你好，如果是起步在半離合狀態(tài)下車輛發(fā)抖而在行駛中沒有此問題，可診斷為離合器壓盤磨損不均或過度磨損，建議進(jìn)店更換。我來了兩輛車了像你說的情況都是壓盤問題，最后更換了離合器壓盤軸承和壓盤。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
僅僅是沒勁？還有其他癥狀沒？起步如果抖動(dòng)的話，說明離合器磨損嚴(yán)重也會(huì)影響動(dòng)力。排氣管冒青煙不?如果有青煙說明燒機(jī)油。車沒勁光清洗油路起不到任何作用，先看下缸壓是否正常，然后檢查火花塞、缸線等點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)的部件，然后更
應(yīng)該是離合器分離軸承壞了，換了就好
離合器總泵加滿剎車油，一人上車多踩幾下離合器，最后一次保持踩到底不動(dòng)！另一人在車底用工具擰開離合器分泵放氣放油螺栓，待油氣不流出為止！再關(guān)閉擰緊螺栓，再如此重復(fù)踩住離合器-保持-擰松螺栓放氣-關(guān)緊，如此往復(fù)，直至放出的只
首先DCT的意思就是雙離合變速箱的意思，不管大眾的DSG還是福特的POWERSHIFT都屬于DCT只不過稱呼不同而已，核心技術(shù)都是大同小異的。國(guó)產(chǎn)的DCT還沒有掌握核心技術(shù)，成本不好控制，如果成本太高就不會(huì)用于低價(jià)汽車上
進(jìn)入比亞迪G6官網(wǎng)，首先映入眼簾的關(guān)鍵詞是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙離合器。說實(shí)話，這對(duì)我個(gè)人一點(diǎn)也產(chǎn)生不了吸引力，如果這三個(gè)詞換成超低價(jià)、大空間、高配置，我可能會(huì)有興趣的多。無論對(duì)自主品牌或者是在湖南買比亞迪的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在都還不是炫耀技術(shù)或者追求技術(shù)的時(shí)候，踏踏實(shí)實(shí)提升車輛可靠性比什么都強(qiáng)，同時(shí)把...
自比亞迪G6上市以來，以其12萬元以內(nèi)的價(jià)格便能擁有“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的黃金配置，吸引了各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對(duì)于“智能化”的偏執(zhí)也讓這款B級(jí)車在“智商”方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)對(duì)手，在市場(chǎng)上鋒芒盡顯，反響強(qiáng)烈。針對(duì)之前的現(xiàn)車資源緊張，湖南星一比亞迪為廣大購...
近日，編輯從萬華金達(dá)比亞迪4S店了解到，比亞迪最高端旗艦車型G61.5TIDDCT版已正式上市，享國(guó)家新節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元，同時(shí)現(xiàn)到店購車即享1000元現(xiàn)金優(yōu)惠，并贈(zèng)時(shí)尚大禮包一份，感興趣的朋友可以到店賞車，預(yù)約試駕。新版G6搭載了1.5TI+DCT黃金節(jié)能動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙...
據(jù)悉，比亞迪最高端旗艦車型G61.5TIDDCT版已在萬華金達(dá)比亞迪4S店正式上市，現(xiàn)到店購車即享國(guó)家新節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元，感興趣的朋友可以到店賞車，預(yù)約試駕。新版G6搭載了1.5TI+DCT黃金節(jié)能動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器三大技術(shù)的融合。據(jù)悉，目前在售的比亞迪G61.5TI...
編者：比亞迪幾乎每一款車上市都會(huì)引起車市的爭(zhēng)議和震動(dòng)，G6也不例外。自2011年9月上市到現(xiàn)在一直受市場(chǎng)追捧，銷售一路攀升，這在近乎冷淡的中國(guó)車市中實(shí)屬罕見。今年3月份，比亞迪G61.5TIDDCT版再次來襲，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器三大技術(shù)的融合，掀起又一輪的高度關(guān)注。比亞迪G6到底使出...
品質(zhì)、技術(shù)、責(zé)任一直是比亞迪的經(jīng)營(yíng)之本。2011年比亞迪重磅推出的S6見證了比亞迪在品質(zhì)方面的卓越成就，而比亞迪G6這一款重量級(jí)車型注重品質(zhì)的同時(shí)，也在技術(shù)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，可謂是“集萬寵于一身”。從先前比亞迪G61.5TI主打的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，到近日比亞迪G61.5TIDDCT版廣東首發(fā)上市，比...
