您好：關(guān)于您咨詢的問題，車輛正常行駛在2500轉(zhuǎn)左右換擋即可，一檔起步時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)左右換擋。對于高速檔位來說，拉高3500轉(zhuǎn)換擋對發(fā)動機(jī)沒有太大的影響，只是燃油消耗會比較高。
根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會減�。贿�有就是可能因
1500-2000區(qū)間換最理想 1800換擋 比較省油 要是說純?yōu)榱税l(fā)動機(jī)好 就在2000-3000區(qū)間換擋 油耗會高一些 城區(qū)開車 積炭避免不了 電噴車 不可能沒有積炭
起步輕輕一腳油后迅速二檔,時(shí)速20以上換三檔,40一過換四檔,60左右換五檔,新車磨合一般不超過2000轉(zhuǎn)換檔,建議1500-2000之間換！想節(jié)油油門不能太重 車都有不同換擋時(shí)機(jī)，因?yàn)樽兯傧潺X輪比不同，檔位數(shù)不同
一般是2000+后換擋，但開了熟練了，換擋就沒有那么多規(guī)矩了，主要看油門和離合的配合了。
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運(yùn)動檔位，屬于低檔高轉(zhuǎn)
這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然失去傳動系統(tǒng)的連接后,沒有負(fù)荷的發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的瞬間就會聽到較大的轟鳴聲.就像空擋踩油門達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)的轟鳴聲.沒有問題.不需要維修。 這都是由于操作不熟練造成的. 汽車高速運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)
DSG么？DSG油門輕的時(shí)候一般是不到兩千轉(zhuǎn)就會換擋 普通AT 輕踩油門的話2500轉(zhuǎn)稍微有點(diǎn)高了
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大
因?yàn)槭菐的，增壓發(fā)動機(jī)，要高轉(zhuǎn)速，動力才會發(fā)揮出來，只有在相對高速的時(shí)候，才會有明顯的加速感吧
最近一段時(shí)間，在15萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的家轎呈現(xiàn)出了一個(gè)很有意思的趨勢：一方面是速騰、凌尚在A級車平臺上加長軸距，與此同時(shí)全新一代名圖以B-級車的姿態(tài)越級下探。那么，以上這幾款熱門產(chǎn)品當(dāng)中，誰才是最適合自己的選擇呢？底大一級到底意味著什么？對于絕大多數(shù)人來說，雖然手機(jī)的攝像頭已經(jīng)完全能夠滿足日常拍照需求...
從2013年到今年一季度，作為唯一一款進(jìn)入汽車銷量榜單TOP10的A+級車型，一汽-大眾速騰始終名列前5。對于希望彰顯品味、展現(xiàn)個(gè)性的精英消費(fèi)群體，具有A級車的價(jià)格、貼合B級車的品質(zhì)及設(shè)計(jì)理念的A+級車無疑是更好的選擇。速騰以精湛工藝、先進(jìn)設(shè)計(jì)理念以及領(lǐng)先配置，成為精英消費(fèi)者首選車型。全新速騰自上市...
全新速騰自2012年3月7日正式上市發(fā)布以來，深受廣大顧客的喜愛和關(guān)注，雖然新車上市后，價(jià)格，車源，優(yōu)惠等各方面不是很理想。不多隨著新速騰產(chǎn)量的加大和優(yōu)惠政策的出臺，我相信速騰的銷量還會上一個(gè)新的臺階。據(jù)筆者了解，石家莊南2環(huán)河北世紀(jì)一汽大眾4S店銷售全新速騰不但在價(jià)格方面優(yōu)惠較大，還推出全新速騰貸...
4月2日~4日于人民廣場舉辦新速騰品鑒會。特展的展臺，全新的展車帶您全面認(rèn)識一汽大眾全新速騰。千呼萬喚之中，全新速騰已于3月7日正式駛?cè)胂M(fèi)者的“質(zhì)感人生”，而其在上市現(xiàn)場留給與會者的包豪斯藝術(shù)氣息仍余味縈繞。速騰品牌進(jìn)入中國市場以來，超過53萬的市場成績，不僅體現(xiàn)其以“質(zhì)”取勝的初衷，更被媒體稱為...
