國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計(jì)基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
308s是運(yùn)動版，售價(jià)更高動力更強(qiáng)。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
有噪音是正常的，不是異響就可以可以更換好一些的全合成機(jī)油。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設(shè)計(jì)和造型設(shè)計(jì)完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
新標(biāo)致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車�！ ‖F(xiàn)在我
考慮標(biāo)志308吧。 標(biāo)致的底盤結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實(shí)好于拖臂結(jié)構(gòu)，VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類似的隨動機(jī)構(gòu)但比標(biāo)致要簡單很多，是
標(biāo)致308S口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點(diǎn)：噪音問題1方向盤問題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機(jī)已經(jīng)夠用了,不是當(dāng)跑車,動力就夠了..
具體的還不清楚哦，估計(jì)得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實(shí)是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內(nèi)飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調(diào)不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
日前，神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年2月27日起，召回2016年10月16日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致308S，共計(jì)532輛。召回車型：2016年10月16日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致30...
在多年前的國內(nèi)汽車市場，兩廂轎車并不受歡迎，往嚴(yán)重些說甚至受到“歧視”。這也迫使一些原本兩廂車到了中國被強(qiáng)行改為三廂，這樣做的好處很明顯，但缺點(diǎn)同樣也是顯而易見的，那就是整體看上去并不協(xié)調(diào)。對于“加屁股”東風(fēng)標(biāo)致絕對屬于“老司機(jī)”，207三廂版、307三廂版都是這類整形手術(shù)的產(chǎn)物。但我們今天介紹的全...
近日,編輯從煙臺地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S店了解到，店內(nèi)標(biāo)致308S最高鉅惠1.7萬元，限時(shí)不限量最高狂省46000元！有意向的朋友可到店咨詢購買。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8667，具體優(yōu)惠信息如下：標(biāo)致308S最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)標(biāo)致308S外觀標(biāo)致308S細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評：...
地點(diǎn)：東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠好運(yùn)街1號微博：浙江康誠東風(fēng)標(biāo)致店熱線：88769000微信：浙江康誠近幾年，一向以“強(qiáng)勁動力”為產(chǎn)品優(yōu)勢的兩廂車開始逐漸拓寬產(chǎn)品力，“時(shí)尚”、“安全”等消費(fèi)者關(guān)注的主流需求已成為各車企“征戰(zhàn)”該市場的有利“裝備”。而作為兩廂車市的一匹“黑馬”，東風(fēng)標(biāo)致308S在兼顧...
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