作為比亞迪全新的旗艦車型，G6憑借著自身的技術(shù)亮點(diǎn)自國(guó)內(nèi)上市以來倍受人們的關(guān)注。至于它本身的表現(xiàn)又是否真的能達(dá)到讓人刮目相看的地步，參加了本次南京比亞迪G6試駕活動(dòng)的筆者將會(huì)為您解開疑團(tuán)。在大眾將小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合器變速箱引入國(guó)內(nèi)的那個(gè)時(shí)刻，誰會(huì)估算到當(dāng)時(shí)單純靠“白菜價(jià)”走量的自主品牌能用多長(zhǎng)...
比亞迪G6/1.5TID自動(dòng)擋，雙離合，渦輪增壓現(xiàn)車于3月底駕到順德東汽比亞迪，火熱接受預(yù)訂中。預(yù)訂熱線：0757--28091113在現(xiàn)今的自主車型上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么新鮮事，但是“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”這曾經(jīng)讓合資品牌引以為傲的動(dòng)力神話，如今也在自主品牌中問世了——9月26日...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)青島導(dǎo)購】比亞迪高端旗艦車型G6自9月26日在長(zhǎng)沙首發(fā)上市以來，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，在品質(zhì)方面，比亞迪G6更是強(qiáng)勢(shì)問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。本站編輯從商家獲悉，...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性價(jià)比成為B級(jí)車市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)更成熟眾所周知，在當(dāng)今...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性價(jià)比成為B級(jí)車市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)更成熟眾所周知，在當(dāng)今...
在現(xiàn)今的自主車型上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么新鮮事，但是“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”這曾經(jīng)讓合資品牌引以為傲的動(dòng)力神話，如今也在自主品牌中問世了——比亞迪首款旗艦轎車G6的問世，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌成長(zhǎng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，不少品牌開始投入大量精力到動(dòng)力技術(shù)研發(fā)之中，車...
自四月上海車展上，以1.5TI+DCT的頂級(jí)動(dòng)力總成(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)驚艷亮相之后，比亞迪G6遲遲沒有上市的聲音。我們了解后得知，在這半年里，比亞迪技術(shù)人員一直在根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。前不久，我們通過比亞迪內(nèi)部渠道拿到一些照片，此外觀、內(nèi)飾已應(yīng)用于上市的G6當(dāng)...
自比亞迪G6上市以來，以其12萬元以內(nèi)的價(jià)格便能擁有“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的黃金配置，吸引了各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對(duì)于“智能化”的偏執(zhí)也讓這款B級(jí)車在“智商”方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)對(duì)手，在市場(chǎng)上鋒芒盡顯，反響強(qiáng)烈。針對(duì)之前的現(xiàn)車資源緊張，湖南星一比亞迪為年底購...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性價(jià)比成為B級(jí)車市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。眾所周知，在當(dāng)今世界汽車領(lǐng)域，渦輪增壓、...
9月26日，搭載“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的比亞迪首款旗艦轎車G6在湖南正式上市，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌成長(zhǎng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。據(jù)悉，比亞迪G6在湖南上市后，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，終端訂單量更是不斷攀升。比亞迪G6的訂單量已經(jīng)達(dá)到了7000臺(tái)，再次刷新了G6的成交量，成績(jī)喜人，這其中，很多人都是沖著比亞迪...
隨著常德、婁底車展文化節(jié)的陸續(xù)登場(chǎng)，瀟湘各地迎來了前所未有的汽車盛宴，而比亞迪G6的適時(shí)推出，更為這股市場(chǎng)熱潮錦上添花。以12萬元的價(jià)格便能擁有“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的黃金配置，這種超高性價(jià)比引得各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對(duì)于“智能化”的偏執(zhí)也讓這款B級(jí)車在“...
比亞迪高端旗艦車型G6自9月26日在長(zhǎng)沙首發(fā)上市以來，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，在品質(zhì)方面，比亞迪G6更是強(qiáng)勢(shì)問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。記者從商家獲悉，借到店上市余熱，比亞迪鑫敏...
