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馬自達CX-4發(fā)動機壓縮比

馬自達CX-4發(fā)動機壓縮比相關問答

一汽馬自達睿翼發(fā)動機壓縮比是多少

中國一汽馬自達睿翼使用的為MZR2.5L發(fā)動機。MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替了此前的MZR 2.3L發(fā)動機。MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用

提問者: 匿名網(wǎng)友2016-11-07

馬自達2三廂發(fā)動機壓縮比

最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達6是10.3:1 馬自達2\發(fā)動機\壓縮比 最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達6是10.3:1

提問者: 2016-01-05

馬自達6發(fā)動機壓縮比 適合加97號還是93號

如果有條件還是燒97號油 網(wǎng)上說什么標號高了,抗暴提高了更不好完全燃燒 完全是扯淡! 用高標號的汽油 你急加速的時候,產(chǎn)生的爆震就會比較小 加速理論上說也會比較快! 至于燃燒完全什么的 其實差不多!

提問者: yb_pepsi2013-07-29

一汽馬自達6 2010 款發(fā)動機壓縮比是多少?

馬6沒有2010款。接近的只有08款和11款兩種,兩款發(fā)動機的壓縮比都是10.3。

提問者: guiyhdw18742015-12-25

馬自達3星聘發(fā)動機的壓縮比

指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比。目前,絕大部分汽車采用所謂的'往復式發(fā)動機',簡單地講,就是在發(fā)動機氣缸中,有一只活塞周而復始地做著直線往復運動,且一直循環(huán)不

提問者: ShakugannoS2016-01-08

馬自達6的2.0發(fā)動機壓縮比10.3應該加97以上汽油,為什么廠家說應該加93以上的?

你仔細看說明書 上面寫的是93以上的汽油 至于壓縮比這個的確是這么算的 壓縮比高的發(fā)動機使用低號汽油 很容易出問題的 再說國內(nèi)的93水得- - 簡直蛋疼 反正我買了以后一直在加97 很多人都說97比93耐燒 而

提問者: jvsv375582013-03-12

09款馬自達3發(fā)動機壓縮比

馬自達用421歧管解決的爆震問題,目前用這個技術的atenza還沒聽說這類問題的。

提問者: oknhwz2015-02-28

馬自達3是高壓縮比發(fā)動機還是低壓縮比

目前在售的長安馬自達 馬3車型的壓縮比是10,屬高壓縮比發(fā)動機車型

提問者: wgong122015-03-07

馬自達CX-5壓縮比14比1 是什么意思?這樣的壓縮比有什么好處和他跟普通發(fā)動機壓縮比有什么區(qū)別

燃燒徹底 省油

提問者: mishangdd2014-07-01
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