遙控鑰匙只遙控鎖＋傳統(tǒng)鑰匙，用遙控器關(guān)閉防盜器，再用鑰匙啟動車子，外面商店裝的防盜器掛在鑰匙上就是這個功能。只不過現(xiàn)在稍微貴點的車，出場就裝好了防盜器了。 智能鑰匙是廠家給自己起的名字，無非就是遙控器只要離車門很近后，車
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
本人目前就是A4L 2.0T技術(shù)。除了音響比較差以外別的都很滿意。油耗不高，保養(yǎng)也不貴。關(guān)鍵也許人品好，機油燒的也不厲害（燒還是燒的，要不為啥菊花黑呢）。一萬公里保養(yǎng)沒問題，不需要中途加機油�？傮w比較適合年輕人。XTS配
新車處于磨合期發(fā)動機輕微震動應(yīng)該算正常的，剛起步時聽到邦的一聲應(yīng)該是剎車片和盤之間間隙的問題，磨合磨合就好了，不是什么問題
【最滿意的一點】外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點】吐槽一下，太長了。。。當(dāng)然慢慢適應(yīng)就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
優(yōu)點:最喜歡的就是舒適，車子開在路上很安靜，還有就是音響的效果不是一般的震撼。 缺點:開始沒提車之前尋思大概在12個油還能接受，提車到現(xiàn)在一直在15個油下不去呢，而且我還是在郊區(qū)，從來沒有堵車的。是不是我車剛提的原因，后
優(yōu)點：外觀時尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時開關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點：發(fā)動機啟動的時候抖動，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對會降下來，外面聽還是比較響，好在里面關(guān)
2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅(qū)動設(shè)定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅(qū)動方式。務(wù)求為醉心于逐路驅(qū)馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車
【58車衡陽訊】凱迪拉克去年的市場表現(xiàn)很不錯，總銷量已經(jīng)突破了22萬臺，而他能夠拿到這么高的銷量，其實與其齊名的售價有著很大的關(guān)系。其實XTS是一款C級車型，但是他那29.99萬的起步價完全就是B級車的售價，而29.99萬并不是終端價格，部分地區(qū)凱迪拉克的降幅是比較大的，如此一來它的最低售價就下探到...
在踏下油門踏板的那一刻，動力便源源不斷隨心而出，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于舒適豪華體驗又不愿失去駕駛樂趣的車主，盡享所需。這便是凱迪拉克XTS最直觀的動力體驗。對一臺豪華轎車而言，充沛的動力是車輛最基本的優(yōu)秀品質(zhì)之一，凱迪拉克XTS搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有198千瓦，即269馬力的...
在深踩下油門踏板的那一刻，澎湃的動力便源源不斷的從發(fā)動機里爆發(fā)出來，帶來強勁而持久的推背感，這便是凱迪拉克XTS最直觀的動力體驗。搭載獲得“沃德世界十佳”發(fā)動機稱號的LTG2.0T發(fā)動機，凱迪拉克XTS能為駕駛者帶來動力充沛的舒適駕駛感受，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于豪華體驗又不愿失去駕駛樂趣的...
