燒機油說明發(fā)動機出問題了 關增壓什么事？可能發(fā)動機缸體發(fā)生故障了 你檢查下發(fā)動機.
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
不算是燒機油，與日系車相比只是機油耗量稍稍大一點點，不影響使用。
據(jù)了解2.5FB發(fā)動機是在2.0的基礎上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發(fā)動機都消耗機油，帕薩特的2.0也燒機油。捷達的發(fā)動機環(huán)帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問題），風扇問題可能出在節(jié)溫表
不是吧，快點去維修點檢查一下拉。
2.5排量用的機油黏度較低，說明書中有說道，有一定的損耗是正常的，只要不超過2000公里每升就沒問題的，消耗過量了才叫”燒“，一般損耗沒問題。
描述的不是很清晰，不知道你燒機油是什么情況，比如1000公里燒多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保養(yǎng)周期是多少等一些基本情況。燒機油的原因可以概括為4點：國內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳積碳導致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；
11款森林人已經(jīng)陪伴我6年，正常保養(yǎng)下表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然機油消耗是水平對置發(fā)動機的通病，但選擇優(yōu)質(zhì)機油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購車確實像買彩票，中獎者少，我的森林人幾乎沒有問題，但論壇上也有車主反映各種小毛病，這可能與運氣有關。關于漆面，我認為還算不錯，...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數(shù)為保養(yǎng)級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發(fā)動機的燒機油問題。這臺美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動機，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級絨布材質(zhì)...
大眾車燒機油問題，關鍵在于檢查發(fā)動機增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動軸承間隙大導致機油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機油問題。這個朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機油了。他說...
萬物競綠的初夏遇見端午小長假，正值叢林山水生機盎然，在鋼筋混凝土森林被困已久的職場“白骨精”們，想必早就攢足了力氣，準備趁著小長假之際，好好出門“野”一把！3天假期出遠門顯然緊張又勞心，不如近郊自駕游來的暢快！而隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，自駕出行也開始追求腔調(diào)，因此，一款高逼格炫酷座駕當然不能少，...
有車友抱怨“汽車買得起卻養(yǎng)不起啊，也的確，汽車保養(yǎng)是買車后很重要的環(huán)節(jié)，但是哪些錢該花哪些錢可以不花，車友要做到心中有數(shù)，用最少的錢做最有用的維修保養(yǎng)，下面就說幾點：機油不是越滿越好有些車友新買了車，總擔心新車的機油不夠，總是在加機油�？墒且欢螘r間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿...
為了能使車輛性能在冬季獲得最佳狀態(tài)，很多車主在換季伊始就開始了各項的保養(yǎng)工作，但是要知道并不是所以保養(yǎng)方法都是正確的，今天就來為大家簡單介紹一下冬季保養(yǎng)的誤區(qū)，希望大家能盡量避免。添加機油添加機油是有標準的，個別車主因為平時不夠謹慎，在添加機油時沒有足夠重視。需注意的是，機油添加過少發(fā)動機軸承與軸頸...
