你好，檢查是不是后橋缺油導(dǎo)致的異響就會(huì)出現(xiàn)咕咚咕咚的聲音，尤其是在怠速狀態(tài)時(shí)，希望能幫助你，望采納
laolio根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷新車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候有“吱吱”響的聲音一般是由于摩擦片表面硬點(diǎn)形成的聲音；您可以嘗試著緊踩幾腳剎車(chē)將硬點(diǎn)磨去看看效果，如果效果不好的話，需要您到服務(wù)站對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨。
你好，你的車(chē)有可能是換檔有沖擊了，怠速時(shí)指針表上下波動(dòng)有可能是真空泄露或是節(jié)氣門(mén)臟污，詳細(xì)情況你應(yīng)該來(lái)店檢查一下，85577878。
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒(méi)其他原因
這個(gè)我也不太清楚，但憑我的感覺(jué)，我想可能是以下幾個(gè)問(wèn)題 1 你在沙子地上打轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到 解決：你可以在板油馬路上試驗(yàn)下！如果還有，那就是其他的問(wèn)題！ 2 轉(zhuǎn)向助力泵的原因，因?yàn)楹枚嘬?chē)的轉(zhuǎn)向助力都
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又
1掛檔熄火故障如果很頻繁可以用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，就您車(chē)輛的行駛里程而言有可能是節(jié)氣門(mén)臟污，到達(dá)自適應(yīng)極限所致�？梢愿鶕�(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢修。 2對(duì)于異響問(wèn)題需要根據(jù)聲音具體判斷，首先要區(qū)分聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)還是從底盤(pán)發(fā)出再進(jìn)一步
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車(chē)裸車(chē)價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車(chē)還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
是不是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)響啊 磨合后開(kāi)看還是否有這樣的情況!
這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單 是手剎拉線繡死不回導(dǎo)致的聲音 假如想判斷是不是手剎拉線導(dǎo)致的 你可以試下 下次停車(chē)直接掛入P檔駐車(chē)檔 別拉手剎 3小時(shí)以后你再試試 這種聲音的故障點(diǎn)就是剎車(chē)片與剎車(chē)片連接的固定卡片臟澀、手剎拉線回位不
