朋友你好：我的車子也出現(xiàn)了你一樣的問題，4S店就讓更換 也不說是什么原因，你的問題處理了嗎。
寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到
你好，原廠的變速箱油齒輪，在出廠廠家才有，是專用油。外面是購買不到的，祝你用車愉快。58車
你這款車變速箱油是免維護的，換它干嘛，有些車子時間久了更不能換，換了反而會出問題，因為變速箱模塊存有很多數(shù)據(jù)，都有牽連的， 本人在上海寶德集團工作，建議你沒事別換
兄弟，8萬公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經(jīng)更換，就要盡快檢查下列問題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后如果正常，就是謝天謝地最省錢的方案了；2、變速箱換檔模塊出了問題，加速不升檔了，長時間低檔跑告訴
bmw說的是“(標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)項目內(nèi))免維護變速箱油”。(也就是說一保二保三保四保這種標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)的保養(yǎng)項目內(nèi)無需更換變速箱油)而并不是“（終身）免更換”變速箱油。要理解BMW的意思。同樣的請參考”泄氣保用輪胎“和“防爆胎”的區(qū)別
優(yōu)點：寶馬1系最大的有點就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動機很不錯，技術(shù)很先進，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點：缺點的話，其實并不多，保養(yǎng)費稍微有點貴，我還能
這款變速箱是德國ZF公司生產(chǎn)的6速自動變速箱，換油時需要選用ZF6速專用變速箱油，市場價約為90元/升，一般需要換6升，另外此變速箱的濾芯和油底殼是連在一起的，所以要一起更換，價格約為500元。以上都是原廠進價，可以參考
1檔比較不順，其他都很好啊，可能你用力太猛，真搞壞了。。。 建議去外面找有經(jīng)驗的師傅看看，別一味聽什么寶馬中國的。保修的時候，他們保證不讓你換整個變速箱
只要是油沒全漏完，沒有聞到糊味，里邊的東西是不會損壞的，把底盤拆下用鋁焊焊上，就OK了。大概是1000元左右
保養(yǎng)方面可參考BMWX1目前在華晨寶馬的國產(chǎn)車型譜中，只有BMWX1搭載了N20B20系列發(fā)動機，并搭配ZF8速手自一體變速器，因此，BMW全新3系的保養(yǎng)周期應(yīng)該與X1相仿，我們可以以X1的保養(yǎng)價格作為參考。BMWX1是最具參考價值的車型根據(jù)同樣使用BMWN20B20發(fā)動機的X1的保養(yǎng)規(guī)定，預(yù)計新3...
變速箱擋把的手感同樣不錯，行程短、擋位清晰，讓人一用就有“它是為運動而生”的感覺；腳下的踏板的使用感覺也能讓人滿意，只是120i的三個踏板之間過于緊湊，使用時需要注意一下�！�130i的踏板〗〖車內(nèi)的前后排照明燈〗●空間——車內(nèi)空間還算夠用緊湊型車往往是被作為家用車來使用，因此自然也對車內(nèi)空間有一定要...
