看看刮沒(méi)刮壞什么東西,冷凝器,水箱,油底,剎車油管,排氣管,懸掛擺臂!這些東西都沒(méi)壞的話沒(méi)什么大問(wèn)題,如果防銹涂層刮掉了再補(bǔ)點(diǎn)就行了,一般汽車美容的地方都有,你一說(shuō)他們就知道怎么弄了!
起步肉,底盤(pán)低,坐姿高度一般。但內(nèi)飾在剛推出時(shí)比較新穎,但現(xiàn)在也沒(méi)有什么吸引力了。如果特別喜歡就買,否則可以考慮德系 、日系和美系(順序按推薦度排列)
標(biāo)致3008的底盤(pán)整體做工保持了合資品牌應(yīng)有的水平,在一些細(xì)節(jié)上,諸如扭轉(zhuǎn)梁處的護(hù)板、襯套中的潤(rùn)滑脂等讓人印象深刻。此外,源自大廠的制動(dòng)卡鉗、米其林博悅系列的輪胎也都為整體表現(xiàn)加分。 標(biāo)致3008作為東風(fēng)標(biāo)致首款國(guó)
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:東風(fēng)標(biāo)致3008底盤(pán)應(yīng)該不是和寶馬一起研制的吧.
您好,出廠的時(shí)候都噴過(guò)底盤(pán)裝甲的。58車
這個(gè)不一定,不是必須的,可以做,保護(hù)底盤(pán),包括防止腐蝕有一定用處。 當(dāng)然,不是必須做。不做也沒(méi)什么,畢竟以前的車都沒(méi)這個(gè)不是照樣跑十幾二十年 保護(hù)底盤(pán)來(lái)說(shuō),最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。
地盤(pán)上歐美系車一向是很扎實(shí)的,不管什么價(jià)位的車,3008和翼博的底盤(pán)表現(xiàn)差不多?赡芤?yàn)槎际切≤嚻脚_(tái),兩車的懸掛形式也一樣,前麥弗遜后扭力梁,都不是主流的配置,技術(shù)上都有點(diǎn)落后。 發(fā)動(dòng)機(jī)3008分為1.6T和2.0L,
你好,檢查一下具體哪個(gè)位置,可能是減震、懸掛等地方。
這個(gè)不一定,不是必須的,可以做,保護(hù)底盤(pán),包括防止腐蝕有一定用處。 當(dāng)然,不是必須做。不做也沒(méi)什么,畢竟以前的車都沒(méi)這個(gè)不是照樣跑十幾二十年 保護(hù)底盤(pán)來(lái)說(shuō),最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。