寶馬X5從08款之后包括08款都已經(jīng)不能手動調(diào)節(jié)地盤懸掛高低了，采用的都是后橋自動水平空氣懸掛，如果你的是08款以后的，那就得去4S店檢查了。
寶馬X5經(jīng)過換代后，底盤進行了改良，采用了日前SUV中最為流行的前雙叉臂后多連桿的組合形式，新x5 3.0si沒有底盤升降功能，4.8帶有空氣懸掛，可以在行駛中面對不同路況進行底盤升降。
檢查是不是到最低限了、
不是所有的寶馬X5都帶有底盤升降功能的，新款X5底盤進行了改良，采用了日前SUV中最為流行的前雙叉臂后多連桿的組合形式，新X5 3.0si沒有底盤升降功能的，只有4.8帶有空氣懸掛，可以在行駛中面對不同路況進行底盤升降功
前部高度是無法調(diào)節(jié)的，出場已經(jīng)設(shè)計好了，后部自動調(diào)節(jié)的，前部和后部都帶有高度位置傳感器，車輛根據(jù)測量高度自動調(diào)節(jié)。
可以的。新一代寶馬X5終于開始引入空氣懸架以進一步提升舒適性，雖然這個配置并非標(biāo)配，但是對于很多只是城市通行的用戶來說，這項配置意義重大，因為其可以根據(jù)路面情況自動調(diào)整懸架系統(tǒng)，以更好的緩和車輛和路面的沖擊，而兩級可
空氣懸架的就可以58車
我大概說下吧：首先X6并不是X5的升級或者改版 第2：如果你基本上是在城市開的話 就X6 如果是城市各越野各一半的就買X5 第3：價格上X6還是比X5貴點，貴在哪？其實完全沒什么大的意義 第4：建議你去58車等網(wǎng)
【寶馬X5底盤高度】最小離地間隙是：180mm�！緦汃RX5】是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車，該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。 寶馬X
編輯獲悉，2018新款寶馬X5的動力和剎車在這個級其它SUV里是表示最佳的，視線很恬靜，底盤踏實，油門反應(yīng)活絡(luò)，可變助力轉(zhuǎn)向很靈動。寶馬仿佛對越野就毫無興致，以是將X5調(diào)教的跟轎車沒有太大區(qū)分。一樣平常SUV車身較高，過彎時不免會有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣有的特征。2018款X5全新的8速自動...
編輯從天津佳世鵬程國際貿(mào)易有限公司獲悉，目前該新款寶馬X5有大量促銷現(xiàn)車在售，新款寶馬X5顏色主要以充足多選。強勁的動力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者。強勁的動力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者。購車可優(yōu)惠電議。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表：關(guān)經(jīng)理188221361...
近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津廣益汽車貿(mào)易有限公司了解到，2014款寶馬x5/x6港口現(xiàn)車到店，店內(nèi)進口現(xiàn)車喜迎國慶高低配現(xiàn)車顏色齊全，現(xiàn)在進店提車有優(yōu)惠，現(xiàn)店內(nèi)各類車型一律優(yōu)惠，歡迎您來店挑選您的心愛車型，祝您早日把您喜歡的座駕開回家。感謝各位新老車主對我們的關(guān)注和支持，具體詳情請與經(jīng)銷商...
可以看到寶馬旗下的車型眾多，轎車的1系、3系、5系，SUV的X1、X3、X5以及M車型和i的新能源車型等等，它們每一款都是人氣選手。這個時候大家有沒有發(fā)現(xiàn)偶數(shù)系的車型似乎很少被頻繁的提起，很少在馬路上看到。就比如說寶馬8系，就比如說寶馬840i敞篷轎跑車。1989年，寶馬首次推出底盤代號為E31的8...
對于某個品牌的熱銷車型，行業(yè)里一直有個專屬的名稱—“現(xiàn)金奶�！�，像奔馳的G級還有豐田埃爾法都是“奶牛群”中的群主級別的。而寶馬品牌也有個這樣的車型，那就是X5。這期值不值話題，我“大值子”就跟您聊聊寶馬的“現(xiàn)金奶�！盭5車型！X5是寶馬中大型SUV的主力產(chǎn)品，在全新X7車型出來之前一直是寶馬旗下體型...
寶馬X5作為大型豪華SUV的代表車型，一直排在銷量榜的前列，而且隨著消費升級以及今年的幾輪降稅，其優(yōu)勢也越來越明顯，同級對手奔馳GLE與奧迪Q7雖然也進行了換代，但依舊追不上寶馬X5的步伐，這次我們就來聊聊寶馬X5的那些事。X5是寶馬大型SUV的主力產(chǎn)品，在全新X7車型出來之前一直是寶馬旗下最大的車...
