吉利自由艦MR479Q發(fā)動機詳解 吉利的起點其實并不太低，而且很快做到了青出于藍而勝于藍。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動機道路的原因，很大程度還是來源于“被迫”的�！皠傞_始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動機。令人無法理
吉利新遠景1.3t發(fā)動機油耗：百公里7升左右。汽車油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
保修期內(nèi)一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動機線束 這兩個換下來要一兩萬塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時間 想拖過保修期，這個無可厚非 換你是老板你也是
發(fā)動機負荷越大，點火提前角越大.涉及能量釋放和活塞的運行速度的問題.不知道能不能給你白活明白啊,先說點火:跳火的時候是在活塞接近上指點的時候點火.在點火的時候活塞還是向上運動的這是為什么能這是在儲存能量.當混合氣真正燃燒
根據(jù)發(fā)動機性能評定標準，衡量一款發(fā)動機性能水平的高低除看其最大功率外，還應該看其發(fā)動機的動力曲線輸出、升功率、扭矩，以及節(jié)能、油耗、排放、發(fā)動機匹配性和噪音操控等。在目前世界直列四缸自然吸氣發(fā)動機領(lǐng)域中，日系發(fā)動機已成為
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
去修理廠，先看看組合儀表的保險絲燒了沒有
不好，因為帝豪的新車的要求是不要超過120公里每小時，這樣發(fā)動機容易積碳，和855仁兄說的一樣，會吃機油。而且4000轉(zhuǎn)啊，轉(zhuǎn)速太高了，對新車發(fā)動機影響很不好。
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導致電子油門故障，使油門踩到底時速度上不去。此外，發(fā)動機的進氣、油路和點火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導致油門踩死時轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進行處理。建議直接去維修點檢查維修...
還以為排氣聲浪只是豪華跑車的專屬？吉利繽越聲浪套件的出現(xiàn)，可能要顛覆認知。日前，吉利汽車為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據(jù)了解，從12月開始，購買繽越battle版全區(qū)間連續(xù)角度控制，閥門角度隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油門開度的變化而變化，也就是“踩油門”的猛烈程度和“聽覺感官”的刺激...
帝豪GS這款全新的1.4T發(fā)動機型號為JLB-4G14T，是吉利完全自主正向開發(fā)的一款高效增壓發(fā)動機，也是吉利G-POWER家族的重要一員。發(fā)動機采用集成式缸蓋排氣歧管，低慣量渦輪增壓器，具有VVT可變氣門正時技術(shù)，熱效率達到36%。從賬面數(shù)據(jù)上來看新?lián)Q裝1.4T發(fā)動機相比老款1.3T發(fā)動機的動力輸...
動力方面，吉利新博越搭載1.8T和2.4L兩款發(fā)動機，其中1.8T為主推車型。1.8T發(fā)動機最大功率135千瓦，最大扭矩300�！っ�，參數(shù)比較不錯，但考慮到1715kg的整備質(zhì)量以及偏向舒適的調(diào)校風格，實際動力沒有參數(shù)顯示的那么“猛”也就情有可原。發(fā)動機在1750-4000轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩，平臺期比...
自從1894年一位法國工程師為當時的汽車裝上第一個變速器以來，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，變速器成為汽車最重要的部件之一，這段時間內(nèi)變速器發(fā)生了怎樣的變化？讓我們跟隨吉利全球鷹GX7(配置圖庫口碑)的腳步來領(lǐng)略下變速器的發(fā)展歷史。最早出現(xiàn)的變速器是手動變速器，早期的手動變速器操作遠不如現(xiàn)在方便，因為不帶同步...
第一批上市的全球鷹GX7統(tǒng)一搭載了1.8L發(fā)動機，但按照吉利為GX7制定的后續(xù)計劃，今后還會陸續(xù)推出搭載2.0L和2.4L發(fā)動機的車型。就目前1.8L發(fā)動機的性能表現(xiàn)來講，略微有點“小馬拉大車”的感覺，GX7的個頭不算小，1.8L發(fā)動機的動力儲備也就顯得有些不太夠用。其實，這款發(fā)動機的最大扭矩并不算...
