水溫低，因為星騁的儀表盤省去了水溫表，所以就用了一藍一紅兩盞水溫燈代替了水溫表的作用。藍燈代表水溫低（一般表示水溫低于55℃），紅燈代表水溫高（一般表示水溫高于110℃）。 正常行駛時，水溫一般在90℃左右，所以無論是紅
網(wǎng)友提問： 專家您好：請問1.跑市區(qū)省油么，大概幾個油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會高多少？2.經典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區(qū)別，哪個更皮實耐用？3.1.6AT的4速變速箱質量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
拋開中日關系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現(xiàn)絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內飾沒有什么其他拿得
和5檔的車一樣，只是高速檔多了一個而已。 一般起步1檔， 起步后，30以內2檔； 30—40，3檔 40—60,4檔 60—85,5檔 85以上，就6檔了
空擋油門不會有問題 2.0發(fā)動機異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會自動消失
星馳必須2.0兩廂MT!1.6的你不入買經典馬3，2.0的發(fā)動機和變速器都換了~才是真的星馳！1.6AT相當?shù)娜狻蓭攀邱R自達3，三廂的是為了中國人的愛好才搞出來的，不知道為什么車一到中國就非要搞成三廂，三廂與原本設計
星騁絕對沒有那么多，我的1.6自動平均7.8，手動應該是稍低點，還有老馬3現(xiàn)在的簡配了很多呢，用料沒新馬3好，這是真的，比較還是買的新馬3，如果不差那點錢的話，我是去年提的車子，1.6就起步慢點，還有馬自達3通病，低速轉
馬自達這個4AT 提速效果不錯 頓挫感也不強 要不刻意的去講是4速 不容易察覺 這車不賴 和老不老沒什么關系
樓上說的有點夸張了，科魯茲1.6T的動力屬同級上流，但沒有樓上說的那樣可以和2.4LPK，馬三的駕駛感受和科魯茲一樣，都偏運動，但科魯茲的底盤比馬三的要好，油耗的話，同排量的都差不多，不要以為馬三流著日本血統(tǒng)會省油，但總
最主要的是還是動力，功率不一下，感覺真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天開空調，車上再坐幾個人，你會感覺油門反應很慢，尤其是二檔換三檔的時候，尼瑪，有沖動操小日本鬼子。1.6的車重是1.25噸，起步肉，真的很慢。
