標(biāo)致307

 2009年1月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下小排量車輛購置稅實(shí)行減半征收，從原來的10%減到5%。臨近年底，備受消費(fèi)者關(guān)注的車輛購置稅優(yōu)惠政策，終于在12月9日有了最終結(jié)果。至2010年底，對1.6升及以下小排量車輛購置稅繼續(xù)實(shí)行...閱讀全文>>

 有些朋友一定會(huì)注意到一個(gè)比較有意思的事情，那就是兩款品牌不一樣的車，采用了一樣的動(dòng)力系統(tǒng)卻在保養(yǎng)費(fèi)用和間隔上有著比較大的差異。照小沈陽的話“你說，這是為什么呢？”。那么今天我們就為您選出三組采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的車來解析一下他們之間在保養(yǎng)上面的...閱讀全文>>

 最近正在熱播的《蝸居》，引發(fā)的最大爭議可能就是房子問題，“住房”成了當(dāng)今深深觸痛那些在一線城市奮斗的小白領(lǐng)們的敏感詞，擁有一套住房的夢想對很多人來說有些遙不可及。也許我們真的可以換個(gè)方式思考問題，而不是讓一套房子拴住我們20年...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經(jīng)過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費(fèi)者的眼球，所以關(guān)注度會(huì)高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷量成績呢？那可不一定，我們的消費(fèi)者群...閱讀全文>>

 關(guān)于油價(jià)將要上調(diào)的新聞此起彼伏，具目前最新報(bào)道稱，油價(jià)將于本月底或下月初再次上調(diào)。業(yè)界人士普遍預(yù)測，出于兼顧各方利益的考慮，此次國內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度不會(huì)太大，預(yù)計(jì)此次漲幅應(yīng)該在每噸400元左右，汽柴油零售價(jià)可能會(huì)上漲超過0.3元/升。那么，今天就為大家...閱讀全文>>

 關(guān)于兩廂車的優(yōu)缺點(diǎn)，我們也沒有必要再進(jìn)行闡述，想必消費(fèi)者都有自己的見解與需求，但兩廂車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可是不爭的事實(shí)，而且在很多同時(shí)有三廂與兩廂的車型中，兩廂的車型一般都比三廂賣得要好。而在兩廂車型當(dāng)中，又有“小兩廂”與“大兩廂”之分。...閱讀全文>>

 當(dāng)你游走于城市的馬路邊上，突然一輛外形極具個(gè)性的兩廂車型從你身邊馳過，你是否會(huì)感到心頭蕩漾，兩廂車靈動(dòng)的身影會(huì)否讓你心動(dòng)？隨著80后人群消費(fèi)能力的不叫提升，時(shí)尚的兩廂車型的日漸增多，國人對車的要求不再只是代步與身份的象征。追求個(gè)性，成為了購車...閱讀全文>>

 發(fā)動(dòng)機(jī)總成是汽車內(nèi)部至關(guān)重要的組成部分，也是消費(fèi)者在選車時(shí)需要特別考慮的方面。而一般消費(fèi)者在判斷一款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣時(shí)，通常只能從廠商給出的參數(shù)指標(biāo)上得出自己的結(jié)論，不免有些片面。同時(shí)我們也時(shí)常會(huì)聽到有些人說某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)老舊、某些車型的發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 第六代高爾夫無疑是本周國內(nèi)車壇最熱門的話題車型——這款大眾兩廂緊湊型車家族歷史輝煌，在世界各地都不缺少擁躉；全系11.88萬-16.68萬的定價(jià)對于一款德系緊湊型新車而言，也算是厚道了。難怪最近整個(gè)車市中大有“言必談高爾夫”的風(fēng)氣。不過...閱讀全文>>

 最近，雖然全新的車型亮相不少，但每年到這個(gè)時(shí)候，不少廠家也都會(huì)拿出小改款的車型，并按照“國際慣例”稱之為2010款，所以雖然才到09年的10月份，但各種“2010款”車型已經(jīng)層出不窮，但各種所謂“2010款”都有哪些改變？是不是足夠用吸引力呢？那可就不一定...閱讀全文>>