2019年凱迪拉克CT5正式在國內上市，其在國內對應的車型更像是ATS-L以及XTS。而在稍早前寶馬3系早已完成換代。兩款全新?lián)Q代車型都是豪華品牌中型車市場不容忽視的一員，身為各自的最新一代產品，它們又會有著怎樣的表現(xiàn)呢？全新CT5的外觀棱角頗多，這種張揚的設計特點在同級其它車型中已經不常見了，尤其...
【58車衡陽訊】凱迪拉克作為美國傳統(tǒng)汽車品牌，在豪華汽車品牌中始終占有一席之地，不過隨著現(xiàn)在汽車市場競爭日益激烈，以前大家覺得“看得見摸不著”的凱迪拉克也開始大幅優(yōu)惠，走親民路線。雖然價格降低了，但是凱迪拉克在工藝、用料、做工、品質和動力上并沒有懈怠，一直在不斷地進行自我完善。今天要跟大家說的這款車...
【58車·蘇州行情·原創(chuàng)】近日，編輯從凱迪拉克蘇州華洋4S店獲悉，凱迪拉克XT5目前優(yōu)惠6萬元。銷售人員表示，凱迪拉克ATS-L店內部分現(xiàn)車，到店咨詢試駕還能享受更多購車優(yōu)惠。XT5最新價格變化表車型指導價，同時可以選擇木紋、碳纖維或者是鋁材料的裝飾面板。中控臺層次感突出，按鍵數很少，大號的中央顯示...
【58車衡陽訊】外觀方面，凱迪拉克ATS-L與ATS的相似度超過90%。在保留了家族經典DNA后，ATS走上了風尚設計路線。尺寸方面，凱迪拉克ATS-L長、寬、高分別為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，其軸距相比普通版的2775mm增加了85mm。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線...
△全新的內飾設計在CT6上看起來溫馨大氣，沒有ATS-L的進取、也沒有XTS的奢華，CT6更講究的是簡潔的檔次感。除了外觀外，盾形的風格設計在內飾中也隨處可見，如中控臺、方向盤，表達凱迪拉克血統(tǒng)的同時，也增加了進取的動感，這種低調的動感風格，不管是年輕還是中年人都能吸引�！鞣较虮P設計清新上檔次，采用...
還記得前不久在第十一屆昆明國際車展上大放異彩的凱迪拉克ATS-L長軸版么？作為一款未經過任何動力升級與底盤改裝的量產車型，無論是在外形上全新獨特運動風雕設計，動感時尚車身線條。還是在性能上精準扎實的定點漂移，輕盈均衡的兩輪側開，敏捷迅猛的三車飛躍，ATS-L長軸版都輕松應對，憑借它澎湃的動力、卓越的...
還記得前不久在凱迪拉克Vday性能秀第三季上大放異彩的凱迪拉克ATS-L長軸版么？作為一款未經過任何動力升級與底盤改裝的量產車型，無論是精準扎實的定點漂移，輕盈均衡的兩輪側開，還是敏捷迅猛的三車飛躍，ATS-L長軸版都輕松應對，憑借它澎湃的動力、卓越的操控，征服了在場的萬千觀眾。而今，為了讓眾多心儀...
還記得前不久在凱迪拉克Vday性能秀第三季上大放異彩的凱迪拉克ATS-L長軸版么？作為一款未經過任何動力升級與底盤改裝的量產車型，無論是精準扎實的定點漂移，輕盈均衡的兩輪側開，還是敏捷迅猛的三車飛躍，ATS-L長軸版都輕松應對，憑借它澎湃的動力、卓越的操控，征服了在場的萬千觀眾。而今，為了讓眾多心儀...
零利率、零手續(xù)費11.5萬元入手凱迪拉克ATS-L長軸版還記得前不久在凱迪拉克Vday性能秀第三季上大放異彩的凱迪拉克ATS-L長軸版么？作為一款未經過任何動力升級與底盤改裝的量產車型，無論是精準扎實的定點漂移，輕盈均衡的兩輪側開，還是敏捷迅猛的三車飛躍，ATS-L長軸版都輕松應對，憑借它澎湃的動力...
經過這幾天的試駕感受，凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是，沉重的方向盤轉向力度需要一段時間來適應。但是熟悉過之后，你又會感到愛不釋手，這種沉穩(wěn)的駕駛感覺很是運動，相比較標軸版ATS，長軸車型更可以看做是延續(xù)了這種駕駛氣氛。編輯點評：對于絕大多數車型來說，加長了軸距雖然會強化車內的坐乘空間感受，...
凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化，大量運用先進技術和精致材質，連踏板和排擋桿的位置都經過仔細考量，可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能，優(yōu)化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。作為一款運動豪華轎車，除了性能以外，它的細節(jié)必須滿足用戶對豪華的需求。所以ATS-L除了內部做工比較精致外，也采用了很多...
隨著凱迪拉克ATS-L長軸版風尚運動豪華轎車的上市發(fā)布，上海通用汽車凱迪拉克品牌也同期推出兩款D3運動設計版車型。ATS-L長軸版28T精英型與28T領先型兩款車型將裝配由來自美國的高性能改裝品牌D3專屬打造的5大運動設計套件，不僅塑造出更運動、流線的外形，并且在車輛空氣動力學上也進一步躍升，滿足追...