河北世紀(jì)一汽大眾4S店于4月2日~4月4日在人民廣場舉行新速騰品鑒會。全新速騰是一汽-大眾速騰品牌的換代產(chǎn)品，與上一代車型相比，全新速騰主要以“包豪斯實(shí)用至上”策略來贏得銷量和市場的成功。外形尺寸上，全新速騰車無論從長寬高數(shù)據(jù)，還是從軸距方面而言，均較上一代車型有所升級，從而換來的內(nèi)部有效空間增加了...
汽車上的pwr按鍵是一種自動變速器的行駛模式，它可以提高汽車的動力性能和駕駛樂趣，但是也會增加汽車的油耗和磨損，因此，需要根據(jù)實(shí)際的路況和場合，合理地使用pwr模式，以達(dá)到最佳的駕駛效果。汽車上pwr按鍵的作用汽車上的pwr按鍵是什么意思？pwr是power的縮寫，表示動力模式，它是一種自動變速器的...
自動擋汽車只有S檔和D檔時(shí)，下坡的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)坡度的長短和陡緩，選擇合適的檔位，以利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高行車安全。如果是短坡或緩坡，可以直接用D檔，踩著剎車就可以下坡。如果是長坡或陡坡，建議用S檔，利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，減少剎車的使用。S檔和D檔的區(qū)別和作用，主要是在換...
九月金秋，車市“金九銀十”購車旺季拉開大幕！各大車企扎堆推新車、加碼促銷，再加上近年來皮卡解禁及消費(fèi)升級強(qiáng)勢助攻，許多創(chuàng)業(yè)精英趁此購車的大好時(shí)機(jī)，選擇一款理想的創(chuàng)富座駕，以助力事業(yè)快速騰飛。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮全新打造的全球智能豪華商用皮卡——2023款商用炮，坐擁“超享駕乘、超強(qiáng)動力、超級安全、...
時(shí)至年中，不少經(jīng)銷商在統(tǒng)計(jì)上半年銷量的同時(shí)也在為下半年以及全面銷量準(zhǔn)備著，因此，時(shí)下確實(shí)可以算是個(gè)不錯(cuò)的購車時(shí)機(jī)。15萬元買中型車、大熱緊湊車降幅驚人、買車也打折等關(guān)鍵詞頻頻進(jìn)入大家的視野。那么，在下面的文章里，筆就為大家介紹些時(shí)下有著較高降幅的熱門車型。近期高降幅車型行情匯總在筆者推薦的車型中，奧...
去年12月份，廣汽傳祺M6PRO新增了兩款搭載愛信6AT變速箱版本，它們分別是270T自動豪華版和270T自動尊享版，這兩款新增車型與搭載雙離合版本的車型配置基本一致，最大扭矩265N·m。實(shí)際體驗(yàn)來看，動力非常符合日常駕駛，在80km/h的速度下，它駕駛起來還是相當(dāng)?shù)妮p快，愛信6AT與7速DCT變...
當(dāng)前，以95后新生代人群為代表的Z世代用戶，逐漸成為購車主力軍。他們的成長伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，所以他們崇尚個(gè)性、討厭千篇一律。正如麥肯錫《混動系統(tǒng)，零百加速僅需6.81秒。要知道，同樣在東風(fēng)風(fēng)神舉行的這次公開測試中，在該動力系統(tǒng)的加持下，奕炫MAX零百加速成績超過了寶馬320Li、大眾速騰與豐田...
