冷車吧！
估計傳動軸萬向節(jié)松曠，更換試試。 再就是差速器間隙。7000公里就出現(xiàn)這問題，感覺太早了，建議調節(jié)離合間隙試試。
宏光的離合器的腳感確實不怎么樣！這個你沒必要維修！不算病，起步時盡量含著點離合器，然后帶點油門！可能會有一種頓挫的感覺，這都是正常！
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
看看擺掛有沒有犯卡的地方，最值得懷疑的是一檔同步器可能要損壞了。如果離合器的問題其他檔位都不會太好掛
宏光車體比較重，1檔起步抬離合時應稍微給點油門。全靠怠速啟動的話容易挫車死火，對車也沒有好處。
根據(jù)你所說的故障現(xiàn)象，有以下幾個可能的原因：一是發(fā)動機可能缺缸，如果是個別缸不工作，可能是高壓線或火花塞工作不正常，也可能是噴油器積炭過多或工作不正常。第二個原因就是節(jié)氣門體積炭過多，特別是怠速馬達的積炭過多。三：氣門間
是什么動靜 車身的頓挫感嗎 自動檔和無極變速是不一樣的 無極變速的話會很舒適 沒什么感覺 但是起步給油太重會打滑 一旦出問題就維修成本很高 一壞就都壞了 自動檔的話還是有點感覺 再說3系是運動型的設計 在這方面的話不是
怠速抖一般有火花塞、高壓線、高壓包工作不良，缸壓油壓不夠，節(jié)氣門過臟，噴油嘴工作不良等等…你這車有可能像是噴油嘴的問題
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