58汽車 > 汽車安全輔助 >

英菲尼迪Q50高速抖動(dòng)

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

英菲尼迪Q50相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

英菲尼迪Q50高速抖動(dòng)相關(guān)問答

英菲尼迪Q50 2014款跑高速怎么樣

你好上汽通用二手車資深評估師為您解答:對于1噸出頭的車身來說,奔奔配備1.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是非常充足的,起步和超車都很強(qiáng)勁,加速性能在同級別車?yán)锉憩F(xiàn)出色。但是網(wǎng)友反映較多的問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較明顯。跑

提問者: 雪山飛狐feihu2015-11-28

英菲尼迪G25 低速加油抖動(dòng)問題

這個(gè)有可能是你個(gè)人感覺吧,G25我不太清楚,但是G35我正在開,要說再低速的時(shí)候猛踩油門,那到是會(huì)覺得車身搖擺,可能是我輪胎快要換了抓地力不夠,但估計(jì)你那個(gè)是新車應(yīng)該不會(huì)有什么問題,可不可以說一下具體怎么個(gè)抖法,哪里在抖

提問者: wyhily2013-11-16

英菲尼迪G37剎車到底抖不抖,解決了沒有,希望來個(gè)車主說句實(shí)在話。。最近想入手。。。

我是車主,現(xiàn)在跑了62000多公里 剎車開始抖了,這個(gè)要看里程和使用方法的,有的很短就開始有了,有的跑了很久也沒抖,現(xiàn)在是重剎才會(huì)抖 因?yàn)镚37自重大,剎車只能說夠用,相對于強(qiáng)悍的動(dòng)力來說是顯得寒酸了點(diǎn),剎車時(shí)候溫度

提問者: cxping5212013-06-08

東風(fēng)日產(chǎn)汽車剎車盤抖動(dòng),如何改變

如果光盤沒用的話,就只能更換剎車盤了,最好還是換原廠剎車盤吧!

提問者: betters97402014-06-24

道奇酷威100公里急剎車時(shí),方向盤發(fā)抖是為什么?

前輪剎車盤,這車就這毛病,新盤一兩萬就被皮子啃壞了!

提問者: uhws13452013-09-03

英菲迪尼FX35和寶馬X6哪一款性能更好?

兩車都有當(dāng)今時(shí)下 最流行的CROSS風(fēng)格 而FX35的操控 不如X6 畢竟是德系車 動(dòng)力強(qiáng)勁 安全 而FX35和X6的品牌認(rèn)知度 不用說 英菲尼迪 寶馬 總結(jié)中心思想 如果錢不是問題 那

提問者: fourdes2013-06-06

奔馳GLK級SUV導(dǎo)航怎么樣

GLK采用全新奔馳C級的技術(shù),而它的設(shè)計(jì)和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動(dòng)力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標(biāo)配奔

提問者: 哥驕傲羋2015-09-10

98年的日產(chǎn)風(fēng)度V6怎么樣

98年的日產(chǎn)風(fēng)度V6怎么樣
懸賞分:20 - 離問題結(jié)束還有 14 天 9 小時(shí)
準(zhǔn)備買別人的98年的日產(chǎn)風(fēng)度V6 不知道這車怎么樣 請大家點(diǎn)評一下 要是買最高出多少錢


我暈<

提問者: lvyongchun19892013-08-02
查看更多問答

英菲尼迪Q50高速抖動(dòng)相關(guān)文章

專治糾結(jié)英菲尼迪Q50L哪個(gè)配置最值得買

專治糾結(jié)英菲尼迪Q50L哪個(gè)配置最值得買

英菲尼迪,近些年知名度越來越高,旗下車型Q50L,口碑都說是大后驅(qū),M274發(fā)動(dòng)機(jī),7AT等等,但是最終選擇它的卻不多,似乎被淹沒在消費(fèi)者的選擇中。畢竟BBA優(yōu)惠力度不小,競品實(shí)力不俗。但是不可否認(rèn)的是,英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價(jià)比,逐漸獲得市場反饋,Q50L在2018年3月...

作者:施明輝
專治糾結(jié) 英菲尼迪Q50L哪個(gè)配置最值得買

專治糾結(jié) 英菲尼迪Q50L哪個(gè)配置最值得買

英菲尼迪,近些年知名度越來越高,旗下車型Q50L,口碑都說是大后驅(qū),M274發(fā)動(dòng)機(jī),7AT等等,但是最終選擇它的卻不多,似乎被淹沒在消費(fèi)者的選擇中。畢竟BBA優(yōu)惠力度不小,競品實(shí)力不俗。但是不可否認(rèn)的是,英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價(jià)比,逐漸獲得市場反饋,Q50L在2018年3月...

