下面就一起對這兩款車進(jìn)行詳細(xì)比較：從兩車的售價(jià)表中我們可以看出，納智捷優(yōu)6 頂配車型與入門的大7 SUV售價(jià)最為接近。1、雖然相差超過兩萬元，但能買到高一級別的車型對許多消費(fèi)者而言是很具誘惑力的。2外觀對比：大7圓潤飽滿
)油耗不是一般的大，市區(qū)在百公里12-16. 2)大7 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比較老舊，這是油耗非常大的主要原因之一，也是大7最主要的弱項(xiàng)之一。 3)變速箱是日本進(jìn)口的5AT�？紤]到這個(gè)20多萬的售價(jià)，太寒磣了。起碼要6AT的
納智捷大7suv網(wǎng)絡(luò)上沒有具體的離地間隙數(shù)值，應(yīng)該在175mm~190mm之間。納智捷大7SUV是臺灣裕隆汽車旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我國大陸地區(qū)銷售，具體上市時(shí)間鎖定6月底正式上市并公布價(jià)格，預(yù)計(jì)售價(jià)
納智捷大7mpv的配件都是從臺灣裕隆的廠子發(fā)貨的，因此算是，只有當(dāng)臺灣問題徹底解決了才可以說。。。。希望能幫助你
當(dāng)然遇到過。這種現(xiàn)象比較常見。在58車論壇，有好多同類案例，都是重啟以后就正常。去生活館也沒用的。 電子設(shè)備都會(huì)出的問題，不過車載電子設(shè)備可靠性要求比較高，大7的上電子設(shè)備的問題稍微多了點(diǎn)，大7的設(shè)備測試還不夠完
納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)與大陸合資成立之公司。納智捷定位于“自主品牌，創(chuàng)新科技，后發(fā)先制，引領(lǐng)世界”，將生產(chǎn)車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車，車款包括MPV（廂式
車剛出來，一般你看官方的油耗多少加兩個(gè)油就差不多了。
作為已經(jīng)發(fā)布的納智捷大7 CEO的7座產(chǎn)品，納智捷 大7MPV最大的亮點(diǎn)在其可觀的空間和豪華的配置。該車的車身尺寸為4834/1876/1768mm，這樣的數(shù)據(jù)使其完全躋身于全尺寸商務(wù)MPV的行列，整體外觀顯得十分大氣，
大7的舒適度一般。一方面是座椅設(shè)計(jì)還不夠合理，另一方面是底盤是最簡單的扭力梁懸掛。如果不清楚什么是扭力梁的話，這個(gè)懸掛有個(gè)外號，叫板車懸掛。這個(gè)級別的SUV，甚至大部分比他級別還低的SUV的懸掛都是獨(dú)立懸掛，最差也是半獨(dú)
上海汽車的嘛!問題應(yīng)該沒什么吧，畢竟都上市那么久了。
