你好；發(fā)動機轉速高后是否能回落或一直保持在高位，如能正常回落到正常值屬正常，如一直在高位，就需檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)是否有漏氣現象或可以節(jié)氣門是否過臟等，必要是進行相應的清洗。
你好，正常的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
在啟動時發(fā)動機模塊會輸出一個高怠速狀態(tài)的請求 、是便于啟動和發(fā)動機預熱、隨水溫的升高發(fā)動機的轉速會逐漸的下降、瞬間轉速升高是正常的現象
游絲不準了，要覺得實在無法忍受，去換一下吧。
1、節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。 2、進氣門壓力傳感器 作用：進
不是，機械增壓器轉子是靠齒輪、皮帶、鏈條固定在曲軸上的，發(fā)動機一開動就開始工作，沒有延遲，尤其在低轉速時效率特高。而且就算是渦輪增壓也是發(fā)動機開動幾秒就開始工作了。
你好，你所描述的轉速表指針忽上忽下的跳，可能是由于節(jié)氣門臟污所致，建議清洗一下節(jié)氣門（還有怠速馬達）。 10W-40的機油粘度有點高
啟動瞬間，發(fā)動機會增加油量供應，并維持一小會以保障點火啟動，轉速攀升至2，3千轉，正常啟動后才降低油量供應，降低轉速。你這是否是油量供應過多，持續(xù)增加油量的時間過長所至？調低啟動時的增加的噴油量，和縮短增加油量保持的時間
汽車抖動就是氣，油，點火配合不當造成的，應從三者查起，至于開空調掉轉速就不正常了，正常情況打開空調，壓縮機運轉，增加了發(fā)動機的負荷，轉速應該升高才對，建議查一下空調傳感器是不是有問題，以及線路，它給行車電腦的信號有誤，導
這屬于正常現象，這種情況主要是發(fā)動機冷啟動工況的情況，其轉速值是根據發(fā)動機水溫傳感器信號而進行控制變化的。根據現在環(huán)境溫度，在車輛啟動十幾秒后，就可以行駛了，但先期不要急加速即可，這樣有利于發(fā)動機的機械潤滑
當發(fā)動機轉速看似正常，但啟動困難時，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因為這可能導致起動機能運轉但發(fā)動機無法啟動。接下來，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無誤，檢查機油泵的安裝角度和供油時間是否正確。油路問題也需排查，包括空氣進入燃油管路、管路堵塞或...
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