作者:趙帥
盡釋運(yùn)動(dòng)之美 英菲尼迪新Q50L璀璨上市

盡釋運(yùn)動(dòng)之美 英菲尼迪新Q50L璀璨上市

2018年03月10日,蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州,是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號,通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算,智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度,打造出無延遲、無偏差、無抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...

作者:汪守將
不只是加長那么簡單 帶你了解國產(chǎn)Q50L

不只是加長那么簡單 帶你了解國產(chǎn)Q50L

關(guān)于動(dòng)力:2.0T+7AT足夠主流國產(chǎn)Q50L將會(huì)搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口Q50車型搭載的一致。四個(gè)氣缸,渦輪增壓,2.0L這樣的標(biāo)簽足夠主流,并且點(diǎn)評君還要告訴你,這套2.0T+7AT的動(dòng)力組合全部來自奔馳,沒錯(cuò)!奔馳2014款GLK260和2015款奔馳E260L就是搭載的這套動(dòng)...

作者:李寅博
維特爾受邀成為測試索契賽道首位F1車手

維特爾受邀成為測試索契賽道首位F1車手

英菲尼迪-紅牛車隊(duì)維特爾受邀成為測試索契賽道首位F1車手,作為首位F1車手對剛剛竣工的俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的索契車道進(jìn)行了賽道試駕測試。作為明星車手及英菲尼迪車輛性能總監(jiān)的維特爾,在上周F1比利時(shí)站的比賽結(jié)束后便直赴索契賽場并參觀了賽場內(nèi)的相關(guān)設(shè)施。隨后,維特爾駕駛高科技豪華運(yùn)動(dòng)座駕英菲尼迪Q5...

作者:孫顯昭
英菲尼迪紅牛車隊(duì)維特爾受邀測索契賽道

英菲尼迪紅牛車隊(duì)維特爾受邀測索契賽道

首屆F1俄羅斯大獎(jiǎng)賽將于10月12日在新建的俄羅斯索契賽道開賽。日前,英菲尼迪-紅牛車隊(duì)車手、世界一級方程式錦標(biāo)賽“四冠王”塞巴斯蒂安·維特爾,作為首位F1車手對剛剛竣工的俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的索契車道進(jìn)行了賽道試駕測試。作為明星車手及英菲尼迪車輛性能總監(jiān)的維特爾,在上周F1比利時(shí)站的比賽結(jié)束后...

作者:郭嘉
英菲尼迪維特爾成測索契賽道首位F1車手

英菲尼迪維特爾成測索契賽道首位F1車手

,作為首位F1車手對剛剛竣工的俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的索契車道進(jìn)行了賽道試駕測試。作為明星車手及英菲尼迪車輛性能總監(jiān)的維特爾,在上周F1比利時(shí)站的比賽結(jié)束后便直赴索契賽場并參觀了賽場內(nèi)的相關(guān)設(shè)施。隨后,維特爾駕駛高科技豪華運(yùn)動(dòng)座駕英菲尼迪Q50混合動(dòng)力版車型完成了對此高速賽道的測試。此外,與維特爾...

作者:王亞文
混動(dòng)界的猛獸 XGO拍英菲尼迪Q50S混動(dòng)版

混動(dòng)界的猛獸 XGO拍英菲尼迪Q50S混動(dòng)版

英菲尼迪中國宣布,英菲尼迪Q50將于4月16日正式上市,前期上市的將會(huì)是3.7LV6車型以及3.5LV6+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型。2013年1月15日北美車展上,英菲尼迪Q50正式發(fā)布,該車其實(shí)就是換代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。如今混合動(dòng)力版的Q50SHybrid也來到了...

作者:周彭
2014款英菲尼迪QX60 紐約車展全球首發(fā)

2014款英菲尼迪QX60 紐約車展全球首發(fā)

2014款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力版紐約國際車展全球首演英菲尼迪高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),采用先進(jìn)的單電機(jī)、雙離合并聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì),適用于前輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng)有望成為市場上燃油經(jīng)濟(jì)性最高的豪華七座SUV,同時(shí)保持了充足的內(nèi)部空間今年夏末將在美國上市,提供四輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)兩種配置以及前不久剛剛發(fā)布的Q50混...

作者:58汽車
2014款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力版全球首發(fā)

2014款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力版全球首發(fā)

●2014款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力版紐約國際車展全球首演●英菲尼迪高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),采用先進(jìn)的單電機(jī)、雙離合并聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì),適用于前輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng)●有望成為市場上燃油經(jīng)濟(jì)性最高的豪華七座SUV,同時(shí)保持了充足的內(nèi)部空間●今年夏末將在美國上市,提供四輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)兩種配置以及前不久剛剛發(fā)布的...

作者:58汽車
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9