您好： 對于您說的加速闖車和收油撮車的問題，可能是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多或者是碳罐電磁閥不能開啟，從而導(dǎo)致加速時混合氣過稀，導(dǎo)致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟或者是碳罐電磁閥不能關(guān)閉，導(dǎo)致加速
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
去4s店索賠呀，車還在保修范圍內(nèi)，可以對車輛損壞部件要求更換。如4S店不更換或忽悠人，電話工商消協(xié)進(jìn)行投訴。媒體曝光4S店。維護(hù)自己權(quán)益
應(yīng)該是共振的聲音，可以打開機蓋，聽一下，或用手感覺下。應(yīng)該是可以找的問題點，并解決的
手動的就好辦了，遲點換擋，一般是在2檔和3檔，有充沛的動力�？梢缘�3000以上再換。 也許是車子問題，你可以看下油耗有沒有升高。還有可以試下其他人同款的車子，提速效果是不是和你的一樣。
MG3的自動變速器是意大利馬瑞利生產(chǎn)的，是一款A(yù)MT變速器也就是自動換擋變速器，這種變速器換擋的頓挫感就是比較大，而且是AMT變速器的通病，但是我對比過博悅和新賽歐的AMT車型，相對來說MG3的換擋頓挫感還是比較小的，尤
AMT變速箱你可以百度百科一下看看，其實就是手動變速箱的原理一樣的，油門習(xí)慣了就行，上坡溜車是肯定的，不過給油就行，還是想說一句：保時捷卡宴用的AMT變速箱，而這個價位的車也用AMT，你覺得靠譜嗎？還是慎重點吧~~最好選
你好，該清洗噴油嘴和節(jié)氣門了，58車
發(fā)動機溫度沒有上來，油門加太大了，燃燒不完全，和我們?nèi)艘粯�。嗆�?/p>
注意轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速1000上下的時候是有頓挫
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
展會名稱：2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源•智能汽車展展會時間：2017年11月2日-6日展會地點：鄭州國際會展中心2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源•智能汽車展開幕在即，作為中原地區(qū)最受關(guān)注的一場國際化專業(yè)展會，車展預(yù)購門票自開通以來，每天都是瘋狂...
日前，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
近日，由于油門踏板問題，豐田汽車再度在美國市場召回217萬輛汽車，國內(nèi)市場暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車型如下：在2009年踏板問題召回的車型名單中增加三種車型：76.1萬輛2006至2010年生...
據(jù)國外媒體報道，豐田汽車公司21日宣布，因油門踏板有發(fā)生故障的可能性，對在美國銷售的凱美瑞等約230萬輛乘用車等實施召回，進(jìn)行免費修理。美版凱美瑞去年11月因“腳墊門”事件，豐田在美國以約420萬輛車為對象，進(jìn)行了無償修理或更換油門踏板、腳墊。但據(jù)豐田稱，此次230萬輛的召回原因與上一次有所不同。當(dāng)...
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動力度輕柔，避免動作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動，避免緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動，更換后問題得以解決�？偨Y(jié)混動車型HEV模式下發(fā)動機啟動后需...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機，該發(fā)動機采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動機故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
一輛2007年的奧迪A6L轎車，搭載3.2L發(fā)動機和01T鏈傳動CVT變速器，行駛里程約23萬公里�？蛻舴从吃�70-80km/h大油門超車時，出現(xiàn)發(fā)動機空轉(zhuǎn)、變速器打滑、車速上不去的現(xiàn)象。通過診斷儀掃描，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障碼。動態(tài)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)離合器自適應(yīng)匹配值異常，表明離合器需要修理或更換。進(jìn)一步測試發(fā)...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時速度上不去。此外，發(fā)動機的進(jìn)氣、油路和點火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點檢查維修...
當(dāng)大眾汽車的EPC燈亮起，同時油門加不上去，這通常意味著發(fā)動機電控系統(tǒng)可能存在問題。首先，檢查油門是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車燈不亮，可能是剎車開關(guān)或線路出現(xiàn)問題。此外，如果發(fā)動機因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會亮起，但重新點火后會熄滅，表示一切正常。汽車故障自診斷系統(tǒng)可以自動檢查和監(jiān)控汽車...
汽車猛加油門時出現(xiàn)異響，可能是傳動軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應(yīng)及時修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動時油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速...
7月15日-16日，2023馭獅訓(xùn)練營沈陽站準(zhǔn)時開營，不僅有富有挑戰(zhàn)的課程，本站聯(lián)合國際著名輪胎品牌米其林，全新升級讓更多車友都能感受到標(biāo)致摩托的魅力與樂趣。國際認(rèn)證的教練團(tuán)隊根據(jù)車友問題，讓車友充分理解油門和制動的關(guān)鍵，從而順暢實現(xiàn)重心移動。糾正駕姿、視線、線路的駕姿，使車體更易做出傾斜和直立動作...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時間過去了，坦克...
近日國內(nèi)油價又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的時間節(jié)點，全面純電化只是時間問題。而且在眾多車企內(nèi)卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動”強勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價值的科技體驗對于這套混動系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評價的呢？讓我們一起來看看~汽車之家·低速階段是純電驅(qū)動的，動力響...
