離合器問題!!!!!!!!!!!! 第一,離合器的間隙過小."當踩離合器停穩(wěn)車時,汽車怠速突然要往歸零擺動但又馬上往上升到標準怠速800-900轉(zhuǎn)" 離合器沒有完全離開! 第二,"早上剛起車時沒有這病,
不知是電噴還是化油器車，是化油器車就清洗化油器，是電噴就清洗油嘴。
賽馬1.6應(yīng)該是純?nèi)獾陌l(fā)動機 如果是，希望你檢查一下下列部件； 汽油濾清器時在油箱里的，如果你重未換過，那么請你更換一個。 節(jié)氣門有一怠速空氣補償調(diào)整螺絲，清洗過后記得調(diào)整一下。 如果你更換過正時皮帶，那么檢查
一，如果電噴發(fā)動機，可能是怠速馬達卡死，因此發(fā)動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。 二，化油器式老車怠速熄火。 發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整(300-500r/min)。調(diào)整后，如故障
車啟動時，怠速不穩(wěn)，一開始打火，怠速達到1200以上，接著就下降或熄火，打火兩三次后一般不再熄火，但怠速極低，一般500以下，加油加不上去。很可能是積碳比較嚴重,影響噴油量和進氣量,需要清理.建議清洗噴油嘴.節(jié)氣門.進氣
按照我的步驟去檢查，先怠速電機，火花塞，然后高壓線，傳感器，再看看汽油油泵壓力夠不夠！問題一定解決！
苦咖啡 根據(jù)您說的情況分析，建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質(zhì)量
此問題不見車還真不好給你解釋， 這樣的故障不一定就是發(fā)電機的故障，如果是發(fā)動機機械故障，而ECM不能分析處理或者分析不出，你就要按常規(guī)的檢查，給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車，熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
看下噴油嘴噴油是否霧化，怠速馬達再換個新的試試，油泵也要考慮
呵呵 混合氣過濃了 ？？？
以下是怠速時自動熄火的原因：1、電路故障在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火，檢查一下車的低壓線路、點火和起動機的開關(guān)還有保險盒。2、器件故障：一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。3、油路故障：汽油...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機缺缸異響，主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音偏...
汽車猛加油門時出現(xiàn)異響，可能是傳動軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應(yīng)及時修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動時油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
檢測高壓油泵是否損壞有以下特征：1、加速無力；2、發(fā)動機抖動嚴重；3、汽車不容易啟動；4、怠速不穩(wěn)；5、汽車非正常熄火等。高壓油泵出現(xiàn)問題，一般是因為堵塞、漏油、機械故障等問題。油泵是燃油系統(tǒng)中非常重要的部位，如果油泵出現(xiàn)問題，燃油系統(tǒng)自然無法正常工作，就會導(dǎo)致汽車打不著火。普通的電噴發(fā)動機，一般只...
清洗積碳步驟如下：1、清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。2、清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳：打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入后，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速...
人們在購買車輛時，往往糾結(jié)：買手動還是選自動？尤其新手家庭的第一輛車，更是重視萬分。手動擋價格優(yōu)惠、油耗少；自動擋上手容易、高安全，于是乎，千比萬較仍猶豫不決。據(jù)2018前三季度銷售報表顯示，在選購私家車時，手動擋與自動擋的比例已達1：2.5，更多人群寧愿選擇相對高價位的自動擋車輛。首先，面對復(fù)雜路...
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聚冷新品上市聚冷燃油系統(tǒng)養(yǎng)護系列套裝你的愛車正受到積碳的威脅！加速遲滯、怠速不穩(wěn)？油耗上升，機油油耗明顯增加？發(fā)動機系統(tǒng)零件的使用壽命縮短？怠速低且抖動，冷啟動困難？遇紅綠燈停車時會熄火尾氣超標汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，今天我們就來聊一下大家很關(guān)心的積碳問題。發(fā)動機產(chǎn)生積碳屬于正�，F(xiàn)象，...
在廈門堵車是個大問題夏天冷氣開到心疼冬天暖氣開到心疼來看看新軒逸怎么破吧！從剛剛收到的小道消息得知，新軒逸將會搭配ISS智能自動啟停系統(tǒng)，ISS智能自動啟停系統(tǒng)就是“在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候,系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)�！薄俣劝倏坪唵吸c說就是...
在汽車當中有幾類配件是屬于易消耗品，如果不加以愛護，那么就要提前進行更換。汽車和人一樣，工作久了也需要放松和休息，所以在日常行車中，車主應(yīng)該有良好的習慣減少愛車的磨損。這樣就可以拉長汽車的使用壽命哦～配件一：電瓶電瓶可以說是汽車的電力來源，使用燈光及空調(diào)甚至包括啟動都離不開電瓶，通常電瓶的壽命在2-...
相信大家都有半路熄火的經(jīng)歷，小編近日就經(jīng)歷了一次熄火，原因和油品有關(guān)。93號汽油(92號)已經(jīng)跌破6元時代，普遍價格在5.93左右，小編貪便宜在一個陌生的地方加了5.45元的93號汽油，沒想到導(dǎo)致了發(fā)動機的異常。以下總結(jié)幾點供大家參考：1、使用高質(zhì)合格的燃油，在你不了解的情況下千萬不要冒然添加太過便...
【汽車點評網(wǎng)合肥訊】一、常見的汽車自動熄火原因：1、進氣管路真空泄漏2、怠速調(diào)整不當、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等4、EGR閥門阻塞或底部泄漏5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點火繼電器等工作不良6、燃油...
《一分鐘解決用車問題》第16期:回顧上期欄目中，點評君聊了聊車輛自動啟停功能的使用，這項技術(shù)是指在行駛過程中臨時停車的時候，讓發(fā)動機自動熄火，當需要前進的時候系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機系統(tǒng)，當然這套系統(tǒng)需在滿足自動啟停的條件時開啟。因為減少了停車怠速時間，所以能夠起到降低油耗與尾氣排放的作用。文章回顧：《...
日常用車中，一些開車行為會對愛車的某些零件造成細微的損傷。日積月累，就會加速零件磨損、縮短使用壽命。例如汽車電瓶一般能用3年甚至更長，而部分車主不到兩年就得更換。犯了以下這11條，可能會讓你的愛車少活那么幾年!1.帶空調(diào)啟動損傷發(fā)動機最好熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣，除了干燥空調(diào)出風口、防止空調(diào)...
問題三：自動啟停也不是新技術(shù)，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說說東風雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說法，在不影響消費者用車習慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術(shù)，怠速狀態(tài)下會自動關(guān)閉發(fā)動機，能保障50萬次啟停。△STT智能啟停，車內(nèi)可...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)取０l(fā)動機怠速不穩(wěn)...
