那個奔奔MINI不錯、我的就是、我現(xiàn)在提車才半年多、還不錯、沒有出過任何，毛病、那天我看報紙說2012款 奔奔MINI帶 GPS導(dǎo)航、
你說的這個品牌我根本沒有聽到過啊。這個輪胎寬度理論上沒有問題，但是最好先測試一下。不妨考慮一下其他鄧祿普、普利司通之類的大品牌吧 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實說話！
從質(zhì)量上來說長安奔奔比較好，但是北斗星的發(fā)動機和車子的實用性更好一些。
價格從3.89W-5.89W 是款性價比很高的車子油耗很低的，官方報4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級別車里算是大的了！ 從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會有一個與之搭配的Q版車身。的確
朋友您好，“奔奔”是長安的首款自主品牌轎車產(chǎn)品，將以其大氣的造型、卓越的品質(zhì)和高性價比為消費者帶來新的價值衡量標準，樹立經(jīng)濟型兩廂轎車的新標桿。最近幾年長安系列車型有了很大的提升，質(zhì)量和性能上有了質(zhì)的飛躍，各方面配置比較
額，我買的是2012款奔奔mini的手動時尚版。這車整體來說質(zhì)量一般,畢竟價格便宜,應(yīng)該算是國產(chǎn)車中,性價比比較高的了.優(yōu)點：性價比很高。發(fā)動機4缸的，跑高速穩(wěn)定性好，價格便宜，車內(nèi)空間大（相比較而言），空調(diào)制冷效果還不
雖說是微型轎車，但新奔奔在車身尺寸方面還是在規(guī)則范圍內(nèi)占了不少優(yōu)勢，無論是車長車寬還是軸距，都比同級對手要高出那么一些來。同時這樣的擴張，也令新奔奔在微型車最吃虧的方面——空間，有了相對更有底氣的優(yōu)勢。
感覺在這個價位的車里面還是不錯的如果你是普通家庭家用，還是很好的，后排空間相對也比較大，我朋友有一輛我開過，操縱性簡單，總之，奔奔是一款不錯的選擇，省油，至于質(zhì)量話題就大了
省油，還是很好的，至于質(zhì)量話題就大了，我朋友有一輛我開過，后排空間相對也比較大，操縱性簡單，感覺在這個價位的車里面還是不錯的，總之你好，新奔奔是一款不錯的選擇
奔奔i1.3手動舒適型經(jīng)銷商報價0-0萬廠商報價0萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性微型車款型2008排量(L)1.3L最高車速(km/h)145Km/h工信部綜合油耗6.9L保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)3525/1650/1550軸距(mm)2365前輪距(mm)1400后輪距(mm)1385最小...
繼精彩的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會之后，長安汽車又迎來一項殊榮。日前，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2010年中國新車質(zhì)量研究SM報告。在倍受關(guān)注的緊湊型細分市場中，長安奔奔i憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的口碑以及出眾的品牌形象力挫群雄，榮獲緊湊型汽車排名第一名。質(zhì)量與品牌互為依托，該獎項成為新發(fā)布的品牌戰(zhàn)略最有...
隨著權(quán)威汽車質(zhì)量調(diào)查機構(gòu)J.D.Power發(fā)布《2010年中國新車質(zhì)量研究報告》出爐，中國車企又迎來一個振奮人心的消息：自主品牌與國際品牌之間的新車質(zhì)量差距降至11年來最低。其中，長安奔奔i超越眾多合資品牌車型，在緊湊型細分市場中順利登頂。長安汽車以質(zhì)量為基礎(chǔ)，實現(xiàn)品牌持續(xù)向上發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)思，在具體...
奔奔i1.0手動標準型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性微型車款型2008排量1.0L最高車速110Km/h0-100加速時間25s綜合參考油耗7L保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)3525/1650/1550軸距(mm)2365前輪距(mm)1400后輪距(mm)1385最小離地間隙(mm)155整備質(zhì)量...
從4月8日東風(fēng)標致408上市至今，第一批車主已經(jīng)攢足了長達兩個多月的使用心得。那么使用下來，能否滿足車主當時選擇它的動機與期望？實際動力是否充足，操控是否一如既往？質(zhì)量是否穩(wěn)定？油耗怎么樣？豐富的配置是否實用好用……尋找這些答案，最好的解決途徑莫過于向真正的車主求證。陳先生32歲職業(yè)：IT工程師駕駛...
