底盤裝甲其實(shí)就是噴一層黑色顆粒漆!市場上就有賣的那種自噴的,很簡單也便宜,所以那個地方收錢不一樣,4S收取的可能要比外面貴
奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高!
樓主,這種豪車我個人覺得很有必要要做,防銹,隔音,延長使用壽命
是一個平臺的,君威,ATS-L,邁銳寶都是一個平臺,所以底盤也是一樣的。
原車自己不行?梢酝ㄟ^更換避震器改裝來升高底盤。
不知道你的車有沒有,我的是14款XTS,沒有護(hù)板,讓該死的通用給省了,打電話居然說是為了增加散熱性能!
凱迪拉克沒有最硬只有更硬,去美國官網(wǎng),先給你看地盤結(jié)構(gòu),在給你看性能。
所謂的底盤裝甲就是底盤加裝了防護(hù)裝置。用于防水和防腐。這個車型出廠是不帶的。都是后加裝的。一般都是4S店加裝。然后收錢作為增收
ATS-L無論從動力或者操控來說都要比奔馳C級要強(qiáng),28T的那個2.0T機(jī)頭被調(diào)的相當(dāng)暴力,升功率比自己價格高很多的C260還要高,懸掛支撐性很強(qiáng),調(diào)教的不是一般的硬,當(dāng)然有得必有失,換來的是舒適性的大幅降低,開的人可能
凱迪拉克ATS-L的安全性能有好多點(diǎn)可以說,不愧是美系車,一直對安全很在乎。首先ATS-L很結(jié)實(shí),因?yàn)樗荁FI一體式高強(qiáng)度鋼化車身結(jié)構(gòu)。其次25T有8個安全氣囊,同級領(lǐng)先。第三,ATS-L搭載的ESS 第二代安全強(qiáng)化策