國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進氣
你好。原廠全新1400。翻新700
你好！把數(shù)字調(diào)整到最大，再打開分就好了！58車
你好。不吃力。這個車渦輪增壓發(fā)動機。升功率大。動力強進。58車
價格都不一樣。而且定位也不一樣，508的外觀1.全新標致立體動感獅標東風標致508，車頭流暢線條與晶鉆大燈和雙進氣格柵一氣呵成，配以標致新型立體動感獅標，在優(yōu)雅中又隱約著2.Xenon+LED雙燈組智能隨動氙氣大燈，亮度
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結尾，總不能讓一
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優(yōu) 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機已經(jīng)夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
日前，神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月27日起，召回2016年10月16日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分東風標致308S，共計532輛。召回車型：2016年10月16日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分東風標致30...
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地點：東風標致旗艦店——浙江康誠好運街1號微博：浙江康誠東風標致店熱線：88769000微信：浙江康誠近幾年，一向以“強勁動力”為產(chǎn)品優(yōu)勢的兩廂車開始逐漸拓寬產(chǎn)品力，“時尚”、“安全”等消費者關注的主流需求已成為各車企“征戰(zhàn)”該市場的有利“裝備”。而作為兩廂車市的一匹“黑馬”，東風標致308S在兼顧...
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