A主的護(hù)板響或者是儀表臺緊固螺栓松動造成的
和camry的座椅比起來真是差太遠(yuǎn)了....
建議您有時(shí)間去4S店里，讓專業(yè)的技師給您檢查一下。檢查后確定是那里發(fā)出的異響，在來進(jìn)行維修。網(wǎng)上有專門研究了下。發(fā)現(xiàn)造成這種聲音的聲源在前窗戶與A柱交界的角落靠右一點(diǎn)的地方！車儀表正對面靠左下方有個車體與儀表臺板固定的卡
尊敬的用戶 您所提到的故障首先要確定聲源，由于聲音的傳導(dǎo)性，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的聲音可能被誤判為a柱附近，可以通過打開發(fā)動機(jī)蓋或舉升起車輛來尋找聲音源，這個聲音有可能如您所說來自皮帶或某些部件松動的共振，也可能來自進(jìn)排氣系統(tǒng)。
建議您有時(shí)間去4S店里，讓專業(yè)的技師給您檢查一下。檢查后確定是那里發(fā)出的異響，在來進(jìn)行維修。網(wǎng)上有專門研究了下。發(fā)現(xiàn)造成這種聲音的聲源在前窗戶與A柱交界的角落靠右一點(diǎn)的地方！車儀表正對面靠左下方有個車體與儀表臺板固定的卡
異響最難查了。建議換家4S店試試。每家4S店技師水平都不一致的。 話又說回來，大眾車就是開起來響……皮實(shí)厚，但是噪聲控制總不那么理想。
別克的毛病肯定是更多卡羅拉全球銷量冠軍 不是說技術(shù)有多先進(jìn) 而是較為穩(wěn)定 油耗 使用英朗的油耗就先不說 A柱擋視線也就算了 開長了會出現(xiàn)中控臺異響 保養(yǎng)也不算低
卡羅拉發(fā)動機(jī)最大功率大，市內(nèi)起步比明銳輕快，不過到高速上之后，就是明銳的天下了，明銳跑高速時(shí)底盤更穩(wěn)，與路面的“吸附力”更強(qiáng)，給人更有信心的感覺，粗大的后懸掛還是獨(dú)立的，操控性能要強(qiáng)于卡羅拉。 兩車自重相近，不過有人講
自己打開B柱內(nèi)飾，拉動安全帶，發(fā)現(xiàn)是卷收器振動時(shí)和固定鐵皮碰撞產(chǎn)生的聲音，用手將卷收器往里略用力按了按，推了推，再用改錐將卷收器和固定鐵皮往兩邊撬了撬，再拉安全帶，不響了，竊喜，但把內(nèi)飾裝回時(shí)，再敲擊B柱，天哪，振動聲音
飛度(FIT)轎車以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo),在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能車的裝飾、配置不錯,省油,起動快,操控性亦較強(qiáng)作為日系小型車的代表,追求節(jié)油及動力兼顧在新飛度上得到了最大
【汽車點(diǎn)評·車系解讀·原創(chuàng)】分離和復(fù)歸——CROWNMAJESTA《車系解讀》第4期：如前文中所述，1991年11月28日開始販賣的CROWNMAJESTA車系是例外，其為本田的連結(jié)子會社。根據(jù)日本會計(jì)原則，從關(guān)聯(lián)會社獲得的收益，不能直接并入企業(yè)的營業(yè)利益一項(xiàng)當(dāng)中�！咀�8】不同于第八代皇冠所采用的標(biāo)...
●內(nèi)飾有了幾分豪華的氣質(zhì)新款大切并沒有采用以往全黑的內(nèi)飾，采用了深淺雙色并加以木紋裝飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與當(dāng)下不少好話SUV的設(shè)計(jì)思路比較相同，這也使得一向粗獷豪邁的JEEP有了豪華感。方向盤和儀表都進(jìn)過了重新的設(shè)計(jì)；三輻多功能方向盤與時(shí)尚搭上了邊兒，動感干練，儀表盤為雙盤式，并加入了行車電腦；原先粗獷純...
橢圓形的中控臺包含很多常用功能，上方音響部分和下方空調(diào)部分的旋鈕按鈕質(zhì)感很好，各項(xiàng)調(diào)節(jié)功能精準(zhǔn)到位�！耨{駛員功能區(qū)文中的車型為凱越的頂配款式方向盤部分采用真皮包裹，實(shí)際觸摸以后會感到方向盤的手感非常不錯，真皮材料也能夠有效的防止打滑出現(xiàn)。手剎部分采用了塑膠材料而并非與方向盤、擋把相同的真皮，這一點(diǎn)難...
