1，可能使皮帶的事，把皮帶向發(fā)動機方向錯一格。 2，可能是方向機助力油臟了。
冷車著車氣門嘩啦嘩啦的響首先要確定是不是液壓挺桿響，如果是的話，熱車響聲會消失。如果還有其它噪音的話，那就需要判定一下，看看皮帶是否松礦。新車和氣門結(jié)膠沒有任何關系，異響的判定應該到服務店找老一點的技師幫忙判定一下，會好
樓主：冷車著車氣門嘩啦嘩啦的響首先要確定是不是液壓挺桿響，如果是的話，熱車響聲會消失。如果還有其它噪音的話，那就需要判定一下，看看皮帶是否松礦。新車和氣門結(jié)膠沒有任何關系，異響的判定應該到服務店找老一點的技師幫忙判定一下
原因是啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時回位造成的。
那是因為冷車是機油還沒有循環(huán)潤滑，大概2分鐘自動消失，所有的車都有這個現(xiàn)象，只不過有的車聲音大些，有的小些而已，正�，F(xiàn)象，2分鐘以后還有響聲的話，那是發(fā)動機的氣門響，需要更換氣門液壓挺桿。
這應該是正常現(xiàn)象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內(nèi)掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。 如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由
應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。
你是幾月買的車？你在什么城市？（判別你車的工作溫度）機油的標號是？（看黏稠度和適應溫度）查看機油標尺，看看液位是不是在min和max的中部？（過多過少都對發(fā)動機不好）