當(dāng)下汽車市場的購車人群正日益年輕化，他們更在意日常生活的品質(zhì)、對新鮮的智能科技津津樂道，體現(xiàn)在對家轎產(chǎn)品的選擇上，他們很看重智能配置提供的安全保障，對于自動駕駛輔助帶來的便利性也更有興趣，這也催生了汽車廠商對智能駕駛技術(shù)應(yīng)用的升級。如今在十幾萬元的家轎產(chǎn)品上，消費(fèi)者已經(jīng)能有機(jī)會享受到L2甚至L2+級...
提起家轎，人們往往最先想到的是經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，不過隨著家庭消費(fèi)理念的升級，大空間和高品質(zhì)正在成為新的潮流。對于奔涌的“前浪”來說，家轎不只是夠用就好的出行工具，而是需要更大氣的設(shè)計(jì)、更舒適的空間、更好的操控質(zhì)感，來承載家人的優(yōu)越生活。今天就為大家?guī)砣钤诩矣檬袌稣加兄匾匚坏能囆停衮v、凌派和全新...
如今，智能化和自動駕駛技術(shù)已成為汽車市場的兩大熱點(diǎn)，為了俘獲用戶的心，各大車企也是將自身技能練至滿級，于是有著各種“英文縮寫”的智能配置紛紛亮相登臺，讓用戶們在搜索掃盲的同時(shí)不停驚呼“未來已來”。作為最強(qiáng)技術(shù)流的年輕車主，他們熱愛智能、崇尚科技，相信“科技改變生活”，然而由于預(yù)算所限，在車輛的智能配...
實(shí)力三好青春SUV-你的不二選擇全新瑞虎7提供1.5T+CVT與1.6T+7DCT兩種動力，這在瑞虎8上已經(jīng)有使用。這次測試的瑞虎7PRO車型采用的是1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩達(dá)到了290N·m，性能指標(biāo)已經(jīng)逼近2.0T的水準(zhǔn)了。與之匹配的則是7速雙離合變速箱，同樣支...
每一步更輕松全新一代瑞虎7實(shí)力駕臨全新瑞虎7提供1.5T+CVT與1.6T+7DCT兩種動力，這在瑞虎8上已經(jīng)有使用。這次測試的瑞虎7PRO車型采用的是1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩達(dá)到了290N·m，性能指標(biāo)已經(jīng)逼近2.0T的水準(zhǔn)了。與之匹配的則是7速雙離合變速箱，同樣...
七八月新車扎堆上市總讓人眼花繚亂,但即使是這樣,每每一款新車上市,我們這些“圍觀路人”還是會從外觀到內(nèi)飾再到配置評論一番。一般來說,無論是車還是人,外表總是給人最直觀的視覺感受,顏值高才會有讓別人再深入了解的沖動,所以近年來新車外觀上的升級特別頻繁,但想要真正抓住“死忠粉”,我們還需要有料且能讓人眼...
很多人選擇豪華品牌，一方面是對品牌的認(rèn)可，另一方面是想要體驗(yàn)豪華品牌所帶來的優(yōu)質(zhì)行駛質(zhì)感。奧迪Q5的確是一輛行駛品質(zhì)很高的車，無論是NVH、懸掛表現(xiàn)還是易駕程度，都有出色的表現(xiàn)，新Q5L用7速雙離合變速箱取代了8速手自一體變速箱，在實(shí)際使用中的換擋表現(xiàn)很好，低擋位切換緩行時(shí)甚至比老款8AT的表現(xiàn)要好...
柯米克全系使用了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，沒有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動機(jī)，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實(shí)際的動力表現(xiàn)上來看，這臺1.5升發(fā)動機(jī)確實(shí)是僅僅只能滿足日常使用而已，動力將將夠用，較弱的低扭在起步的時(shí)候意味著需要大腳油門犧牲...
動力方面，我們此次試駕的這臺探歌配備的是一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150PS，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，提供多種駕駛模式選擇，并且搭載第五代博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。T-ROC探歌擁有大眾黃金動力總成，1.4T配合7速雙離合變速箱既保證了出色的動力，又比較節(jié)能...