寶馬X5作為大型豪華SUV的代表車型，一直排在銷量榜的前列，而且隨著消費升級以及今年的幾輪降稅，其優(yōu)勢也越來越明顯，同級對手奔馳GLE與奧迪Q7雖然也進行了換代，但依舊追不上寶馬X5的步伐，這次我們就來聊聊寶馬X5的那些事。X5是寶馬大型SUV的主力產(chǎn)品，在全新X7車型出來之前一直是寶馬旗下最大的車...
寶馬X5作為大型豪華SUV的代表車型，一直排在銷量榜的前列，而且隨著消費升級以及今年的幾輪降稅，其優(yōu)勢也越來越明顯，同級對手奔馳GLE與奧迪Q7雖然也進行了換代，但依舊追不上寶馬X5的步伐，這次我們就來聊聊寶馬X5的那些事。X5是寶馬大型SUV的主力產(chǎn)品，在全新X7車型出來之前一直是寶馬旗下最大的車...
日前，有海外媒體曝光了一組全新寶馬X5M的最新諜照，新車作為X5的高性能版車型，采用了家族式最新的設(shè)計語言，動力上將搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，相比此前發(fā)布的諜照，此次X5M去掉了大部分偽裝，屬于低偽裝測試。從諜照來看，X5M擁有更大尺寸的雙腎式進氣格柵，底盤相比普...
豪華舒適的SUV公路化浪潮是寶馬掀起來的，證據(jù)是寶馬在二十世紀(jì)的最后一年推出了第一代X5。1999年之前市面上多是硬派越野車，在BMWX5之后公路SUV才開始流行。寶馬一貫注重的底盤修養(yǎng)，寶馬X5至今仍是同級別駕駛性能最好的。寶馬為了和后來者們區(qū)分開，給X5定位為運動型多功能車SAV，相比SUV強調(diào)...
2017款寶馬X5加版經(jīng)典的雙腎型前格柵加上眼神鋒利的大燈，動感當(dāng)中更顯現(xiàn)出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少活動氣味。它具有粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野本領(lǐng),寶馬X5的動力和剎車在這個級其它SUV里是浮現(xiàn)最好的，視線很舒適，底盤踏實，油門反響敏捷，可變助力轉(zhuǎn)向很機動，總體浮現(xiàn)有寶馬的味道...
17款寶馬X5外形動感又不失優(yōu)雅，時尚硬朗的外形與時俱進。寶馬X5M采用了前雙橫臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。咨詢電話：15342068111于經(jīng)理17款寶馬X5加版3.0T運動的動力和剎車在這個級別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實，油門反...
編輯獲悉，寶馬X5整車原裝進口，顏色配置齊全，全部現(xiàn)車批發(fā)最低價，17款寶馬X5的動力和剎車在這個級別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實，油門反應(yīng)靈敏，可變助力轉(zhuǎn)向很靈活，整體表現(xiàn)有寶馬的味道。一般SUV車身較高，過彎時難免會有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣有的特性。更多優(yōu)惠致電經(jīng)銷商：李...
相對于采用了模塊化底盤平臺設(shè)計而來的XC90T8E插電式混動版車型，寶馬X5xDrive40e可能在出生就顯得有些被動了，由于X5車型誕生之初是針對寶馬所發(fā)掘的一個細分市場，當(dāng)時寶馬可能并沒有過多的考慮未來預(yù)留設(shè)計空間給插電式混動版車型，所以X5xDrive40e車型一開始便失去了不少車型一體化設(shè)計...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】10月21日，雷克薩斯新款LX570在桂林上市。由于新車屬于中期改款，因此動力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)等都沒做過多改變，主要亮點在“看得見的部分”。此次新款LX570共推出了兩款車型，售價分別為138.6萬元以及143.8萬元。新款LX上市價格表車型售價等輔助配置。競爭對手：雷克薩斯L...
寶馬X120iXline降6萬起寶馬X1已經(jīng)是大家熟知的一款車型，國產(chǎn)之后它的價格進一步降低，也圓了不少消費者購買豪華品牌SUV的夢想。寶馬X1的車身尺寸為4477×1798×1577mm，軸距2760mm，實際上它看上去更像是一款底盤加高了的旅行車，而針對它的整體外觀，一直是褒貶參半，不過時間久了...
