1，氣門研磨 2，缸線更換
與控制模塊有關(guān)，就是風(fēng)扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復(fù)正常應(yīng)是模塊間歇故障，到了不能回復(fù)階段，電扇就常轉(zhuǎn)了。 風(fēng)扇靠水溫和空調(diào)開關(guān)信號(hào)傳給電腦控制。水溫高、開空調(diào)時(shí)電腦給控制盒打鐵，風(fēng)扇轉(zhuǎn)。 有問題應(yīng)先
要看在什么時(shí)候雞雞的像一般這種聲音是皮帶的聲音皮帶松了會(huì)有這種聲音
冷車的時(shí)候 每臺(tái) 車 都是 慢慢 就小了
1，可能使皮帶的事，把皮帶向發(fā)動(dòng)機(jī)方向錯(cuò)一格。 2，可能是方向機(jī)助力油臟了。
水臟嗎?是否清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)水道呢?用燒堿加入水箱循環(huán)，然后再將水放出，并及時(shí)用清水沖洗水道包括水箱殘余的燒堿溶液，再加入合格的防凍液，即可。 還有建議考慮水溫傳感器工作是否正常和電子風(fēng)扇開啟是否及時(shí)，水道是否有雜物
最近斯柯達(dá)晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)異響和渦輪機(jī)油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，如果確實(shí)是底盤下面發(fā)出的，請(qǐng)檢查排氣管是否松動(dòng)
你的這個(gè)描述，聲音是機(jī)械方面的聲音還是電磁閥的撞擊聲。 如果是機(jī)械方面的聲音的話，應(yīng)該是不存在的。聲音應(yīng)該是在停車的時(shí)候發(fā)出的，屬于正常的現(xiàn)象，踩剎車導(dǎo)致了驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，變速器輸出軸鎖塊的撞擊聲。 如果是電磁閥的撞擊聲
估計(jì)是機(jī)油油壓不夠或機(jī)油的粘度不夠。可以嘗試更換機(jī)油。不過也有可能是因?yàn)楝F(xiàn)在天氣冷了，以至冷車是氣門響，那問題不大
要看你怎么用了，有問題就修嘛，一般開了兩三年就要大修了，適情而定! 冷車起動(dòng) 在環(huán)境溫度不低于-5℃時(shí)，應(yīng)起動(dòng)順利，允許連續(xù)起動(dòng)不多于3次，每次起動(dòng)不多于5s 檢視 起動(dòng)超過三次或多于5s均為不合格
