伊蘭特

 今年車市的月銷量統(tǒng)計，已經(jīng)多次讓看空車市行情的人們大喊反常，而新鮮出爐的7月份車市報告，更是又讓業(yè)內(nèi)多了一地跌碎的眼鏡。往年的7月份，車市早已進入了淡季，大多數(shù)經(jīng)銷商不是為“金九銀十”蓄力，就是降價以求走量。但今年7月份汽車產(chǎn)銷...閱讀全文>>

 雖然全球金融危機的陰影還未消散，但中國車市依靠國家發(fā)布實施的一系列促進政策，不僅走出了低谷，甚至創(chuàng)下了新高——上半年，汽車銷量首次超過600萬輛，同比增長17.69%。尤其是小排量乘用車，受益于購置稅優(yōu)惠政策，成為了拉動汽車總量增長的...閱讀全文>>

 在此之前，已經(jīng)陸續(xù)為大家推出了小型車、緊湊型車、中型車和SUV車型的后懸掛，一共涉及到了市場上主流的51款車型�？墒侨匀挥胁簧倬W(wǎng)友反映，他們并沒有在我們之前的文章中找到自己關心的車型，而我們的工作也的確因為很多車型沒有拍到后懸掛的照片而受到了影響...閱讀全文>>

 隨著各個汽車組織的上半年統(tǒng)計分析出爐，被不少人嚷嚷了很久的車市拐點論被證明在6月份是看不到了——6月汽車產(chǎn)銷分別完成115.31萬輛和114.21萬輛，比5月增長4.18%和2.00%，同比增長37.73%和36.48%，月產(chǎn)銷量僅次于創(chuàng)歷史新高的4月。這份市場...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)陸續(xù)從網(wǎng)友的角度出發(fā)，點評過自主品牌、德系、日系、美系和法系的緊湊型車，在這個網(wǎng)友點評緊湊型車系列的最后一篇中，我們一起來看看最近市場表現(xiàn)火爆的韓系車。相關閱讀：聽大家的！6款自主品牌緊湊型車點評推薦http://price....閱讀全文>>

 特別的車給特別的你，這次我們選出4款風格迥異的車，以滿足不同消費者的胃口，4款車型囊括了小型、緊湊型、中型，橫跨轎車、SUV、兩廂、三廂，兼顧自主、合資，而9萬元這個“溫柔”的價格也適合大眾消費。由于汽車價格的逐步下調(diào)，在9萬元這個區(qū)間其實可以有很...閱讀全文>>

 往年的5月，車市已經(jīng)開始步入淡季，但今年的5月不同——受政策利好的余威影響，國內(nèi)車市罕見的進入了一個“紅五月”。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會議上周披露的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)乘用車銷售達到81.2萬輛，環(huán)比增長1.2%，而同比則飆漲54.7%。這...閱讀全文>>

 一般我們談到一款“好”車的時候，經(jīng)常會用“技術含量高”、“先進”這樣的標準來衡量它，但消費者每個人的使用情況都千差萬別，他們對車有各種各樣的需求，有些人買車圖的是技術含量高、科技感強；而另一些人圖的是經(jīng)濟實惠，最終反映在各個級別車型的銷量排...閱讀全文>>

 4月份素來是國內(nèi)車市的銷售旺季，往往能夠創(chuàng)下上半年銷量的新高。而之后的5、6月份車市則逐漸趨于平淡進入淡季，直到下半年的金九銀十再次進入銷售高潮——所以4月份的銷量可謂是車企上半年的一次工作總結(jié)。而今年的4月顯得尤為特殊——在全球...閱讀全文>>

 繼2月份國內(nèi)車市產(chǎn)銷量結(jié)束了自從08年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，3月份的車市銷量再次有了不小的增長——據(jù)乘用聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，3月份狹義乘用車銷量為605949輛，同比增長18.55%。高銷量說明了消費者對經(jīng)濟的信心，更是廣大消費者...閱讀全文>>