于自主產(chǎn)品、德系產(chǎn)品、日系產(chǎn)品和美系產(chǎn)品的評價。今天我們再來看看大家是怎樣評價法系車的。國內(nèi)的法系車無非是出自標致、雪鐵龍兩大品牌，歷來以耐用、保養(yǎng)便宜著稱。雖然近年來新...閱讀全文>>