不可以
您好，邁騰原裝沒有升降底盤，有的那個(gè)叫dcc調(diào)整減震器工作腔壓力的，也就是減震器的軟硬度，底盤高度是不可調(diào)節(jié)的，祝用車愉快。58車
我看內(nèi)部資料，滿載是139，估計(jì)不是滿載底盤高也就是160左右吧，不知道你下的"鄉(xiāng)"路況如何，據(jù)說現(xiàn)在鄉(xiāng)間道路不錯(cuò)，邁騰R估計(jì)可以勝任你的工作哦~.
你好正常來說，底盤的高度是固定的，不會(huì)升降除非是減震器的彈簧或者減震器疲勞。導(dǎo)致底盤高度下降。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
您好：新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架，后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過濾掉大部
主要是機(jī)油底殼和變速箱底殼 基本都在正副駕駛的中間位置 如果不小心走顛簸路面碰到地底盤了 可以就近找一家修配廠 上升降架看一下就知道了 如果是講究點(diǎn)的修配廠是不會(huì)收錢的
新邁騰的地盤技術(shù)和老款邁騰基本一樣。 所以新邁騰比尼桑天籟高些 尼桑天籟的主要問題是，會(huì)塌屁股，你要特別在意地盤的高度，就選邁騰吧。
并非精工細(xì)作 邁騰產(chǎn)品質(zhì)量缺陷曝光 最近，筆者得到了一些來自一汽大眾維修站內(nèi)部的技術(shù)通報(bào)，看過之后不禁感慨一向以精湛的德國(guó)工藝自詡的邁騰并非那么盡善盡美！ 這里需要解釋一下，所謂技術(shù)通報(bào)就是廠家發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)問題后
一般不會(huì)，車子又不是紙做的，從你說的情形來看，你曾的地方是車底當(dāng)中最硬的地方，一般汽修廠升起汽車的時(shí)候，升降機(jī)托著的位置。是全車承受汽車重量的骨架。如果掛了底盤，最多是底盤薄弱的地方出現(xiàn)刮痕、凹陷、鼓包。這種情況一般是出
2018款豐田蘭德酷路澤5700懸架方面則是將前懸架從扭力桿式變?yōu)槁菪龔椈墒綉壹�。配置在功能上又上了一個(gè)新的臺(tái)階，后視鏡增加了新的功能，在您倒車掛倒檔的時(shí)候，后視鏡會(huì)自動(dòng)向下調(diào)節(jié)此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動(dòng)升降過程中進(jìn)行中斷的。開著一臺(tái)越野性能如此強(qiáng)悍的豐田酷路澤5700進(jìn)藏，您盡可大膽挑戰(zhàn)西...
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2018款豐田蘭德酷路澤5700中東版中控臺(tái)的面板換成與內(nèi)飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質(zhì)真皮座椅與桃木內(nèi)飾的搭配使整個(gè)車內(nèi)更顯高貴，整個(gè)操控區(qū)域色調(diào)為深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點(diǎn)，盡顯豪華質(zhì)感。操控臺(tái)沒有過于繁雜的操控按鈕，操控界面也做了相應(yīng)的點(diǎn)竄，如許看起來即簡(jiǎn)略又富麗，異常有...
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