提問者：xifan14362016-05-23 00:00
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發(fā)動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發(fā)動機2000轉就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高于上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉速進行換檔，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發(fā)動機磨損，降低發(fā)動機壽命。
回答者：guang60092016-05-25 00:00
宏光車體比較重，1檔起步抬離合時應稍微給點油門。全靠怠速啟動的話容易挫車死火，對車也沒有好處。
提問者：gsplzhj2015-11-26
是什么動靜 車身的頓挫感嗎 自動檔和無極變速是不一樣的 無極變速的話會很舒適 沒什么感覺 但是起步給油太重會打滑 一旦出問題就維修成本很高 一壞就都壞了 自動檔的話還是有點感覺 再說3系是運動型的設計 在這方面的話不是
提問者：BZNMB2014-11-05
宏光的離合器的腳感確實不怎么樣！這個你沒必要維修！不算病，起步時盡量含著點離合器，然后帶點油門！可能會有一種頓挫的感覺，這都是正常！
提問者：92586..2016-01-25
看看擺掛有沒有犯卡的地方，最值得懷疑的是一檔同步器可能要損壞了。如果離合器的問題其他檔位都不會太好掛
提問者：由bittejord2014-10-19
根據你所說的故障現象，有以下幾個可能的原因：一是發(fā)動機可能缺缸，如果是個別缸不工作，可能是高壓線或火花塞工作不正常，也可能是噴油器積炭過多或工作不正常。第二個原因就是節(jié)氣門體積炭過多，特別是怠速馬達的積炭過多。三：氣門間
提問者：sunflowero72013-06-18
怠速抖一般有火花塞、高壓線、高壓包工作不良，缸壓油壓不夠，節(jié)氣門過臟，噴油嘴工作不良等等…你這車有可能像是噴油嘴的問題
提問者：lunyiyi06042013-04-26
