才一頓的家伙，跑速能跑多款，不怕飄起來就開吧，開了130估計(jì)也就差不多了
一般情況為讓車子更好的磨合，首保后找個(gè)路況好的路段，從一檔到五檔，每個(gè)檔提高轉(zhuǎn)速四千到六千之間，然后換擋，讓各檔位充分磨合，注意高轉(zhuǎn)速情況下最好在三五分鐘內(nèi)完成，時(shí)間長了對(duì)車子有損害 4檔80邁跑跑，5大概140邁跑跑
現(xiàn)代瑞納上市已經(jīng)有些年頭了，目前來看整體質(zhì)量還是可以的，這么多年沒出現(xiàn)過什么普遍性的問題！1.4L車型油耗百公里在7-8升左右，提速相對(duì)于它的排量來說還是可以的，但肯定談不上多強(qiáng)勁，畢竟只是一臺(tái)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而已
應(yīng)該是輪胎的問題，檢查一下輪胎氣壓，做做四輪定位和動(dòng)平衡，檢查一下輪轂
其實(shí)兩廂和三廂都很不錯(cuò)，不過女性開我建議樓主買兩廂的，瑞納兩廂搭載現(xiàn)代汽車最新γ(Gamma) CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N?m;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW，最
所謂接高速不是指在高速上用五檔跑160，這是誤區(qū)！ 一般情況為讓車子更好的磨合，首保后找個(gè)路況好的路段，從一檔到五檔，每個(gè)檔提高轉(zhuǎn)速四千到六千之間，然后換擋，讓各檔位充分磨合，注意高轉(zhuǎn)速情況下最好在三五分鐘內(nèi)完成，時(shí)間
我是1.4自動(dòng)時(shí)尚版，有跑過120沒有感覺“飄”，這是我的跑的最高的了，沒急事我最多開100
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚感不錯(cuò)。油耗不高，我的平均為7個(gè)左右；發(fā)動(dòng)機(jī)挺小的，車內(nèi)幾乎聽不見；空調(diào)還行。缺點(diǎn)：鈑金太薄，至今沒有發(fā)現(xiàn)比瑞納還薄得鈑金；后輪不是碟剎也就罷了，新車就銹跡斑斑，難看死了；輪胎太小，感覺就像小拉車的輪
你好，新車暫時(shí)還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速?zèng)]有關(guān)系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機(jī)油之后。拉高速其實(shí)就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。拉高速就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至4000—
瑞納車外觀時(shí)尚偏經(jīng)典，空間夠用，內(nèi)飾原廠配儲(chǔ)物空間實(shí)用，USB口充電快。動(dòng)力一般但手動(dòng)擋自主性好，高速表現(xiàn)良好。噪音和油耗在80km/h內(nèi)表現(xiàn)佳，但隔音隔熱一般，空調(diào)難調(diào)，懸掛軟轉(zhuǎn)彎晃動(dòng)大�？傮w來說，北京現(xiàn)代瑞納2020手動(dòng)煥新款在5萬價(jià)位內(nèi)性價(jià)比極高，購置使用成本低，保值率高。在5萬以下的價(jià)位里，...
作為國內(nèi)把小型車市場用戶習(xí)慣、造型設(shè)計(jì)、機(jī)械表現(xiàn)研究的手拿把攥，并且在這一細(xì)分市場長期低調(diào)占王的汽車品牌，北京現(xiàn)代將手中的這張"小貓兒"從牌面到材質(zhì)做了一次全面武裝升級(jí)。隨著中國汽車用戶不斷成長、高速發(fā)酵，很多人常常輕視入門的小型車產(chǎn)品，認(rèn)為它們是低質(zhì)、廉價(jià)、湊合事兒的代名詞，但...
【58車衡陽訊】話說在湖南衡陽的炎炎夏日，氣溫已經(jīng)突破39℃了。天哪嚕!那出門不就是烤臘肉嗎?而且還是那種出門5分鐘，流汗2小時(shí)的節(jié)奏?不要!我拒絕這樣的夏天!想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。夏天不應(yīng)該是西瓜+空調(diào)+WIFI?現(xiàn)在本寶寶告訴你們一個(gè)比西瓜空調(diào)WIFI更消暑的夏日...
